Hinckley 37 MKIII Dragonfly

Présentation du Hinckley 37 MKIII Hull #1 "Dragonfly", un navire remarquable qui incarne la qualité de construction renommée de Hinckley et une attention méticuleuse aux détails. Avec des améliorations récentes, ce bateau est prêt pour de nouvelles aventures avec son prochain propriétaire.

Équipé de plusieurs améliorations récentes et d'options d'usine, "Dragonfly" est un yacht bien aménagé :

• GPSMAP 8616xsv MFD Garmin
• Radar Garmin Fantom 24
• Chauffage et climatisation à cycle inversé dans l'intérieur et sur le pont
• Générateur Cummins Onan 9KW - 461 heures
• Joystick Hinckley Jet Stick intégré avec propulseur d'étrave
• Moteurs et jets entretenus en novembre 2025
• Système audio Fusion
• Système Glendening pour câble d'alimentation shore power

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Système de direction

Contrôle par joystick

Coque

La coque est construite en utilisant la construction composite DualGuard® de Hinckley, comprenant une peau extérieure hybride en Kevlar E-glass. Elle inclut du balsa de qualité aéronautique en grain fin sous la ligne de flottaison et une peau intérieure en fibre de carbone. Le processus SCRIMP® est utilisé avec de la résine vinylester. Le pont et le cockpit sont en E-glass avec un noyau en balsa et mousse à cellules fermées, également SCRIMPÉ avec de la résine vinylester.

• Vannes à boule Marelon avec prises d'eau en dessous de la ligne de flottaison et prises d'eau Marelon au-dessus de la ligne de flottaison
• Moitié ronde en acier inoxydable sur la bavette en fibre de verre moulée

Une plateforme de nage en fibre de verre robuste avec inserts en teck, support en acier inoxydable et demi-rond.

• Échelle de nage pliante télescopique en acier inoxydable à 3 marches, rangée sous la plateforme
• Poignée de nage en acier inoxydable sur la poupe, peinte pour correspondre à la coque

Pont

• Coffre à ancre de pont affleurant avec trappe à charnière et rouleau d'ancre pliant.
• Garde-corps en teck verni, arrondi et effilé, avec profil Hinckley
• Moulure en teck verni autour du toit de la cabine
• Main courante en teck verni sur le toit de la maison, la cabine et l'extrémité arrière du poste de pilotage
• Quatre (4) hublots ovales ouvrants sur les côtés de la maison avec moustiquaires
• Taquets de proue en acier inoxydable personnalisé Hinckley 316L
• Taquets d'amarrage à la proue, à la poupe et en acier inoxydable 316L – barrière médiane facilement accessible depuis le cockpit – taquets escamotables au milieu du navire
• Anneaux de protection avec bandes de frottement sur la barrière de pied de biche
• Mât du poste de pilotage Hinckley avec projecteur, radôme et antenne radio satellite peints pour correspondre au pont.
• Trois (3) hublots en acier inoxydable sur le toit de la cabine avec stores/écrans Ocean Air Sky

Cockpit

Le cockpit offre d'excellents sièges avec des sièges à l'avant et à l'arrière. Une porte de la poupe facilite l'accès à la plateforme de nage. La sellerie du cockpit a été mise à jour en 2023.

Les caractéristiques supplémentaires du cockpit incluent :

• Garde-corps en teck verni et capuchon de garde-corps.
• Plancher du cockpit en teck
• Porte de la poupe tribord depuis la plateforme de nage
• Escaliers de cockpit personnalisés Hinckley « intégrés à rabattre » montés à bâbord et à tribord.
• Main courante d'embarquement « bo-peep » personnalisée adaptée aux ponts bâbord ou tribord
• Supports de canne Rupp dans les coffres de pied (bâbord et tribord).
• Lumières de courtoisie sous les ponts latéraux bâbord et tribord
• Grandes coffres de cockpit entre le cockpit et la timonerie avec portes en teck verni à lames
• Douche de cockpit avec vanne de mélange eau chaude et froide à la porte de la poupe.
• Grand rangement dans les coffres de siège

Passerelle

• Forfait teck Hinckley avec teck verni brillant sur le pupitre d'instruments de la timonerie, les panneaux latéraux, le tableau de bord, les côtés de la timonerie et les cadres de fenêtres
• Sole de la timonerie en teck
• Quatre (4) fenêtres en acier inoxydable sans cadre sur mesure Hinckley, surdimensionnées - deux fenêtres fixes à l'avant et deux fenêtres latérales coulissantes électriques.
• Les fenêtres avant de la timonerie sont équipées d'essuie-glaces intermittents, à auto-park, robustes, avec lave-eau douce
• Les fenêtres de la timonerie sont teintées en vert
• Deux (2) hublots électriques surdimensionnés en acier inoxydable sur le toit de la timonerie, tous deux équipés de stores/écrans Ocean Air
• Deux sièges de barre de manœuvre Stidd 500N Admiral Slimline, réglables manuellement, avec deux repose-pieds. Recouverts de Sand Ultraleather et de piping Admiral
• Banquettes rembourrées bâbord et tribord
• Plafond blanc isolé avec lattes en teck
• (2) Ventilateurs Hella dans les coins de la timonerie
• L'éclairage est assuré par quatre (4)éclairage halogène basse tension en plafond avec variateurs
• Casier de rangement sous les banquettes de la timonerie, bâbord et tribord
• Glacière isolée et drainée Hinckley dans l’équipement bâbord (entre la timonerie et le cockpit)
• Compartiment à cartes en teck verni personnalisé Hinckley, côté bâbord de la timonerie, derrière la fenêtre avant
• Prise de courant 120 volts en face du canapé avant
• (5) Porte-gobelets
• Porte de la passerelle en teck verni avec serrure
• Main courante en teck verni sur la ligne médiane du plafond

