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Defever RPH FreeBird
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Defever RPH FreeBird

168.728,91 €

États-Unis États-Unis

Logo von Verkäufer
Société: Rightboat Ltd
Ville: PO13 9FU Lee-on-the-Solent
Pays: England
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Données techniques

Marke Defever
Modell RPH
Type de bateauAutre
CatégorieYacht à moteur
Déplacement65 t
Moteurs2
Puissance135 PS
CarburantDiesel
Vitesse max. 16 km/h (9 kn)
Vitesse de croisière 12 km/h (7 kn)
Année de construction1987

Description du vendeur


Vue d'ensemble du bateau


FreeBird est un trawler à pont pilote élevé de 1987 de 49' DeFever. Il dispose de deux moteurs principaux Ford Lehman 135 CV, d'un générateur Westerbeke 15 kW, d'un inverseur Magnum 2 800 watts, d'un système de polissage du carburant, d'un propulseur d'étrave Side Power, d'un système de traitement des eaux noires Purasan et d'un système de télévision par satellite Intellian. La disposition comprend 2 cabines et 2 salles de bain, avec un design de pont supérieur élevé. FreeBird est l'un des rares modèles 49' DeFever RPH équipés d'une caisse de mer dans la salle des machines et est capable de faire le Great Loop.



Visite du bateau DeFever 49'


Depuis la plateforme de baignade en teck, vous entrez sur le pont arrière couvert d'un hardtop via la porte de la poupe. Une fois sur le pont arrière, vous pouvez marcher sur l'un ou l'autre des côtés au même niveau, monter l'échelle en acier inoxydable et en teck jusqu'à la flybridge, ou entrer dans le salon via les doubles portes en teck et en verre. À l'intérieur du salon, vous trouverez un fauteuil, un ottoman et une table d'appoint à tribord, un siège en L avec rangement et une table pliante en teck à hauteur variable à bâbord, et un plan de travail à l'avant bâbord. La cuisine est à l'avant bâbord, l'accès à la salle des machines est à l'avant, et le réfrigérateur/congélateur, le garde-manger et la porte d'accès au pont latéral sont à l'avant tribord. Montez les escaliers à l'avant tribord pour atteindre le pont pilote élevé, où vous trouverez un banc et une table à l'arrière bâbord, des portes d'accès au pont latéral de chaque côté, des escaliers menant à la flybridge à l'arrière tribord, le poste de pilotage à l'avant, et des escaliers menant à la cabine d'invités à l'avant tribord. Descendez dans la passerelle pour découvrir la cabine principale pleine largeur au milieu du bateau, la salle de bain des invités à bâbord, et la cabine d'invités à l'avant.


La hauteur sous plafond dans le salon est 6'4", 6' sur la flybridge, 6'4" sur le pont arrière, 6'5" dans la timonerie, 7' dans la cabine d'amis, 6'9" dans la salle de bain des invités, 6'8" dans la cabine principale, et 6'4" dans la douche de la cabine principale. La couchette de la cabine principale mesure 6'3" de long, et celles de la cabine d'amis mesurent 6'6" de long à bâbord et 7'1" à tribord.


La hauteur du niveau de l'eau jusqu'au sommet du dôme de la télévision satellite est de 21'6", 19'2" jusqu'au sommet du radar, et 14 avec l'arche du radar abaissée.



Aménagements du DeFever 49'


FreeBird offre une cabine principale pleine largeur avec un lit queen au centre et une salle de bain attenante avec une douche fermée au milieu, ainsi qu'une cabine d'amis à l'avant avec des lits simples supérieurs et inférieurs. La salle de bain des invités est à bâbord et entre les cabines. Les sièges de la timonerie et la table se transforment également en un lit double.



Salon du DeFever 49'


Le salon comprend un fauteuil, un ottoman et une table d'appoint à tribord, un coin salon en L avec rangement et une table en teck pliante haute/basse à bâbord, un plan de travail à bâbord à l'avant, un tapis en moquette sur un sol en parquet de teck, une fenêtre arrière, des doubles portes en teck et en verre à l'arrière, un bar avec rangement, des fenêtres latérales ouvrantes avec des stores, et des lampes de lecture.



Cuisine du DeFever 49'


La cuisine est située à bâbord à l'avant dans le salon.



