Rustler Yachts 41 Red Ensign - 2746

Diseño y Pedigrí

Esta lista representa una plaza de construcción a principios de 2026 para el Rustler 41, ofreciendo una oportunidad única de asegurar un lugar dentro del calendario de producción limitado de Rustler Yachts. Diseñado por Tony Castro y construido a mano en Falmouth, el Rustler 41 es una interpretación moderna del clásico lanzamiento de caballero, combinando líneas elegantes con un rendimiento contemporáneo.

Casco y Rendimiento

El diseño se centra en un casco en V profundo, diseñado para ofrecer un manejo confiado y un rendimiento refinado a alta velocidad. Como resultado, el Rustler 41 ofrece una plataforma tranquilizadora y capaz para cruceros costeros y en alta mar, manteniendo el estilo discreto y la calidad de construcción por la que la embarcación es conocida.

Oportunidad de Construcción a Medida

Obtener esta plaza de construcción permite al futuro propietario trabajar directamente con el astillero durante todo el proceso de construcción. Esto incluye la posibilidad de personalizar las especificaciones, acabados interiores, materiales, opciones de maquinaria y sistemas a bordo. Debido al enfoque a medida de Rustler, cada yate se adapta cuidadosamente al uso previsto por su propietario en lugar de construirse según un modelo fijo.

Experiencia de Propiedad

Esta oportunidad ofrece más que simplemente adquirir un yate. Brinda la posibilidad de participar desde el concepto hasta la finalización, formando un yate a motor verdaderamente individual, construido en Gran Bretaña, con la orientación de un astillero experimentado y respetado.

Ubicación

La construcción tendrá lugar en Falmouth, Cornwall.

Para más detalles, solicitar información.

CONSTRUCCIÓN
Casco: GRP impregnado con resina
Cubierta: GRP impregnado con resina
Diseñador: Tony Castro
Calidad de construcción: Todos los componentes estructurales terminados a mano según los estándares reconocidos de Rustler, priorizando la resistencia, la longevidad y artesanía.
Equipamiento de cubierta: pasamanos de acero inoxidable de alta calidad, pushpit, cabos, guías y herrajes de cubierta.
Distribución de cubierta: segura, práctica y ergonómica, con amplias cubiertas laterales, superficies antideslizantes y opciones de acabado clásicas o contemporáneas.
Personalización: maderas interiores, tapicería, materiales de cubierta y paquetes de equipamiento seleccionados por el propietario.
DETALLES Y CARACTERÍSTICAS
Dimensiones principales
Eslora total (LOA): 12,50 m (41’ 0”)
Manga: 4,00 m (13’ 4”)
Calado: 0,64 m (2’ 4”)
Velocidad de crucero: 25 nudos
Velocidad máxima: hasta 35 nudos (dependiente del motor)
Características clave
Casco de planeo Deep-V diseñado por Tony Castro para una excepcional estabilidad en el mar y manejo ágil
Distribución del cockpit y salón social con flujo interior-exterior sin fisuras
Timón delantero con asientos dobles y excelente visibilidad
Dinette convertible que ofrece alojamiento adicional cuando es necesario
Acceso a través del espejo a una gran y práctica plataforma de baño
Puertas laterales en el casco para mejorar el acceso a bordo
Espacios de ingeniería amplios separados de las áreas de estar
Flexibilidad en la construcción que permite al propietario personalizar distribución, materiales y especificaciones técnicas
Equipamiento de cubierta de acero inoxidable de alta calidad y artesanía clásica Rustler en toda la embarcación
Perfil atemporal que combina tradición con rendimiento moderno
Uso previsto
Ideal para cruceros costeros, aventuras de fin de semana y paseos refinados de día, la Rustler 41 prioriza la comodidad, la facilidad de manejo y el orgullo de propiedad.
INGENIERÍA Y SISTEMAS
Motores estándar:
2 × Yanmar 8LVhp cada uno
Transmisión por eje
Opciones alternativas de tren motriz:
Motores en pod, sterndrives o fueraborda disponibles según preferencia del propietario.
Sala de máquinas:
Gran escotilla en la cubierta para acceso de pie
Suelo de chapa antideslizante
Rutas de servicio claras con etiquetado de alta calidad
Ventilación de la sala de motores de alta capacidad
Compartimento de sistemas:
Espacio de ingeniería separado en popa de los cabezales para filtración de combustible, distribución eléctrica y sistemas de servicio, mejorando tanto el aislamiento acústico como el acceso para mantenimiento.
TANQUES Y COMBUSTIBLE

