BMW 320/6 E21

Descripción del vehículo

Color: Chamonix
Tapicería: Tela azul


Historia:

En julio de 1975, BMW lanzó la primera serie del Serie 3 (serie E21) en el modelo 0.2. Tenía una carrocería de dos puertas más elegante y con más espacio en la parte trasera, nunca se produjo una versión de cuatro puertas.
Los motores de carburador inicialmente se ajustaron a gasolina normal, lo que aumentó ligeramente su potencia pero perdió elasticidad.

Los sedanes, estéticamente similares a la serie 5 (a partir de 1972), tenían un aspecto muy atractivo; ganaron en prestigio y presencia en comparación con los modelos anteriores 0.2, aunque a un precio muy alto para esta clase de tamaño.

Sin embargo, fueron aceptados por un gran grupo de clientes, y la imagen de BMW volvió a brillar con nuevo esplendor.

En el exterior, los diferentes tipos eran casi idénticos, pero el 316 y el 318 tenían faros sencillos, mientras que el 320, el 320i y el 323i tenían faros dobles.
Además, los modelos de seis cilindros llevaban una placa de tipo en la parrilla del radiador.


Descripción del vehículo:

Recientemente, ha llegado un BMW 320/6 de aproximadamente 45 años de antigüedad, con primera matriculación en octubre de 1977, lo que significa que puede ser uno de los primeros producidos 320/6 -E21- con motor M20 "straightsix" de seis cilindros en línea y 1977cc.

La primera entrega fue en Suiza, donde hizo orgullosos a sus propietarios extremadamente cuidadosos.

Es uno de los pocos miles (de un total de aproximadamente 1,36 millones producidos -E21-) que aún existen en un estado excepcionalmente original y además con poco más de 61.000 kilómetros en el odómetro mecánico.

Técnicamente y visualmente en un estado muy hermoso.