Lagoon 52 Fly FINISTERRE

Réduction de prix

Réduction de prix significative en octobre 2025

Présentation du bateau

FINISTERRE est un Lagoon 52 F très bien équipé, propriété privée, mis à l'eau en mai 2017 et en excellent état général. L'un des exemplaires les mieux présentés de ce modèle actuellement sur le marché, elle bénéficie d'une configuration méditerranéenne complète, de nombreuses améliorations d'usine et de concessionnaire, ainsi que d'un historique d'entretien exceptionnel.

Jamais louée en charter et utilisée exclusivement par ses propriétaires d'origine, FINISTERRE a été entretenue professionnellement selon des standards premium, sans économie sur les coûts—plus de 40 000 £ ont été dépensés rien que ces deux dernières années. Avec peu d'heures au moteur et au générateur, ce modèle à cinq cabines (plus couchette pour l'équipage) est non seulement parfait pour la navigation privée, mais aussi très adapté à une opération de charter boutique.

Points forts

• Un propriétaire depuis la nouvelle – jamais loué en charter


• 5 cabines pour invités (toutes avec salle de bain) + couchette pour l'équipage


• Potentiel clé en main pour un charter de luxe


• Moteurs Yanmar 80HP | Générateur 2 042 heures | Heures moteur a) 1 926 et b) 1 964


• Radeau d'eau, climatisation, propulseur d'étrave, lave-vaisselle, lave-linge/sèche-linge


• Voile Code 0, grand voile Hydranet triradial et génois


• Nouveaux matelas (2023) | Tous les coussins refaits en gris foncé


• 23 600 £ dépensés en maintenance en 2024 | 17 200 £ déjà dépensés en 2025


• Respect strict des règles d'importation temporaire dans l'UE


• Bien documenté avec des dossiers d'entretien complets


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Commentaires du propriétaire

Nous avons acheté FINISTERRE neuve en 2017 et avons pleinement apprécié en croisière en couple avec famille et amis. Elle n'a jamais été en location, toujours exploitée en privé, et est pilotée professionnellement chaque saison. Notre utilisation a été modérée, généralement seulement 5 à 8 semaines par an, ce qui lui permet de rester en excellent état. Au fil des années, elle a offert confort, fiabilité et de beaux souvenirs, mais maintenant que nous avons 70 ans, nous sommes prêts à simplifier et à nous concentrer sur notre plus petit bateau à moteur chez nous à Jersey.

Nous croyons que FINISTERRE représente une valeur exceptionnelle, surtout compte tenu de sa configuration complète, de ses faibles heures et de ses investissements récents en maintenance. Nous sommes impatients de la voir partir à de nouveaux propriétaires qui apprécieront sa qualité et son pedigree, que ce soit pour la croisière privée ou une aventure de location boutique.

Commentaires du courtier

FINISTERRE se distingue comme l'un des catamarans Lagoon 52 F à flybridge les mieux équipés et les plus soigneusement entretenus sur le marché. Son historique de propriétaire unique, son statut jamais loué, et ses investissements importants récents dans les systèmes mécaniques, l'entretien de la coque et les améliorations de confort en disent long sur la standard de propriété. Le bateau présente une belle apparence, avec des meubles intérieurs neufs, peu d'heures moteur et générateur, et un inventaire impressionnant qui conviendrait à une croisière prolongée ou une remise immédiate pour un usage commercial.

Compte tenu de sa configuration en 5 cabines plus équipage, de ses systèmes améliorés et de la richesse de l'équipement inclus, FINISTERRE offre également une opportunité attrayante pour un acheteur envisageant une opération de location haut de gamme avec peu de configuration supplémentaire requise. Les propriétaires actuels ont scrupuleusement respecté la réglementation européenne d'importation temporaire et ont maintenu une documentation exhaustive, ce qui en fait un achat très « propre » et rassurant. Elle est proposée à un prix attractif et disponible pour une visite.Preveza, Grèce, avec d'excellentes liaisons de voyage jusqu'à la fin de l'automne.

Notes supplémentaires

• Conforme à la réglementation européenne sur l'importation temporaire (dossier de documentation maintenu)


• Fichier de service avec tous les registres d'entretien


• Cleats de poupe renforcés professionnellement


• Nouveau quai au port de Preveza payé jusqu'en septembre 2025


• Bon accès aux voyages via des vols BA et EasyJet jusqu'à fin octobre ; transfert en taxi local disponible


• Prix négociable — précédemment listé à 875 000 €

Opportunité de location clé en main

Bien qu'elle n'ait jamais été louée en tant que telle, FINISTERRE est idéalement adaptée pour une entreprise de location de luxe boutique. Avec 4 cabines doubles avec salle de bain attenante pour les invités et une cabine pour l'équipage (cabine 5), elle peut accueillir jusqu'à 10 invités plus l'équipage. Tout l'équipement — y compris des ensembles complets de literie, serviettes (domestiques et de plage), vaisselle, ustensiles de cuisine, verrerie et jouets aquatiques (SUP, kayaks Hobie) — peut être inclus par négociation, offrant une véritable opportunité de location clé en main.