  • Plaque de cuisson électrique Kenyon Euro-Kera à 2 feux

  • Four à convection/micro-ondes en acier inoxydable Thermador

  • Réfrigérateur/congélateur de 11,35 pieds cubes Summit (2019)

  • Grand évier en acier inoxydable

  • Plan de travail en Formica

  • Tiroirs et armoires de rangement

  • Garde-manger

  • Fenêtre latérale d'ouverture

  • Sol en parquet de teck

  • Machine à glaçons U-Line dans le salon

  • Gril BBQ sur la flybridge



Repas de 49' DeFever


Un espace repas est disponible sur la table pliante en teck du salon, la table de la timonerie et la table du pont arrière.



Cabine principale de 49' DeFever


La cabine principale à largeur complète est située au centre du navire et dispose d’un lit queen au centre avec un espace de rangement complet en dessous, d’un tapis bordé sur un sol en parquet de teck, 2 penderies, des tiroirs et armoires de rangement, 2 hublots avec rideaux, des tables de nuit, des lampes de lecture, un miroir, une télévision à écran plat Magnovox, et une salle de bain attenante avec douche fermée. Il y a une penderie dans la passerelle des invités.



Cabine d’invités de 49' DeFever


La cabine d’invités est à l’avant et offre 2 lits simples, une étagère, des tiroirs de rangement, une armoire, une penderie, 4 hublots avec des stores Peek-A-Boo, une trappe de plafond, un accès au coffre à chaîne d’ancre, des lampes de lecture, et un tapis bordé sur un sol en parquet de teck.


La salle de bain des invités est à bâbord et à l’arrière de la cabine d’invités.



Timonière de 49' DeFever


La timonière surélevée dispose d’une porte d’accès au pont latéral de chaque côté, d’un siège en wrap-around avec rangement, et d’une table double à pied haut/bas à l’arrière (se transforme en lit double), d’un tapis bordé sur un sol en parquet de teck, d’un siège Llebroc Bandera 1, du poste de pilotage à l’avant avec rangement sous le poste, de l’électronique comme détaillé dans la section électronique, des commandes du moteur, du contrôle du propulseur d’étrave, des jauges VDO et Aetna, des jauges de compteur de réservoir d’eau, et des escaliers de la passerelle des invités à tribord à l’avant.


49' DeFever Flybridge

Le flybridge comprend un bimini à l'avant et à l'arrière (2024) du pont de Radar à charnière, tapis extérieur sur le pont antidérapant, sièges enroulés avec rangement, un siège de gouvernail Todd, poste de pilotage à l'avant avec rangement en dessous, électronique comme détaillé dans la section électronique, commande de propulseur d'étrave, commandes moteur, jauges VDO et Aetna, haut-parleurs Enrock, une hublot et un escalier menant à la timonerie, un hublot et une échelle en acier inoxydable & teck menant au pont arrière, boîte de rangement sur le pont, barbecue, rails en acier inoxydable, et rangement pour tender avec un davit en aluminium.



49' DeFever Pont arrière


Le pont arrière dispose d'un toit rigide, d'un pont en teck, d'un accès à la lazarette, 2 chaises en teck et une table, une porte de transom, une échelle en acier inoxydable & teck menant au flybridge, une rampe en teck, un accès au même niveau de chaque côté du pont, et des portes doubles en teck & verre menant au salon.



49' DeFever Équipement audio/vidéo



  • Système satellite TV Intellian i3 (2016)

  • Récepteur satellite TV Intellian dans le salon (2016)

  • Récepteur HD DirectTV dans le salon

  • Antenne TV Shakespeare SeaWatch

  • TV à écran plat TCL dans le salon

  • Lecteur Blu-Ray Samsung dans le salon

  • TV à écran plat Vizio dans la timonerie

  • TV à écran plat Magnavox dans la cabine principale

  • Haut-parleurs extérieurs Enrock

  • Haut-parleurs intérieurs Sony



49' DeFever Électronique



  • Radar Garmin xHD2 (2016)

  • Vesper Marine XB-6000 AIS (2018)

  • Écran multifonction Garmin GPSmap 7212 au poste de pilotage inférieur (2016)

  • Garmin GPSmap 5208affichage multifonction dans un Navpod sur le flybridge

  • Écrans de données Garmin GMI20 et GNX20 au poste de pilotage inférieur

  • Pilote automatique Simrad AP22 avec télécommande filaire au poste de pilotage inférieur

  • Pilote automatique Simrad AP20 sur le flybridge

  • VHF B&G V50 au poste de pilotage inférieur (2016)

