| Marke | Ocean Alexander |
| Modell | 450 Classico Sedan |
| Type de bateau | Autre |
| Catégorie | Yacht à moteur |
| Déplacement | 36.9 t |
| Moteurs | 2 |
| Puissance | 300 PS |
| Carburant | Diesel |
| Vitesse max. | 27 km/h (15 kn) |
| Vitesse de croisière | 16 km/h (9 kn) |
| Année de construction | 2000 |
It's About Time est un yacht à moteur sedan Ocean Alexander 450 Classico de 2000, longue de 45'. Elle est équipée de deux moteurs principaux Caterpillar 300 HP, d'un générateur Northern Lights de 12 kW, d'un isolateur galvanique, d'un système de changement d'huile, de joints d'arbre sans goutte, de hélices de rechange, de ponts latéraux, et d'une configuration avec 2 cabines et 2 salles de bain. It's About Time est un vétéran du Great Loop.
Depuis la plateforme de baignade en fibre de verre, vous entrez sur le pont arrière via une porte de la poupe et trouvez un accès au pont latéral au même niveau, une échelle en acier inoxydable et teck menant à la flybridge, un accès à la lazarette, et une porte coulissante en teck et verre donnant sur le salon. À l'intérieur du salon, vous trouverez un fauteuil lounge à tribord à l'arrière, des armoires de rangement à tribord, une timonerie inférieure, un siège de timonier rabattable, et une porte d'accès au pont latéral à tribord à l'avant, un siège en L avec rangement et une table haute/basse à bâbord à l'arrière, un fauteuil lounge et des armoires de rangement, ainsi qu'une machine à glaçons U-Line à bâbord et la cuisine à bâbord à l'avant. En avançant, descendez pour découvrir une cabine d'amis avec des lits superposés simples à bâbord, une salle d'eau pour les invités, et une salle d'eau pour la cabine principale avec une douche partagée à tribord, ainsi que la cabine principale avec un lit queen en îlot à l'avant. L'accès à la salle des machines se fait via des trappes dans le sol du salon et une porte sous les escaliers de la passerelle.
It's About Time propose une cabine principale à l'avant avec un lit queen en îlot et une salle de bain attenante avec une douche partagée avec la salle d'eau des invités ; et une cabine d'amis avec des lits simples superposés à bâbord.
Le salon dispose d'un sol en parquet de teck, d'une porte d'accès au pont latéral à tribord à l'avant,armoire de rangement à tribord, fauteuil lounge à l'arrière tribord, sièges en forme de L avec rangement et table haute/basse à bâbord arrière, fauteuil lounge et armoire de rangement, et une machine à glaçons U-Line à bâbord, accès à la salle des machines, fenêtres latérales ouvrantes avec stores, et une porte coulissante en teck et verre à l'arrière.
La cuisine est située à bâbord à l'avant du salon.
Un espace de repas est disponible à la table arrière bâbord du salon.
La chambre principale est à l'avant et offre un lit queen insulaire, lampes de lecture, tables de nuit, hublot supérieur avec moustiquaire, 2 hublots avec rideaux, sol en parquet de teck, armoires et tiroirs de rangement, penderie, ventilateur, miroir en pied, accès au coffre à chaîne d'ancre, et une salle de bain attenante avec une douche partagée avec la salle de bain des invités.
La chambre d'amis est à bâbord et offre des lits simples supérieurs et inférieurs, lampes de lecture, 2 hublots avec rideaux, et un sol en parquet de teck. La salle de bain des invités est à tribord avec une douche partagée avec la salle de bain de la chambre principale.
Le gouvernail inférieur est situé à tribord à l'avant du salon et offre un siège de gouvernail rabattable, une porte d'accès au pont latéral, des commandes de moteur, un contrôle des volets trim, un contrôle du guindeau, et de l'électronique comme détaillé dans la section électronique de cette présentation.
Le flybridge dispose d'un pont antidérapant, de rails en acier inoxydable avec rideaux de protection, d'un bimini, de 2 chaises de pont, d'un espace de sièges avec rangement à tribord et à l'arrière, d'un siège Todd mate, d'un siège de gouvernail Garelick, d'un rangement sous le gouvernail, d'une armoire pour le livre de navigation, d'une base de mât articulée, de commandes de moteur, d'un contrôle des volets trim, d'une électronique comme détaillé dans la section électronique de cette présentation, et d'un espace de rangement pour le tender à l'arrière.
Le pont arrière offre un pont antidérapant, un accès à la lazarette, une porte de transom, une échelle en acier inoxydable et en teck menant au flybridge, une porte d'embarquement à tribord, une extension de bimini, une porte coulissante en teck et verre menant au salon, et un accès au pont latéral au même niveau.
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