Capacidad de combustible: 1.200 litros (265 galones)

Capacidad de agua: 300 litros (66 galones)

Distribución: Tanques de combustible longitudinales dobles para un mejor equilibrio y estabilidad.

RENDIMIENTO

Velocidad de crucero: Aproximadamente 25 nudos

Velocidad máxima: Hasta 35 nudos (dependiendo de la selección del motor)

Forma del casco:
Casco de planeo Deep-V que produce características de planeo eficientes, rápida aceleración y seguimiento estable.

Alcance:
Grandes reservas de combustible y motores gemelos eficientes proporcionan una sólida capacidad de crucero costero.

NAVEGACIÓN

Estación de mando:

Dos asientos de mando delanteros

Excelente visibilidad a través de un parabrisas curvado de una sola pieza

Distribución ergonómica con espacio para un conjunto completo de navegación electrónica

Provisión de instrumentación:
Configurable para cartografías, radar, AIS, piloto automático, VHF, profundidad/velocidad y controles auxiliares.

Acceso exterior:
Cubiertas laterales anchas, defensas seguras, puertas laterales de embarque y una puerta central en la popa.

EQUIPO DE LA MESA
Cubierta de la cabina:
Asientos en forma de L a ambos lados en popa
Armarios de almacenamiento profundo
Opción de bar húmedo
Grandes puertas correderas que conectan la sala de estar y la cabina
Plataforma de baño:
Acceso a través de la popa
Adecuado para almacenamiento de tender o RIB a chorro
Acceso conveniente para embarque y agua
Cubierta delantera:
Escotilla de ancla con apertura
Gran lucernario sobre la acomodación delantera
Opcional remolque desmontablecojines para sunpad/zona de estar
Acabados:
Decking de teca o teca sintética
Pasamanos barnizados o de capuchón natural
Herrajes de acero inoxidable pulido en toda la embarcación
SEGURIDAD
Integridad estructural:
Casco y cubierta de GRP impregnados con resina, construidos con altos márgenes estructurales para una durabilidad a largo plazo.
Estabilidad en el mar:
Casco en V profundo que garantiza un movimiento cómodo, manejo predecible y comportamiento seguro en condiciones desafiantes.
Seguridad en la cubierta:
Guardabarros altos, pasamanos seguros, cubierta antideslizante y amplias cubiertas laterales.
Seguridad en el mantenimiento:
Acceso claro y seguro a los compartimentos del motor y sistemas reduce el riesgo de mantenimiento.
ALOJAMIENTO
Distribución de la cabina:
Cabina doble principal en proa
Cabina de invitados a babor con cama doble transversal
Amplio almacenamiento en toda la embarcación
Salón y timón:
Asientos dobles en el timón con visibilidad panorámica
Comedor en forma de U a babor que se convierte en cama adicional/cama diurna
Cocina a estribor con estufa, fregadero, nevera y congelador opcional
Gran lucernario en el techo que mejora la luz natural
Especificaciones de la cocina:
Encimeras de superficie sólida
Electrodomésticos y soluciones de almacenamiento integrados
Opciones de mobiliario a medida
Cabezas y ducha:
Compartimento de ducha separado
Puerta trasera al espacio de ingeniería/utilidades para un acceso eficiente a los sistemas
Acabado interior:
Opciones de madera de roble, nogal o chapas contemporáneas
Opciones de tapicería premium