  • VHF B&G H50 au poste de pilotage inférieur

  • VHF Standard Horizon GX1600 sur le flybridge (2017)

  • Réseau NMEA 2000

  • Boussole numérique KVH Azimuth 1000 sur le flybridge

  • Boussole magnétique Ritchie au poste de pilotage inférieur

  • Sondeur de profondeur Datamarine International Offshore au poste de pilotage inférieur

  • Détecteur de profondeur à distance Datamarine 3030 sur le flybridge

  • Support de tablette au poste de pilotage inférieur

  • Horloge et baromètre Weems & Plath dans la timonerie



Système électrique du 49' DeFever



  • Générateur Westerbeke avec environ 3 393 heures

  • Inverseur/chargeur Magnum MS2812 (mars 2025)

  • Chargeur de batterie ProMariner ProSport 20 Plus (2020)

  • Chargeur de batterie pour propulseur d’étrave 24 VDC

  • 90 amp alternateur sur le moteur bâbord (2024)

  • Interrupteurs de batterie Blue Sea

  • 2 câbles d’alimentation de quai de 50 amp

  • Prise 110 VCA sur le flybridge et dans le pont arrière



Équipement moteur/mécanique du 49' DeFever



  • Deux moteurs principaux Ford Lehman SuperE 135 HP avec environ 3 337 heures

  • Boîtes de vitesses Borg Warner Velvet Drive

  • Contrôles moteur Hynautic

  • Jauges VDO et Aetna

  • Filtreurs de mer Groco

  • Système de direction hydraulique Capilano

  • Collecteur de carburant

  • Filtre à carburant Racor 500 FG avec manomètres pour chaque moteur principal

  • Filtre à carburant Racor 900FH avec système de polissage à manomètre

  • Filtre à carburant Racor 500FG avec manomètre pour le générateur

  • Coque de mer

  • Propulseur d'étrave Side Power SE210 24 VDC (2017)

  • Système de climatisation/chauffage à cycle inversé Cruisair et Webasto avec contrôles SMXir (2 unités Cruisair 16 000 BTU et 1 Webasto 16 000 BTU)

  • Chauffe-eau Isotemp 12 gallons

  • Compteur de débit d'eau du système d'eau douce

  • Toilettes électriques Raritan Marine Elegance

  • Système de traitement des eaux noires Purasan EX (2024)

  • Moniteur de niveau du réservoir de retenue SCAD (2019)

  • Nouveaux réservoirs de carburant bâbord

  • Journal d'entretien



Équipement de pont de 49' DeFever



  • Ancreur Maxwell Nilsson avec guindeau et commande au pied

  • Ancre en acier inoxydable 60 LB

  • Ancre Danforth

  • Chaîne d'ancre de 188' et corde en nylon de 200'

  • Garde-corps en acier inoxydable à l'avant

  • Garde-corps en teck à l'avant

  • Garde-corps en teck sur chaque côté et à l'arrière

  • Ponts en teck

  • Rinçage avant et arrière

  • Supports pour pare-battages

  • Quincaillerie de pont en acier inoxydable

  • Coffre de rangement sur le pont avant

  • 2 chaises de pont

  • Pont portugais avec coffres de rangement

  • Couverture de pare-brise

  • Portes d'embarquement de chaque côté

  • Plateforme de baignade en teck

  • Acier inoxydableéchelle de nage

  • 2 porte-rouleaux

  • Coques peintes avec Awlgrip en 2017

  • Fond de coque anti-fouling avec 2 couches de Seahawk black Tropicoat et Velox sur l’équipement en août 2023



49' DeFever Tender



  • Jolly Boats Hard Body 320 tender (1995)

  • Mercury F20EH 1A20301LK 20 CV moteur hors-bord 4 temps (2022)

  • Palonnier Nautical Structures avec un treuil Strong Arm 12 VDC (2023)



49' DeFever Sécurité et Protection contre l’incendie



  • Extincteurs

  • Détecteur de fumée First Alert

  • Détecteur de monoxyde de carbone First Alert

  • Détecteur de monoxyde de carbone Fireboy Xintex

  • Pompes de cale Rule

  • Alarme et pompe de cale haute Attwood

  • Système de surveillance de bateau Siren Marine Pro3

  • EPIRB ACR GlobalFix (2020)

  • Horns Marinco

  • Lifering



49' DeFever Exclusions



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  • Outils

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