Bowman 40 Mor- Ula

Un bel exemple de ce classique intemporel de Chuck Paine. Le Bowman 40 est largement considéré comme le yacht de croisière en eaux bleues de référence. Avec sa quille Scheel, son coque bien équilibrée et son gréement de cutter polyvalent, il offre des performances exceptionnellement agréables en mer, que ce soit pour traverser des océans ou pour la croisière côtière.

‘Mor Ula’ est actuellement sous sa deuxième propriété, toutes deux étant clairement des marins très expérimentés et attentifs. Il se présente très bien, sans teck sur les ponts latéraux, les propriétaires en ont fait leur chez eux, surtout lorsque vous descendez à l’intérieur. Les améliorations récentes incluent, mais sans s’y limiter, une installation récente du moteur avec un Beta 50, des instruments de navigation mis à jour et le gréement dormant a été récemment renouvelé en préparation pour sa prochaine propriété.

Ce Bowman 40 est en parfait état clé en main et disponible pour des visites, actuellement à flot dans la Royal Clarence Marina, Portsmouth.
Veuillez nous contacter pour plus d’informations.

CONSTRUCTION
Part 1 enregistré
Design de Chuck Paine
Construite par Rival Bowman Yachts
Coque en grp moulée en blanc
Pont en grp moulé en blanc cassé
Pas de ponts en teck depuis la construction
Quille à aileron Scheel
Gouvernail à quille suspendue
Gréement de cutter
Pattes de yacht avec manchons de protection de coque
SUR LE PONT
Guindeau vertical Lewmar V4 – contrôles manuels via prise de pont – 2010
Contrôle du propulseur d’étrave pouvant également faire fonctionner le guindeau
Double rouleau d’étrave en acier inoxydable
Ancre Rocna de 55 kg, 100 m de chaîne galvanisée de 3/8
Ancres CQR de 45 lb et 35 lb
Ancre d’appoint Danforth de 35 lb avec chaîne et chaîne de remorquage
Chaîne et amortisseur
Divers cordages, lignes et chaînes d’amarrage
Proue, poupe et stanchions en acier inoxydable – portails ouvrants bâbord et tribord
Barres de grand-mère
Équipement dédiépistes de yankee et de staysail
Piste de grand-voile à l'avant du sprayhood
Housses pour toutes les hublots, annexe et radeau de sauvetage
Housse de grand-voile Adrift Covers 2025
Sprayhood avec nouvelles fenêtres et zips, entretenu en 2025
Enclos de cockpit avec cadre en acier inoxydable, fenêtres transparentes
Ganterie en acier inoxydable pour générateur éolien, radar et antennes
Bimini et housse entretenus en 2025
Abris de pont et de cockpit
Jeu complet de coussins de cockpit
Échelle d'embarquement en acier inoxydable
Petite échelle légère en acier inoxydable pour le mouillage
Échelle pliante pour mât
Lampe de recherche 12 V
Table de cockpit pliante en teck avec porte-gobelets
Pompe de lavage de pont 12 V avec tuyau
Annexe gonflable Artigiani AB avec rames
Moteur hors-bord 2,5 ch 4 temps
Divers cordages et pare-battages pour amarrage
Passerelle et planche de pare-battages
MONTAGE & VOILES
Mât en aluminium anodisé Kemp à 2 haubans – à quille
Gréement dormant – renouvelé en novembre 2025
Gréement à cutter avec haubans de course
Forestay supplémentaire avec voile à œil
Garde-corps isolé avec tendeur
Furling Seafurl sur yankee
Furling Furlex sur voile d'étai
Polaire à spinnaker Kemp – monté sur mât
Support de mât extensible Selden – monté sur pont
Garde-boue solide
Ligne de prévention Dutchman pour frein de bôme
VOILES
Grand-voile entièrement à panneaux avec lazy jacks, 3 ris, entretenue par North Sails, 2002 DB sails
Yankee à enrouleur avec bande UV, entretenue par North Sails, 1999, UK Sails
Voile d'étai à enrouleur avec bande UV, entretenue par North Sails, Hood
Yankee à œil à 80%, SW sails
Génois de tempête à œil, orange, SW sails
Voile de croisière asymétrique avec sock, UK sails
Winchs
2 x winchs principaux Harken Barossa ST52 x Lewmar ST30 sous taud de soleil
1 x Lewmar ST16 winch d'enroulement de la voile d'avant
1 x Lewmar ST16 – base de mât
