Estos servicios y tecnologías son imprescindibles para el funcionamiento de Herando y permiten, por ejemplo, funcionalidades relacionadas con la seguridad. Además, mediante estas cookies reconocemos si desea mantenerse conectado, para poner nuestros servicios a su disposición más rápidamente en una visita posterior.
Sin estas cookies, el sitio web no puede funcionar correctamente. Por lo tanto, no es posible desactivarlas.
| Nombre de la cookie | Proveedor / duración | Finalidad |
|---|---|---|
| herando | Herando / Sesión | Necesaria para mantener la sesión iniciada. Permite acceder a áreas protegidas sin volver a iniciar sesión. |
| herando-backend | Herando / Sesión | Garantiza la autenticación en el backend y el control de acceso a funciones protegidas. |
| frontend | Herando / 2 horas | Necesaria para mantener sesiones en el frontend y evitar volver a iniciar sesión. |
| frontend_cid | Herando / 2 horas | Asigna la sesión actual al ID de consentimiento en el frontend. |
| cc | Herando / 1 año | Guarda su configuración de consentimiento de cookies. |
| cid | Herando / 1 año | Guarda un ID único para documentar su consentimiento de cookies. |
| _GRECAPTCHA | Google reCAPTCHA / 6 meses | Protege el sitio contra accesos automatizados, spam, fraude y abuso. |
Base legal:
El tratamiento se basa en el art. 6(1)(f) del RGPD (interés legítimo en un funcionamiento seguro y correcto del sitio) y en § 165(3) TKG (AT) / § 25(2) TTDSG (DE).
Para mejorar continuamente nuestros servicios, recopilamos datos anonimizados con fines estadísticos y analíticos. Estos datos nos permiten, por ejemplo, medir el número de visitantes y la eficacia de determinadas páginas de nuestro sitio web y optimizar nuestros contenidos.
Proveedores:
Google Ireland Limited, Dublín, Irlanda
Meta Platforms Ireland Ltd., Dublín, Irlanda
Finalidad:
Análisis del comportamiento de los usuarios, medición del alcance, optimización de contenidos y evaluación del uso de páginas individuales.
Datos tratados:
Dirección IP (acortada/anonimizada), información del dispositivo y navegador, duración de la visita, páginas vistas, interacciones, URL de referencia.
Base legal:
Consentimiento conforme al art. 6(1)(a) del RGPD.
Transferencia a terceros países:
No puede descartarse la transferencia a terceros países (p. ej., EE. UU.). Proveedores certificados bajo el EU-US Data Privacy Framework.
Periodo de conservación:
Hasta 14 meses salvo indicación contraria.
| Nombre de la cookie | Proveedor / duración | Finalidad |
|---|---|---|
| _ga | Google Analytics / 2 años | Identificación de usuarios únicos |
| _gid | Google Analytics / 24 horas | Análisis del comportamiento de los usuarios |
| _gat_* | Google Analytics / 1 minuto | Limitación de la tasa de solicitudes |
| _gat_UA-* | Google Analytics / 1 minuto | Control de la transmisión de datos |
| OTZ | Google Analytics / 1 mes | Información agregada del tráfico web |
| AEC | Google / 6 meses | Protección contra spam, fraude y abusos |
| NID | Google / hasta 10 años | Integración de contenidos externos (p. ej. YouTube) |
| _fbp | Meta (Facebook) / 6 meses | Análisis de visualizaciones de página |
| datr | Meta (Facebook) / 9 meses | Seguridad y prevención del fraude |
| locale | Meta (Facebook) / 1 semana | Almacenamiento del idioma |
| oo | Meta (Facebook) / 13 meses | Almacenamiento del estado de exclusión |
| sb | Meta (Facebook) / 11 meses | Identificación del navegador |
| m_pixel_ratio | Meta (Facebook) / Sesión | Pruebas de rendimiento del sitio web |
Puede retirar su consentimiento en cualquier momento a través de la “configuración de cookies”.
185.000,00 €
Oldtimerfarm BV
Steenweg op Deinze 51 C
9880 Aalter - Belgium
Xavier GSM: +32 (0)472 401338
info@oldtimerfarm.be
BTW BE 0886.122.516
| Tipo de carrocería | Descapotable |
| Kilometraje | 18 km |
| Caja de cambios | Manual |
| Cilindrada | 1692 cm³ |
| Primera matriculación | 1935 |
Mercedes-Benz 170/6 roadster by Reutter ‘der Schwarzen Prinz’
Description of the model
The Mercedes-Benz W15 is part of the Mercedes-Benz W15 series, which was produced by the German automaker Mercedes-Benz from 1932 to 1936. The W15 series consisted of various models, primarily designed for commercial and utility purposes. It was part of Mercedes-Benz's broader strategy to offer a range of vehicles catering to different market segments.
The W15 series included vehicles such as vans, trucks, and buses, which were widely used for transporting goods and passengers. These vehicles were known for their robust construction, reliability, and durability, making them popular choices for commercial applications.
While the W15 series may not have achieved the same level of fame as some of Mercedes-Benz's passenger car models of the era, it played a significant role in the brand's overall product lineup and contributed to Mercedes-Benz's reputation for engineering excellence and quality craftsmanship in the commercial vehicle segment.
According to information sought out, sales documents of bodywork to individual interested parties is not available. Only a description of a photo from a magazine where a racing vehicle with a Reuter body is probably equipped with a 1,7 and 2 liter engine (see results 2 000 km).
Old photos show the use of the vehicle for racing, around 1937 - 39, when it was driven on the left site in Bohemia. During the war, many cars in Czech were converted into trucks in order to qualify for permition to buy gasoline. From the finds around the wreck, we tried to model the idea of converting this car into a truck. This is not a historical photo. Mikl body factory in P?erov, bodyworked several such "racers" with Reuter karoserie – only stories, no documents yet.
For such Mercedes cars like also the Mercedes SS (black roofless sports cars from the 30s) the name "Schwarz Prince" is used in Germany.
On Archiv picrure of Mercedes Benz you can see Reuter brand on the body. Noone has today even a copy of this Reuter brand from 1933-35 (even not Reuter/Porsche museum).