Axopar 25 Cross Bow ARIEL

Présentée en condition « comme neuve », évitez la longue liste d'attente et mettez-vous à flot cet automne !

Livrée à la mi-été 2022 et utilisée seulement quelques fois par ses seuls propriétaires privés (qui déménagent déjà sur un bateau plus grand), elle représente une excellente économie par rapport au coût d'une nouvelle construction.

L'Axopar 25 est un tout nouveau modèle de la gamme, lancé uniquement pour la saison 2022, en tant que version plus grande du très populaire 22 Spyder. Elle a l'avantage d'être transportable sur une remorque, avec en plus une cabine fermée à l'avant, ce qui la rend adaptée pour des aventures de week-end.

Équipée du plus puissant moteur V8 Mercury Verado de 250 ch, elle offre une grande vitesse, avec l'avantage supplémentaire d’un propulseur d’étrave pour un amarrage facile. Le moteur V8 puissant est idéal pour tirer des jouets nautiques / wakeboard – depuis le cadre de ski arrière, ainsi que pour maintenir une vitesse de croisière économique lorsque chargée de famille et d'amis.

Une inventaire très bien équipé comprenant le dernier écran tactile de navigation Simrad NNS Evo, un transducteur de sondeur, un VHF Icom DSC, des trims, une sellerie de cabine améliorée, des toilettes électriques avec réservoir de retenue, un système d’eau douce, un cadre de ski, un système stéréo JL de haute gamme et bien plus encore.

Ce modèle est un véritable polyvalent, avec une coque à double marche de 20 degrés, une excellente tenue en mer, un look moderne robuste et une praticité familiale. Il y a de nombreuses raisons de penser qu’il deviendra l’un des modèles les plus populaires de la gamme Axopar !

Elle est à quai dans notre chantier naval de Poole et disponible pour visite sur rendez-vous préalable.

Photos supplémentaires sur demande, livraison dans le monde entier possible, veuillez nous contacter pour en discuter davantage.

Aménagement

2 couchettes dans 1 cabine

Hébergement de base pour une nuit avec un centre de ligne avantV-berth, adapté pour 2 adultes. Poche de rangement de chaque côté du lit. Siège rembourré à bâbord avec coussin de base relevable pour révéler des toilettes électriques à chasse d'eau. Lavabo avec système d'eau froide sous pression. Système AV, point de charge sans fil pour téléphone, panneau de disjoncteurs électriques principaux et prise de courant 230V reliés au système d'alimentation à quai. Velux au-dessus du lit avec éclairage LED pour une utilisation nocturne.

Siège en U à l'extérieur dans le cockpit arrière, avec table haute/basse et coussins d'infill pour créer un bain de soleil occasionnel. Sièges de barre et copilote individuels doubles (pivotants) pour créer davantage de sièges sociaux lorsque le bateau est à l'arrêt (ou lors d'activités nautiques).

Suppléments

Prises de charge USB doubles Scanstrut 12V au poste de pilotage
Point de charge sans fil pour téléphone Scanstrut 12V dans la cabine
Hélice Enertia Eco en acier inoxydable à 3 pales
Pare-brise en acrylique réglable en angle – offrant une protection en position assise ou debout au poste de pilotage
Coussins de bronzage dans le cockpit arrière
Disposition en U avec coussins dans le cockpit arrière
Antifouling (gris)
Coussins de bronzage à l'avant avec housse de rangement
Évier de cabine avec robinet d'eau froide
Table de cockpit avec deux pieds (pour dîner ou convertir en bain de soleil)
Interrupteurs de batterie doubles pour le moteur et les systèmes domestiques
Système de toilettes à chasse électrique
Pompe de cale électrique
Corde d'arrêt d'urgence (traction manuelle)
Gilets de sauvetage et amarres
Système d'eau douce avec réservoir de 32 litres
Pack de couverture pour tout le siège du cockpit et la console principale
Réservoir de retenue pour le système de toilettes
Klaxon
Système de direction hydraulique
Icom IC-M330 DSC VHF
Éclairage intérieur LED
Éclairage de pont bleu à faible niveau LED autour du cockpit
Coussins de renfort relevables sur les sièges du poste de pilotage / copilote
Éclairage sous-marin LED Lumishore x2
Pompe de cale manuelle dans le coffre du cockpit arrière
Accélérateur Mercury DTS à commande électroniquecontrôle
Système sans fil Mercury 1er Mate pour la corde d'arrêt
Feux de navigation
Échelle de bain optionnelle à « poignée haute » pour un accès plus facile lors de la baignade
Système audio haut de gamme JL Audio AV avec haut-parleurs dans la cabine et le cockpit, plus un caisson de basses
Revêtement extérieur bicolore Silvertex
Système d'alimentation secteur avec câble de raccordement
Propulseur d'étrave Sidepower avec commande joystick au poste de pilotage
Plotter cartographique couleur Simrad NNS Evo III MFD, y compris la télémétrie du moteur
Transducteur de profondeur / sondeur fishfinder Simrad à travers la coque
Détecteur de fumée dans la cabine
Taquets de pont en acier inoxydable
Support de ski en acier inoxydable
Pulpit et rails latéraux en acier inoxydable
Échelle de bain escamotable en acier inoxydable sur la plateforme de baignade
Mat de pavillon en acier inoxydable
Porte-gobelets en acier inoxydable
Revêtement de pont en mousse EVA synthétique « Wasserdek » comprenant la sole complète du cockpit, les plateformes de baignade, le pont avant et le couvercle du coffre à ancre
Volant inclinable
Douche de poupe avec combiné escamotable
Volets trim avec commande joystick
Prise électrique UK à 3 broches sur le circuit principal dans la cabine principale