BMW 1600 GT

Historia

En 1966, BMW adquirió la empresa Glas y heredó fantásticas carrocerías Frua encargadas por Hans Glas; utilizadas en el Glas 1300 y 1700 GT Coupé. Otro diseño de Frua fue el gran Coupé V8 de Glas. BMW ajustó su programa de ventas de Glas en su época y, entre otras cosas, instaló en los GT Coupés el legendario y vibrante motor BMW ti de 1,6 litros, equipado con 2 doble carburadores de la marca Solex y con una potencia de 105 CV. Además, se modificó la suspensión delantera y, junto con otras modificaciones técnicas, se creó también espacio para la legendaria parrilla de BMW. Esta impresionante carrocería, combinada con este motor potente, es una combinación excepcionalmente exitosa, como también lo certificaron los periodistas especializados. El problema era que BMW, al mismo tiempo, lanzaba la serie 02 y esta competía con el 1600 GT. Por lo tanto, después de casi un año de producción y aproximadamente 1250 vehículos, lamentablemente, en agosto de 1968, se detuvo la producción.

Historia del vehículo del BMW 1600 GT ofrecido aquí

El BMW 1600 GT ofrecido aquí proviene comprobadamente de segunda mano. También está presente la tarjeta de propiedad original en papel. Este BMW fue entregado por primera vez en agosto de 1968, en color plata metálico, y fue uno de los últimos vehículos fabricados por BMW con la carrocería especial Frua. Con los años, este coupé fue repintado por el primer propietario en el color actual. Según los herederos, al primer propietario simplemente le resultaba demasiado aburrido el color plata metálico. Hace unos años, este 1600 GT fue vendido por nosotros a su segundo propietario. Este, a pesar de toda su fascinación, no pudo adaptarse a este coche elegante debido a su altura de más de 2 metros, y así ahora tenemos la oportunidad por segunda vez.Este 1600 GT está a la venta en el mercado. El motor aún es original, el chasis y los frenos están en perfectas condiciones, y la carrocería y la pintura siguen sin reparos hasta hoy. Actualmente lleva un volante deportivo Takata, así como llantas de aluminio contemporáneas. El volante original está incluido en el paquete. Se puede notar un toque de patina, pero esto contribuye al carácter excepcional que rodea a este vehículo. La mayoría de los BMW 1600 GT están en manos de coleccionistas. Desde nuestro punto de vista, este coupé deportivo no debe faltar en ninguna colección ambiciosa, siguiendo el lema: «¡Disfruta conduciendo!».