Lagoon 440

Description du bateau

Il s'agit du Lagoon 440 catamaran à voile qui propose une configuration avec 4 chambres. Le propriétaire installera en avril des moteurs FNM marine 90HP, à injection directe Common Rail, turbocompressés et intercoolés. La station de barre centrale surélevée offre une visibilité parfaite à 360° et toutes les lignes de contrôle sont à portée de main, ce qui est particulièrement utile lors de la manœuvre du 440 avec un équipage réduit en eaux proches. La grande banquette à la station de barre devient rapidement l'endroit préféré, où l'on peut participer et profiter de l'expérience de la navigation. La conception de la coque est puissante et maritime, où le volume de l’étrave et la précision dans la répartition du poids réduisent au minimum le mouvement de tangage. La passerelle en forme d’aile de mouette permet un passage plus fluide à travers les vagues. Un plan de voilure à ratio élevé et des appendices de coque fins font de ce Lagoon 440 un catamaran rapide, marin, confortable et élégant.

Le propriétaire a récemment effectué des rénovations sur les entraînements de voile, l'alternateur, la bague d'injecteur, la tête de piston et les joints, à ses propres frais. Le bateau a actuellement parcouru environ 80 heures après la rénovation. Une opportunité fantastique de posséder un grand catamaran à voile entièrement fonctionnel à un prix avantageux !

Rénovations 2024

Le propriétaire installera en avril des moteurs FNM marine 90HP, à injection directe Common Rail, turbocompressés et intercoolés, et a récemment effectué des rénovations sur les entraînements de voile, l'alternateur, la bague d'injecteur, la tête de piston et les joints, à ses propres frais.

Description fournie par le fabricant

À 44', à un coût raisonnable, et offrant un espace immense, le Lagoon 440 cible deux segments de clientèle distincts : les croiseurs océaniques avec un accent sur la performance et un confort ultra, dans un budget maîtrisé,le marché de la location avec ou sans skipper. Un simple coup d'œil au bateau suffit pour remarquer sa caractéristique principale : un bimini rigide, avec une station de gouvernail intégrée. Le pourcentage de catamarans équipés de biminis est désormais pratiquement de 100 %, il est donc logique que Lagoon propose une solution intégrée, beaucoup plus esthétique. Un simple bimini rigide aurait satisfait de nombreuses attentes des clients, mais nous avons préféré placer la station de gouvernail à son emplacement central idéal, avec un siège banquette extra-large où les invités peuvent rejoindre le barreur et participer aux joies de la navigation.

Description supplémentaire

• 4 cabines + 4 salles de bains + 1 cabine pour l'équipage attenante


• Grand cockpit servant de salon de pont, protégé par un bimini composite fixe avec éclairage intégré du cockpit


• Espace de sièges en forme de U à l'avant avec coffre pour générateur


• Table de cockpit fixe laqué vernis pouvant accueillir 8 à 10 personnes, avec housse de protection


• 2 coffres de rangement à l'arrière


• Grand coffre de rangement côté bâbord du cockpit avec bar humide ; autres options disponibles (frigo de cockpit, machine à glaçons, etc.)


• Plan de travail en résine synthétique beige mouchetée


• Fenêtre coulissante entre le cockpit et la cuisine


• Rangement sous le canapé


• Espace de rangement intégré pour la table de cockpit dans le toit du bimini

Description supplémentaire

• Panneau électrique principal 12V avec porte en plexi côté bâbord du salon à côté de l'accès


• Ampermètre, voltmètre, disjoncteurs, éclairage de fond, jauge d'eau, prise 12V


• 2 batteries de démarrage moteur : 12 V - 110 Amp


• 3 batteries de service : 12 V - 140Amp


• 6 batteries de service : 200 Ah


• Relais de distribution de charge de batterie


• Inverseur 12/220V pour 3000 watts


• Panneaux solaires 2800 watts


• Unité de groupe électrogène Honda de secours 2200 watts

Description supplémentaire

• Cuisine dans le salon principal à tribord avec accès direct au cockpit par fenêtre coulissante


• Plan de travail en acier inoxydable


• Double évier en acier inoxydable avec robinet mélangeur


• Zone intégrée de drainage de vaisselle.


• Tiroir à couverts


• Rangement sous l'évier


• Poubelle sous l'évier


• Cuisinière / four à 3 brûleurs avec grill (GPL)


• Réfrigérateur 12V 150L / 40 gallons, à chargement frontal


• Congélateur 220V


• Désalinisateur

Description supplémentaire

• Chasse-gaz pour capot moteur


• 2 moteurs à propulsion saildrive de 54 CV


• Contrôle moteur à double levier au poste de pilotage


• Compartiments moteur insonorisés, panneaux d'accès insonorisés


• Ventilateur électrique dans le compartiment moteur


• Filtre à eau brute


• Éclairage du local moteur

Construction

• Résines polyester et vinylester


• Coque en noyau de balsa, stratifié solide sous la ligne de flottaison


• Pont en noyau de balsa et gelcoat blanc du pont


• Revêtements intérieurs en stratifié solide


• 
  

Gréement en marche

• 1 hale-bas à double achat en spectra pour la grand-voile


• 1 hale-bas en spectra pour la génois


• 1 écoutes de grand-voile


• 2feuilles


• 3 lignes de ris de grand-voile


• 1 ligne de furling de génois


• 2 lignes de contrôle du chariot de grand-voile

Gréement fixe

• Mât de 19 m / 62'4" (16,45 m / 54' en option) en aluminium avec rail de grand-voile et chariots à roulement à billes


• Gréement à double étai


• 1 bôme en aluminium anodisé


• 2 étais avec protection contre l'usure


• 2 étais inférieurs avec protection contre l'usure


• 1 étai de foin avec enrouleur


• 2 lazy-jacks pour grand-voile

Avertissement

La société propose les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'enquêter sur ces détails selon ses souhaits. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable, d'une modification de prix ou d'un retrait sans préavis.