Nordhavn 56MS

Depuis 15 ans, Pacific Asian Enterprises, Inc. (PAE) s'est consacré au développement de la gamme Nordhavn de trawlers de croisière en mer. Des projets tels que le voyage autour du monde à bord d'un Nordhavn 40 et le Nordhavn Atlantic Rally, combinés à des idées de conception innovantes, ont placé PAE en tête de cette industrie en pleine croissance. Cependant, les racines de la franchise de yachts de puissance bluewater à succès reposent en réalité sur un héritage impressionnant de navigation à la voile, avec la construction de plus de 250 voiliers de croisière. La gamme Mason de PAE a été lancée pour la première fois en 1979, et les modèles variaient de 34 à 64 pieds.

L'intérêt de PAE pour la voile a été ravivé par leur conception innovante : un motorsailer qui possède de véritables capacités Nordhavn avec une autonomie transocéanique uniquement à la puissance, et des performances modestes en navigation à la voile en mer ouverte.

Initialement conçu pour 50 pieds, les retours du marché et le développement continu l'ont propulsé en un robuste modèle de 56 pieds qui déplace 95 000 livres et transporte 800 gallons de carburant. Propulsé par le moteur diesel Lugger 1066 T éprouvé, une vitesse de croisière maximale de 9 nœuds est possible. Le robuste Lugger entraîne une hélice Hundested à quatre pales, à pas contrôlable, de 36 pouces, offrant une flexibilité d'utilisation inégalée. Lorsque les conditions l'exigent, l'hélice peut être entièrement featherée pour améliorer la performance à la voile. Alternativement, le moteur peut être fonctionné à très faible régime et avec un pas élevé de l'hélice, combiné à la force motrice et stabilisatrice des voiles, ce qui offrira ensemble un niveau étonnant de confort, d'économie et de capacité.

Ce motorsailer offre une plateforme arrière de style trawler avec un cockpit de voile et une station de pilotage à l'avant du salon/du poste de pilotage. L'accès au cockpit de voile avant se fait via de larges ponts latéraux sur bâbord etcôté tribord du salon/poste de pilotage. (Le N56 MS est également disponible en version cockpit non voilier, ce qui modifie légèrement l'agencement des aménagements). Des enrouleurs principaux et d'avant motorisés ainsi que des winchs électriques faciliteront la gestion des voiles pour des équipages réduits. Un RIB de 1T 0 pieds peut être installé à l'horizontale sur le toit du salon/poste de pilotage, et un winch électrique est standard pour le lancement.

Entouré de fenêtres en verre trempé robuste de demi-pouce, le salon/poste de pilotage offre une vue panoramique à 360 degrés, constituant une station de navigation idéale pour le capitaine. Le confortable canapé enroulable à tribord offre un espace repas agréable, et deux fauteuils inclinables à bâbord sont parfaits pour que les invités se détendent et profitent du paysage.

En descendant par un escalier doux, une grande cuisine bien ventilée et éclairée offre un espace de comptoir abondant et des rangements dans des armoires, ainsi qu’un espace pour réfrigérateur et congélateur. Les cabines du maître et des invités, luxueuses, sont séparées par la cuisine et la salle des machines entièrement accessible. De plus, un espace est prévu pour une machine à laver/secouer, ainsi que pour le stockage d’outils et de pièces de rechange.

Le motor-sailor présente la finition et la qualité de classe mondiale pour lesquelles Nordhavn est reconnu, avec des systèmes électriques, mécaniques et de plomberie exceptionnels, résultat de l’expérience offshore étendue de PAE.

Typique de la gamme Nordhavn, le motor-sailor comprend l’équipement et le style intérieur de la plus haute qualité.

Spécifications

Pour obtenir les spécifications complètes, veuillez contacter Nordhavn Yachts à l’adresse info@nordhavn.com ou visiter