Christensen 157 LADY JOY

Montez à bord du Lady Joy et découvrez une atmosphère opulente conçue pour ceux qui apprécient les détails exquis. Construit par Christensen Shipyards, LLC et lancé en 2007, ce yacht magnifique affiche un volume de 499 GT, combinant harmonieusement style et sophistication.

Avec un design extérieur par Christensen Shipyards et un intérieur élégant par Carol Williamson & Associates Ltd., le Lady Joy peut accueillir jusqu'à 14-16 invités dans un confort luxueux, ainsi que jusqu'à 12 membres d'équipage, y compris le capitaine. Il existe une cabine supplémentaire optionnelle avec lits superposés et salle de bain attenante si vous souhaitez opérer avec 9 ou 10 membres d'équipage. Sa coque en GRP durable et sa superstructure sont propulsées par deux moteurs MTU, permettant une vitesse maximale de 17 nœuds. Détendez-vous et relaxez-vous dans l'ambiance accueillante du Lady Joy.

Caractéristiques principales

• Propriétaire d'origine

• Historique de longue date d'une activité de location réputée

• Entretien méticuleux annuel

• Cabine supplémentaire pour l'équipage pouvant accueillir jusqu'à 12 membres, ou pouvant être utilisée comme une 7ème cabine supplémentaire

• Ascenseur desservant les quatre ponts

• Type Semi Displacement Yacht de croisière oceaniques

• Flag Marshall Islands

• Longueur hors tout 47,85 m (157 ft)

• Longueur de flottaison 42,06 m (138 ft)

• Maître-bau 9 m (29,52 ft)

• Tirant d'eau (charge maximale) 2,44 m (8 ft)

• Tonnage brut 499

• Tonnage net 149

• Déplacement (navire léger) 301,16 tonnes longues

• Année de construction 2007 (révision annuelle)

• Constructeur Christensen Shipyard, USA

• Architecte naval Christensen Shipyard, USA

• Designer extérieur Christensen Shipyard, USA

• Designer intérieur Carol Williamson, USA

• Construction Coque en fibre de verre et superstructure, ponts en teck

• Moteurs principaux 2 x MTU 12V4000 diesels @ 1 800 ch chacun

• Heures moteur Main bâbord – 16 105 ; Main tribord – 16 092 (février 2026)

• Boîtes de vitesses réduction ZF 4650-A

• Arbres & hélices Arbres Wartsilla avec hélices Veem Star LC 5BLH V*LC

Vitesse

• Vitesse maximale 17,5 nœuds

• Vitesse de croisière 16 nœuds

• Vitesse économique 12,5 nœuds

Consommation de carburant

• 85 gallons/heure @ 12,1 nœuds

• 150 gallons/heure @ 14,3 nœuds

Autonomie

• 1 800 NM @ 12 nœuds

• 1 159 NM @ 14 nœuds

• Générateurs 115/208V/3 phases/60 Hz

• 3 x générateurs Northern Lights 99 kw

• Heures de générateur : Gén. #1 – 11344 ; Gén. #2 – 11488 ; Gén. #3 – 10440 (octobre 2025)

• Électricité 120/208V 3 phases 60Hz

• Alimentation à quai 2 x convertisseurs d’alimentation Hyak ; 1 phase/3 phases, entrées 208-480V

• Batteries 12V et 24V batteries marines 8D

• Carburant 54 125 litres (14 300 gallons US)

• Eau 8 327 litres (2 200 gallons US)

• Watermakers 2 x watermakers : 7 571 litres (2 000 gallons US)

• Huile lubrification 567 litres (150 gallons US)

• Huile lubrification sale 757 litres (200 gallons US)

• Eaux grises 2 752 litres (727 gallons US)

• Eaux noires 2 812 litres (743 gallons US)

• Système de direction Jastram S-Model

• Indicateur d’angle de gouvernail Hamilton Jet

• Propulseur d’étrave 100hp American Bow Thruster, Trac 24

• Stabilisateurs Quantum QC1800 à vitesse zéro

• Filtres à carburant séparateurs Racor

• Séparateur de carburant Alfa Laval MAB-103-24

• Séparateur d’huile/eau « Recovered Energy » séparateur d’eau huileux Boss2TY/107

• Pompes incendie/ballasts 2 x MP 29618

• Chaudières RHEEM MR35245

• Station d'épuration biologique FAST MX-25

• WC Microphor Microjet LF-710

• Climatisation CuGe Marine 30 tonnes d'eau glacée

• Ventilation Cruise Air

Protection contre l'incendie

• Système d'extinction d'incendie Marioff Hi-fog sur tout le navire, extincteurs CO2 et mousse