Intérieur & Hébergement

• Cabines : 4 cabines doubles et 1 cabine à lits superposés, toutes avec salle de bain attenante. Plus une cabine pour l'équipage à la proue


• Matelas : Matelas à ressorts ensachés de la Marine Bedding Company neufs dans 4 cabines doubles (2023)


• Volets : Plissés dans tout le salon et les cabines


• Ventilation : Ventilateurs 12V + hublots ouvrants


• Éclairage : LED indirect + lumières de courtoisie


• Suite du propriétaire : Bureau, grand espace de rangement, WC séparé et douche


• Cabine de l'équipage : Lits superposés rabattables à la proue bâbord


• Toilettes : Toutes électriques avec chasse d'eau à eau douce et grilles de douche en teck

Cuisine & Utilitaires

• Disposition : Cuisine en U avec plans de travail en Corian


• Réfrigérateur/Congélateur : Vitrifrigo à tiroirs (200L/60L) (Dans la cuisine)


• Grand réfrigérateur et congélateur domestique (Dans le hall du pont bâbord)


• Réfrigérateur à boissons (Dans le cockpit)


• Coffre réfrigéré (Sur le flybridge)


• Cuisine : Plaque de cuisson à gaz De Dietrich, four Nardi, micro-ondes Panasonic


• Lave-vaisselle : Miele


• Machine à laver/Sèche-linge : Miele 5kg


• Extras : Machine à pain, évier en acier inoxydable avec robinet mélangeur

Moteurs, Générateur & Systèmes

• Moteurs : Deux Yanmar 4JH80 80CV diesels (environ 1 900 heures)


• Propulseurs d’étrave : Remplacés en mai 2025, y compris diaphragmes et seacocks


• Générateur : Onan 17,5 kVA avec cocon (environ 2 300 heures)


• Hélices : Récemment améliorées avec des hélices en composite Yanmar (2025)


• Propulseur d’étrave : Quick TCD 1022


• Raffineur d’eau : Sea Recovery Aquamatic 280 L/h


• Climatisation : Cycle inverse 60 000 BTU


• Onduleur : 3 kVA 12/220V


• Système de batteries : Banque de service gel 1260Ah (neuf 2023)


• Supplémentaire : Alimentation secteur, chargeur 100A, prise d’eau douce, pompe de lavage du pont

Navigation & Électronique

• Écran : Traceur B&G MO-16T


• Radar : B&G 4G avec protection en acier inoxydable


• Pilote automatique : B&G avec télécommande


• VHF : B&G RS90 (double combiné + DSC)


• AIS : Transceiver B&G avec couplage d’antenne


• Instruments : Capteurs de vent, de profondeur, de vitesse


• Télévision : LED 32” sur levage électrique dans le salon


• Audio : Système stéréo Fusion avec 8 haut-parleurs

Gréement & Voiles

• Gréement : Sloop avec mât et bôme en aluminium anodisé


• Voiles :
  
  
  
  • Grand-voile Hydranet triradiale à tête carrée (avec lattes)
  
  
  • Foc Hydranet (auto-vireur avec bande UV)
  
  
  • Voile Code 0 avec gréement dédié (peu utilisée)
  
  
  
  


• Winchs : 4 winchs électriques sur le flybridge


• Lazybag : Graphite (2023)


• Câblage de manœuvre : Drisses et lignes de ris en Spectra


• Guindeau : Avec télécommande + compteur de chaîne au poste de pilotage

Pont & Flybridge

• Flybridge : Poste de pilotage avec grand bimini en Graphite, réfrigérateur, coussins (2023), 3 winchs électriques


• Cockpits : Sols en teck, table de cockpit pliante, coussins gris foncé (2023), réfrigérateur dans le cockpit


• Cockpit avant : Transat avec coussins et housses de protection


• Montée à bord : Passerelle pliante en carbone


• Éclairage : 4 lumières sous-marines, éclairages d'appoint sur les ponts et les escaliers

Résumé de l'entretien

2024 – 23,6 k£ dépensés, comprenant :

• Remise à l'eau complète, antifouling, polish & remise à l'eau


• Service moteur, transmission, générateur & hors-bord du tender


• Nouveau windex, moniteur de batterie, batteries domestiques


• Réparation de l'unité de climatisation, nouveaux filtres pour le dessalinisateur


• Polissage de la coque et nouveaux décalcomanies de coque

2025 – 17,2 k£ dépensés à ce jour, comprenant :

• Remplacement de la levée, du diaphragme et des seacocks


• Nouvelles hélices composites + arbre redressé


• Nettoyage des voiles & réparation du sac à voile


• Service du moteur, du générateur, de la transmission


• Diagnostics pour le capteur de roue à aubes

Annexes & Davits

• Davits : Aluminium électrique amélioré (300 kg)


• Annexe : Ribeye TS350 RIB avec Yamaha F15 15HP OB