Commandes

• Garmin GPSMAP 8616xsv
• Radar Garmin Fantom 24
• Pilote automatique Raymarine
• Radio VHF Standard Horizon PS 1000 avec micro RAM
• Projecteur ACR – Monté en tête de mât avec télécommande électrique sur la console de pilotage
• Tableau d’instruments en teck verni
• Volant en acier inoxydable de 14” avec jante en bois verni
• Hinckley JetStick® qui intègre le mouvement avant et arrière, la direction, et le propulseur d’étrave dans un seul joystick
• Jauges moteur, tachymètre avec compteur d’heures, pression d’huile, température de l’eau de refroidissement
• Coffre à ouverture supérieure, bâbord et tribord
• Prise de courant 12 volts de style « cigarette » dans le coffre bâbord.

Intérieur

L’intérieur est fini en cerisier verni satiné. Le sol de la cabine est en teck verni et tulipier, comprenant un tapis de sol. Les portes de placard en cerisier à lames orientables et (5) lampes de cloison en acier inoxydable Frigast améliorent l’ambiance de la cabine.

L'entrée se fait du passage de la timonerie vers la cuisine à bâbord, avec des toilettes privées à tribord, et les couchages en V à l'avant.

Cuisine

• Plan de travail en Corian Aurora
• Évier en acier inoxydable avec robinetterie Grohe, douchette et eau pressurisée chaude et froide
• Réfrigération Adler Barbour – réfrigérateur à plaque froide 12 volts dans une boîte isolée à drainage automatique
• Plaque de cuisson électrique à un seul brûleur avec couvercle en Corian
• Four à micro-ondes 600 watts 110 volts
• Prise électrique 110 volts
• Compartiment intégré pour le rangement de la vaisselle
• (3) tiroirs coulissants en cerisier
• Lampe de marche rouge dans la cuisine
• Récipient à déchets coulissant sous le comptoir
• Hublot ouvrant avec moustiquaire
• Un espace de rangement supplémentaire est prévu à l'extérieur et sous l'évier de la cuisine.

La cuisinière est encastrée dans le plan de travail et possède un couvercle en Corian qui augmente l'espace de comptoir déjà généreux autour de l'évier. L'évier est également recouvert d'un couvercle en Corian. Le micro-ondes est intégré à l'extérieur. La réfrigération est montée à l'arrière et accessible par un couvercle relevable du comptoir. Un placard « garde-manger » avec porte à lames et plusieurs étagères sépare la cuisine de la zone de couchage en V à l'avant et abrite le système stéréo.

Toilettes

• Panneau de porte en cerisier massif
• Plancher en fibre de verre moulé pour un nettoyage facile.
• Plan de travail en cerisier verni avec un évier en porcelaine encastré en dessous.
• Robinet Grohe / douchette à mainfournit de l'eau pressurisée chaude et froide – support pour la paroi de douche montée en bulkhead
• Les toilettes marines électriques Sealand Vacu-Flush sont reliées à un réservoir en aluminium de 27 gallons et à une évacuation en mer
• Miroir sur la paroi avant avec cadre en cerisier.
• Le rangement est assuré par des casiers face en cerisier au-dessus et à l'extérieur du lavabo, un tiroir avec face en cerisier à côté des toilettes marines, et un casier sous le lavabo.
• Prise de courant de 110 volts
• Conduit d'air conditionné.
• Hublot ouvrant avec moustiquaire

V-Berth

• Un lit double confortable est formé avec un insert.
• V-berth rembourré
• Rangement en cerisier verni personnalisé sur les côtés de la coque
• Les casiers de rangement sous le V-berth ont une porte à dépose facile en cerisier vers babord
• Un placard à linge doublé de cèdre se trouve juste à l'arrière des V-berths à tribord.
• (2) haut-parleurs stéréo sont montés à bâbord et à tribord sur la paroi avant.
• (2) ventilateurs Hella – bâbord et tribord face à l'arrière.
• Hublot ouvrant en plafond avec écran/ombre Ocean Air Sky.

Électrique

Système 12 volts

• (3) batteries 12 volts pour un total de 540 ampères.
• Démarrage – Deux batteries AGM Group 31 12 volts avec capacité de 950 CCA –
• Habitation – Deux batteries AGM Group 4D 12 volts – 210 ampères chacune.
• Interrupteur de parallèle de batterie robuste permettant un démarrage d'urgence.
• Chargeur de batterie de 80 ampères
alternateur sur le moteur.
• Le panneau de distribution 12 volts comprend des disjoncteurs thermo-magnétiques, un voltmètre et un ampèremètre.

Système électrique AC 110 volts 30 ampères

• Prise d'alimentation en terre de 110 volts et relais.
• Cordon d'alimentation en terre de 50 ampères avec câble d'alimentation rétractable Glendinning.
• Inverseur/chargeur Victron Multiplus avec capacité de charge multi-étapes de la batterie de 100 ampères 12 volts.

Équipement mécanique

• Deux moteurs diesel Volvo D4 de 300 ch - Le moteur bâbord a été remplacé en 2015. Le moteur tribord est d'origine
• Hydrojets Hamilton 274
• Deux transmissions ZF 63
• Propulseur d'étrave hydraulique de 7”
• Le système de contrôle JetStick personnalisé Hinckley est intégré au propulseur d'étrave.
• Volets de trim à double cylindre avec commandes indicatrices au poste de pilotage
• Tachymètre Volvo EVC avec affichage multifonction LCD
• Jauges de carburant, de pression d'huile et de température de l'eau.
• Alarmes pour pression d'huile haute/basse, et haute température du moteur de l'eau