Alarmes

• Alarmes de température et de fumée

Sécurité

• 11 caméras de surveillance

• 3 moniteurs à écran partagé + accessible via réseau

• Satcom LT 3100S Iridium

• Système cellulaire VOIP

• Radiotéléphones VHF 2 x Icom & 1 x Furuno

• Commutateur téléphonique 1 x Panasonic Hybrid PBX

• Système d'interphone 1 x Panasonic PBX

• Accès Internet 3 antennes Starlink Maritime

• Boussole magnétique 1 x Delta

• Gyrocompas 1 x Anschutz 2405 Gyrostar II humide IMO

• Pilote automatique 1 x Anschutz 2405

• Log 1 x B&G Hercules 2000

• Faisceau sondeur LCD couleur Furuno FCV-1200L

• Radar 1 x Furuno FAR 2137 bande S ; 1 x Furuno FAR 2117 bande X

• Cartographie Transas Navi-sailor 4000 ECS

• GPS 1 x Furuno GP-150 & 2 écrans tactiles Garmin

• Navtex 1 x Furuno NX700A avec imprimante

• Instruments de vent B&G Hurcules 2000

• Ancre et guindeau 2 x Maxwell

• Capstans de remorquage arrière 2 x Maxwell 4000

• Ancrage 2 x chaîne galvanisée de 500 pieds x 20,5 mm (neuve 2015)

• Grue à bateau & Davits Steelhead Marine CT-4500

• Passerelle Sanguineti, 20’ (6,1 m)

• Échelles d'embarquement latérales Marquipt SeaÉchelle de montée et de plongée rétractable sur tribord arrière

• Projecteur 2 x Carlisle & Finch

• Auvent sur le pont supérieur, le pont de la passerelle et le pont portugais

• A/V de pointe

• Contrôleurs et amplificateurs Marantz

• Télécommandes iPad

• Apple TV intégrée

• Home cinéma dans le salon en haut

• Piano avec équipement d'enregistrement

• Machine de karaoké

Cuisine principale

• 2 x fours commerciaux Convotherm

• 6 x plaques de cuisson à induction commerciales RTCS / plaques de cuisson

• 1 x refroidisseur Coldtech, GE et walk-in

• 2 x réfrigérateurs commerciaux True

• 1 x réfrigérateur à tiroirs True

Laverie

• 3 x lave-linge Miele

• 3 x sèche-linge Miele

• Piscine Jacuzzi Dip 6 personnes, jacuzzi Hoesch

• Coffres-forts du navire Elsafe, dans la cabine du capitaine et les cabines des invités

• Fours à pizza 2 x fours à pizza Gozney au butane

• Équipement de gymnastique comprenant banc de musculation, haltères et divers équipements libres

Tenders

• 1 x tender SACS Stratos personnalisé de 12 m avec deux moteurs Suzuki 300 ch (2024)

• 4,6 m Highfield avec moteur hors-bord de 70 ch

Sports nautiques

• 6 x bouteilles de plongée, masque et équipement de plongée

Équipement

• 2 x Sea-Doo 230 HP wave runners (2024)

• 3 x Sea Bobs F5

• Planche à pagaie

• Skis nautiques

• Flyboard pro

• Wakeboard et remorques

• Équipement de plongée

• Équipement de snorkeling

• Équipement de pêche

• 2 x kayak gonflable

• 2 x E-foils Lift

• Toboggan gonflable

• Plateformes de nage gonflables avec quai pour wave runner

Hébergement pour jusqu'à 14-16 invités dans six cabines (4 king, 2 cabines twin/pullman) comme suit :

Propriétaire

• La suite du propriétaire est située à l'avant sur le pont principal. Un lit king face à l'avant mène à une salle de bain attenante avec grande baignoire spa et une salle de douche à vapeur centrale. Un espace de rangement ample est situé à bâbord et à tribord des salles de bain attenantes

• Bureau privé à tribord

Invités

• 3 x cabines King à l'arrière sur le pont inférieur

• Toutes avec salles de bain attenantes

• 2 x cabines à l'avant, chacune avec 1 x lit simple, 1 x lit double et 1 x lit pullman

• Cabine optionnelle 7ème avec 2 x lits superposés et salle de bain attenante pour les invités ou l'équipage

Équipage

• Hébergement pour jusqu'à 12 membres d'équipage

• 1 x cabine de capitaine (pour 2 personnes)