2 x Lewmar ST30 – base de mât
1 x Lewmar ST43 – base de mât
INGÉNIERIE
Beta 50 installé en 2016 – 280 heures – entretenu professionnellement par l'agent Beta
Alternateur amélioré de 120 A/h
Transmission par arbre à 3 pales Bruntons Autoprop avec coupe-corde Spurs
Hélice d'origine à 2 pales en réserve
Boîte de vitesses mécanique Beta avec rapport de 2:1
Direction à crémaillère Cobra avec barre d'urgence
Propulseur d'étrave Sidepower Sleipner SE80/185 – 2009
Générateur portable Honda EX650
Vannes de mer Blakes
RÉSERVOIRS & EAU
Carburant : 1 x réservoir en acier inoxydable de 318 litres avec vanne d'arrêt et tube de sight
Eau : 3 x réservoirs en acier inoxydable d'une capacité totale de 545 litres
Réservoirs de retenue : 1 x réservoir en acier inoxydable de 68 litres
Système d'eau douce pressurisé avec réservoir d'accumulation plus pompe manuelle Whale
Eau chaude via moteur ou calorifère alimenté par le secteur
NAVIGATION
Cockpit
Traceur de cartes Garmin 4800 – radar Garmin et AIS
Boussole Rigel Poseidon
5 x écrans multifonctions Garmin GM120 pour vent/vitesse/profondeur/log
Chargeur USB Scanstrutt sur le pupitre
Pilote automatique Autohelm ST6000 avec unité principale Raymarine P70s
Direction automatique Hydrovane avec 2 aubes et couverture de rechange
Feux de navigation
Table de carte
Traceur de cartes Garmin GPS 4800 – entièrement intégré avec radar Garmin et AIS
Transpondeur de classe B
GPS Furuno connecté au traceur Yeoman
VHF ICOM ICM601 DSC – haut-parleur externe et microphone à double commande
ICOM M800 SSB
VHF portatif ICOM M11
Navtex Target pro
Météo NASA
Traceur Breton
GPS de secours Lowrance plug-in
Unité GPS Garmin portative
Boussole portativeboussoles
Wifibat portable améliorant l'antenne pour la connexion au hub
Connexion PC/ordinateur portable via Digital Yacht Smartertrack
EPIRB – GME 493G – service complet par Sartech 2022
ÉLECTRIQUE
2 x batteries de service 120 a/h (gel Sonneschein) – 2021
1 x batterie moteur 120 a/h (gel Sonneschein) – 2021
1 x batterie de propulseur d’étrave (Optima blue top) – 2018
Charge via :
Énergie du quai
Alternateur Beta 120 a/h avec double courroie en V
Générateur éolien Superwind 350 avec régulateur de shunt
Régulateur de charge de batterie Duritc
Chargeur de batterie Victron Centaur avec moniteur
Isolateur galvanique Safeshore
Inverseur secteur RS Handy
Commutation de batterie en 3 étapes
INTÉRIEUR
8 couchettes réparties dans 2 cabines et le salon
Chauffage Eberspacher Airtronic – 2021
Menuiserie en teck partout
Revêtement en dralon – bleu sarcelle
Cuisine
Cuisinière à gaz Taylors 041 avec 2 brûleurs, four et grill
Réfrigérateur Frigomatic avec refroidissement supplémentaire via la plaque de coque
Micro-ondes Russel Hobbs 600w
Évier double en acier inoxydable avec eau pressurisée et manuelle
Tiroirs de rangement et espace de stockage
Table à cartes
Table à cartes face avant, relevable
Tiroirs et rangement sous le siège
Cloche de navire, baromètre et horloge
Salon
Siège en U à bâbord
Banquette à tribord
Étagères à livres
Grande table de salon pliante avec rangement pour bouteilles en teck
Cales à pipe à bâbord et tribord
Draps de lit à bâbord et tribord
Voiles de stockage derrière le dossier du siège
Draps de lit à bâbord et tribord
Draps de lit à bâbord et tribord
Rangement derrière le dossier du siège
Cabine principale
Lit double avec marchepied
Unité de vanité, penderie, placard et lit
Accès à la cuve de rétention, au propulseur d’étrave et au coffre à chaîne/windlass
WC avant
WC en suite à bâbord
Toilette de mer Blakes Lavac avecréservoir d'holding
Lavabo manuel et douche
Rangement locker

Toilettes arrière
Toilette de mer Blakes Lavac
Lavabo manuel et douche
Rangement et locker humide à l'arrière

Cabine arrière
Lit double
Unité de vanité, penderie et tiroirs
Rangement avec barres pour planches à laver
Accès à la vitre de visualisation du réservoir de carburant