Rennoldson & Son Pietro Micca

Il PIETRO MICCA è la più antica nave mercantile italiana a tripla espansione a vapore ed è in una classe a parte per il suo stato di conservazione e le prestazioni operative, essendo stata impegnata in normali attività portuali alla pari dei moderni rimorchiatori fino al 1993. Costruito da Rennoldson & Son, a Southshields, Newcastle (GB) nel 1905, questo rimorchiatore a vapore per mare fu registrato nella Schooner Class del Registro del settore costiero di Napoli, nelle cui acque avrebbe dovuto trascorrere la maggior parte delle sue giornate. Il motore a pistoni a tripla espansione è il primo tipo di motore a vapore. È costituito da un motore a cilindrata positiva in grado di trasformare l'energia termica prodotta nelle caldaie in energia meccanica. La capacità di stoccaggio del carburante nei serbatoi principali, ausiliari e di riserva, ammonta a 40 tonnellate, mentre altri due grandi serbatoi contengono trenta tonnellate di acqua ad uso delle caldaie. Per ricaricare le batterie della nave, oltre al generatore di vapore, sono stati installati pannelli solari fotovoltaici (1.3kw / giorno), permettendo così alla nave di sfruttare una tecnologia moderna senza intaccare il suo aspetto di rimorchiatore d'epoca e il suo tradizionale rispetto dell'ambiente.