• 10 x membres d'équipage dans cinq cabines

2025

• Nouveaux moteurs hors-bord sur le tender SACS, plus nouvelle garniture sur la zone de sièges

• Moteurs principaux peints

• Nouveau logo Lady Joy en acier inoxydable installé sur la plateforme de nage

• Bar MD retiré et reconstruit avec de nouveaux comptoirs en marbre, avec teck remplacé dans la zone environnante

• Granite extérieur remplacé par du quartz sur SD et MD

• Jacuzzi repeint

• Deux nouvelles fours à pizza et tiroirs sur Sun Dec (barbecue retiré)

• Armoires du mess de l'équipage refaites à neuf, et nouvelles ferrures ajoutées aux portes

• Ascenseur entretenu et réparé

2024

• Remplacement complet du système de refroidissement par refroidisseur A/C

• Poursuite du programme de remplacement du gestionnaire d'air (pont)

• Refroidisseurs après-moteurs retirés et nettoyés - refroidisseur L.O. principal retiré et refroidi

• Tous les injecteurs M.E. retirés et remplacés.

• Antifouling poncé et deux nouvelles couches appliquées

• Tender SACS : nouveaux tubes et pont en faux teck installés

• Deux nouveaux jet-skis Seadoo

• Rénovation du pont avant

• Installation de nouvelles rails Harken

2022

• Enlèvement, redressage, vérification de l'alignement des arbres d'hélice, et remplacement des roulements d'arbres

• Chaque fois que les arbres ont été enlevés, une analyse de vibration a été effectuée, et tout était en bon état

• Toutes les valves de coque ont été remplacées ou testées sous pression

• Tous les réservoirs ont été nettoyés, inspectés et refaits si nécessaire

• Étant donné que la coque est en GRP, les réservoirs sont généralement en très bon état et nécessitent peu d'entretien

• Application d'un revêtement en céramique sur la peinture extérieure, qui a également bénéficié d'un entretien régulier et a maintenu la peinture en excellent état

• La couche de antifouling a été sablée jusqu'au GRP et recoated

• Les stabilisateurs Quantum à zéro vitesse ont reçu leur entretien de routine selon les recommandations de Quantum

• Le teck du pont soleil exposé a été remplacé

2020

• Installation d'une nouvelle cuisine commerciale

• Travaux d'entretien majeurs sur les moteurs principaux

• Nouveaux coussins et rembourrage pour le tender

• Rénovation complète du tender de plage

• Rembourrage du lit de soleil remplacé

• Plusieurs nouveaux appareils de traitement d'air et unités de renouvellement d'air frais pour le système de climatisation

• Nouveau grue pour le pont avant

• Nouvelle télévision 75” 4K dans le salon de pont

• Améliorations de la connexion LTE pour une meilleure portée LTE et plus de trafic

2019

• Trois nouveaux générateurs Northern Lights 99Kw avec filtres à particules SeaClean

• Mise à niveau complète du système AV, y compris : télévision Samsung 4K 65” en salon principal, Samsung 4K 55” dans la cabine VIP inférieure, Samsung 4K 49” dans les cabines d'invités inférieures, récepteurs Marantz et Apple TV 4K les plus récents, grande collection de films et séries TV, reprogrammation complète des systèmes de contrôle Crestron avec interface utilisateur mise à jour, écran d'information de style hôtel avecmétéo et localisation, nouveaux iPad Minis pour télécommandes Crestron

• Nettoyage en profondeur de la climatisation et traitement avec une solution antimicrobienne

• Plusieurs unités de traitement d'air remplacées par de nouvelles

• Deux nouvelles planches de stand-up paddle Fanatic Air 10’4”

• Nouveaux jouets gonflables

• Nouveaux fours combinés dans la cuisine

• Nouveau rembourrage dans le skylounge

2017

• Peinture complète de l'extérieur ; nouvelles plaques de nom

• Inspection spéciale de 10 ans réalisée sans défauts ni éléments nécessitant des travaux

• Les hélices ont été nettoyées, l'équilibre vérifié, les arbres de queue redressés et l'alignement contrôlé ; la boîte de vitesses bâbord a été reconstruite, l'analyse de vibration effectuée, et le navire est classé « luxe fluide »

• Des Apple TVs ont été ajoutés dans toutes les cabines ainsi que Kaleidescape et iPad minis pour contrôler toutes les fonctions Crestron à bord

• Les routeurs Wi-Fi ont été mis à niveau en novembre 2017 pour offrir la meilleure connectivité possible

La société fournit les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite vérifier