Hardy Commodore 42 Kioni

Design et Réputation

Le Hardy 42 Commodore est largement considéré comme le choix des croisières sérieuses. Conçu pour les propriétaires qui apprécient la navigabilité et la maniabilité fiables, il a acquis une réputation comme l'un des yachts à moteur offshore les plus performants de sa catégorie.

Moteurs et Maniabilité

Ce modèle est équipé des recherchés moteurs diesel MAN 450ch à rampe commune, offrant une performance forte et fiable. La maniabilité en espace réduit est assurée par des propulseurs d’étrave et de poupe hydrauliques, ainsi qu’un guindeau hydraulique, rendant la manœuvre simple et contrôlée.

Systèmes et Équipements

Il est exceptionnellement bien équipé, avec une installation électronique Raymarine complète de 2020, chauffage diesel en cabine, et une nouvelle sellerie extérieure, parmi de nombreuses autres améliorations. En conséquence, il présente un ensemble prêt à naviguer, prêt à être apprécié pour la saison 2026.

État et Disponibilité

Proposé en parfait état, c’est le meilleur exemple que nous ayons vu du Hardy 42 Commodore. Tous les détails seront bientôt disponibles.

Informations & Caractéristiques
2007 MAN D0836 (Moteur 1)
Type : Inboard
Heures : 730
Type de propulsion : Arbre d’entraînement
Puissance : 450 ch
Type d’hélice : 4 pales
Matériau de l’hélice :
Bronze
Coupe-corde : vrai
2007 MAN D0836 (Moteur 2)
Type : Inboard
Type de carburant : Diesel
Heures : 730
Type de propulsion : Arbre d’entraînement
Puissance : 450 ch
Type d’hélice : 4 pales
Matériau de l’hélice :
Bronze
Coupe-corde : vrai
Dimensions
Longueur hors tout : 14 m 2 cm
Longueur à la ligne de flottaison : 12 m 80 cm
Largeur : 4 m 37 cm
Tirant d’eau maximum
: 3 m 66 cm
Poids
Poids à vide : 14 000 kg
Vitesse
Vitesse de croisière : 18 noeuds
Vitesse maximale : 24 noeuds
Réservoirs
Carburant : 1 750 l
Eau douce : 546 l
Réservoir d'eaux usées : 100 l
Hébergements
WC : 2
3
Construction
Aménagement avec 2 cabines et espace utilitaire
Intérieur en teck & menuiserie
Pont en teck posé sur le côté & flybridge
Système de réservoir d'eaux usées avec évacuation par pont
2 portes d'accès latérales ( bâbord & tribord) depuis la zone du pont
Mécanique
Moteurs Man D0836 450ch
Dernier service en février 2023
Système de contrôle électronique du moteur
Entretien régulier & en excellent état
Boîte de vitesses Twin Disc 5065 MGX (améliorations par rapport à la version standard)
Pré-filtres à carburant en verre Racor
Générateur Fisher Panda 4kVA (50 heures)
Batteries domestiques AGM 24V 300Ahr
Batteries de démarrage séparées
2 inverseurs 3KW 240V
Chargeur de batterie 80 ampères
HYDRAULIQUE
Propulseur d'étrave et de poupe hydraulique à vitesse variable Sleipner
Guindeau hydraulique
Volets de réglage Elltrim Trim
Système complet de surveillance de la pompe de cale
Équipement de pont
Ancre & chaîne de 60 m
Écouteurs Snap pour plateforme de baignade pour accueillir un bateau pneumatique
Projecteur de pont arrière
Éclairages latéraux & arrière
Table en teck sur le pont arrière et espace de rangement pour la table derrière le coffre de pont arrière personnalisé
Radeau de sauvetage pour 6 personnes dans un berceau jusqu'à la poupe
Échelle de natation
Navigation
Boussole au poste de pilotage & sur le flybridge
Suite complète Raymarine - neuve 2020.
Traceur de cartes Axiom sur le flybridge & au poste de pilotage
4
Hébergement
WC arrière et avant redessinés avec compartiment de douche séparé et douche courbée
Radio FM/CD avec haut-parleurs (système Pioneer)
Menuiserie intérieure en teck
Moquette supérieure – bleu foncé avec petit motif sur la sole, rebords crème
Hydronique Diesel centralsystème de chauffage
Système de télévision par satellite
Cabine arrière – Double couchette en îlot. Unité de vanité, armoires et tiroirs. WC attenants avec lavabo et douche
Salon - Siège en forme de U. La partie avant du siège se transforme en siège haut face à l'avant pour 2 personnes lorsque
en marche. Unité latérale en teck abritant le réfrigérateur du salon plus une télévision sur un support rétractable. Table de salon pliante qui se transforme
en table basse. Hublot d'accès au sol vers la salle des machines. 2 portes d'accès au pont latéral. Réfrigérateur à entrée supérieure dans
le salon
Poste de pilotage inférieur – Sièges de pilotage et de navigation entièrement réglables (KAB) avec suspension. Contrôles électroniques du moteur,
instruments de navigation et panneau de commutation en plafond. Grande table à cartes côté tribord qui s'ouvre pour laisser entrer
plus de lumière dans la cuisine lorsqu'il est amarré
Cuisine – Plan de travail en Corian, cuisine électrique complète. Plaque à induction en céramique avec four (BOSCH) et micro-ondes séparé
(NEFF). Double évier en acier inoxydable. Armoires étendues et rangement sous le sol
Buanderie – avec machine à laver et sèche-linge (Zanussi)
Cabine avant – 2 grandes couchettes simples avec option d'infill pour faire un double. Armoires de rangement sous les couchettes.
Armoire suspendue et rangement en tiroirs. Accès au coffre à ancre derrière le miroir et hublot étanche. Fenêtre/hublot de toit ouvrant avec moustiquaire et store. WC attenants en avant avec lavabo et douche séparée
Extérieur – Ponts larges, sûrs, à un seul niveau, avec des murailles et une rampe en acier inoxydable solide. Points d'embarquement sur le côté et à la poupe. La porte arrière mène à la plateforme d'embarquement. Grand coffre de rangement sur le pont arrière. Accès au pont quart arrière depuis bâbord et tribord, coffres de rangement, table et sièges. Depuis le pont quart, accès à la flybridge. Poste de pilotage supérieur central avec instruments de navigation etinstrumentation moteur. Coffres étendus pour le stockage des coussins de sièges de flybridge (tous
nouveaux revêtements en 2020)

Inventaire
Écouteurs Snap pour la poupe
Couvercle de console du flybridge
Couvercles de pare-brise
Défenses et amarres
Extincteurs