Nautor Swan 56 Parnassus

Swan 56 R – Mâts en carbone, quille profonde, croiseur-voilier entièrement équipé

Emplacement : Hong Kong

Vue d'ensemble :
Avec seulement quatre propriétaires depuis sa construction, et en tant que l’un des seuls quatre Swan 56 R jamais construits, Parnassus est un Swan 56 R exceptionnellement rare et méticuleusement équipé. Doté de mâts en carbone (mât et bôme) et d’une quille profonde de 3,4 m, avec des améliorations récentes des voiles, de la gréement, de l’électronique et des systèmes, elle offre un package clé en main pour les marins sérieux recherchant performance, confort et fiabilité sans compromis.

Génois & Voiles :

• Mât et bôme en fibre de carbone – Southern Spars
• Génois fractionné avec des étages de mâts en ligne et des contre-étaiements en ligne
• Contre-étaiements hydrauliques Navtec, contre-étaiement, vang et outhaul
• Système de chariot de grand-voile Antal, rail séparé pour trinquette, attaches pour lazy jack
• Furler de grand-voile à rouleau Harken
• Génois à tige neuf (novembre 2022)
• Jauge de mât Enepack neuve (2022)
• Toutes les manœuvres de gréement en ligne remplacées au cours des 3 dernières années

Voiles :

• Grand-voile Hydranet neuve
• J1 en Dacron de 2 ans
• J2 en bon état
• Tri Sail,
• Gib Storm, J4
• A3 en bon état,
• A2 en bon état
• A2AP raisonnable
• S4 en bon état

Housse de bôme et de pare-battages neuve depuis 2 ans

Pont & Coque :

• Pont en teck récemment calfaté ; environ 6 mm partout
• Blocs de roulement Harken à haute charge, faible friction, à roulements en Torlon
• Porte de transom électrique avec escaliers de bain et douchette de pont
• Jacks de mât hydraulique
• Polon en carbone pour spinnaker
• Housse de pont Sunbrella complète, grand dodger à l’avant, petit dodger à l’arrière
couvercles du volant et du traceur
• Vang hydraulique à dégagement rapide à la barre

• Winchs électriques : 2 x principaux (cockpit arrière), 1 x grand-voile (cockpit arrière), 1 x hale-bas (mât), plus 10 winchs non motorisés

  *Sous propriété actuelle, tous les winchs ont été entretenus annuellement et fonctionnent bien.

• Nouveau moteur d'ancre en 2025 et engrenages entretenus annuellement.
• Ancrages Rocna : 40kg galvanisé (2018), 20kg en inox (2018)
• Nouveau mât de gouvernail en 2025

Électronique & Navigation :

• Système de navigation et pilote automatique B&G de 3 ans avec radar, processeur de voile Hydra, 2 x écrans Zeus MFD, PC Expedition
• AIS Classe B Digital Yacht (avec wifi) – neuf en oct. 2017
• Icom DSC-VHF

Moteur & Systèmes :

• Moteur principal Yanmar modèle 41H3-HTE 73,6 KW 100HP
• Générateur Westerbeke 12,5kW 1547 heures (nov. 2025), entretenu)
• Banc de batteries lithium Victron 24V 400Ah et chargeur/inverseur Quattro, âgé de 3 ans
• Alternateur 12V pour batterie de démarrage
• Alternateur Mastervolt 24V 110A charge la banque de maison pendant que le moteur tourne
• Chargeur Victron Quattro 24V charge la banque de maison via l'alimentation secteur ou le générateur
• Chargeur intelligent Mastervolt 12V pour la banque moteur via l'alimentation secteur ou le générateur
• MPPT Victron installé (panneaux solaires non installés)
• Convertisseur 1 x 110V → 240V 3kW (prises dans la cabine du propriétaire, tableau de bord, cabine avant)
• 1 x 24V → 240V onduleur Phoenix (3kW) pour la station de navigation et l'audio

Confort & Hébergement :

• Système de climatisation complet de 3 ans (Varidrive alimenté par l'onduleur pour refroidissement nocturne sans générateur)
• Mobilier en cuir dans le salon principal
• 2 réfrigérateurs dans la cuisine (neuf 2019)
• 1 réfrigérateur à boissons dans la cabine arrière
• Cuisinière à gaz
• Système d'eau pressurisée
• Nouveau chauffe-eau électrique 2024 (moteur, générateur ou alimenté par le quai)
• Nouveau système d'eau Rainmaker 2023
• Protections de table
• Nouveaux couvre-matelas (2023)

Sécurité & Équipement :

• Nouveau radeau de sauvetage SOLAS A 12 personnes 2023, entretenu annuellement
• De nombreux outils, voiles de rechange, écoutes, poulies, consommables pour moteur & groupe électrogène
• Manuels d'utilisation Swan et tous les manuels d'équipement à bord

Éléments nécessitant un service :

• Treuil de mât principal (pièce en route)
• Remplacement de la pompe diaphragmée de lavage du pont
• Remplacement de l'antenne Iridium (pièce livrée)
• Remplacement du contrôleur de lumière d'étambrai

Contactez-nous dès aujourd'hui pour organiser une visite du Parnassus et découvrir par vous-même ce Swan 56 R exceptionnel.