Rampart 39 Zenique

Il existe certains noms dans le monde des bateaux à moteur traditionnels qui évoquent instantanément du respect, Rampart en fait partie.

Fondée juste après la Première Guerre mondiale par George Alexander Desty à Bitterne Manor, Southampton, Rampart Boat Building Works est devenue l’un des chantiers les plus respectés en Angleterre dans les années 1950 et 1960. Connue pour la construction de yachts à moteur élégants et robustes, avec une excellente tenue en mer, elle a acquis une réputation qui a résisté à l’épreuve du temps.

Zenique est quelque chose de particulièrement spécial, c’est le dernier Rampart en bois jamais construit.

Posséder un Rampart, c’est posséder une part de cet héritage, un nom encore largement respecté et célébré aujourd’hui, avec un club d’acheteurs actif et un véritable esprit de communauté autour de ces magnifiques bateaux. Le fait que Rampart ait continué à construire des bateaux en bois jusqu’aux années 1980, bien après que de nombreux chantiers aient cédé la place au fibre de verre, en dit long sur la qualité et la demande pour leur artisanat.

Je connais Zenique depuis de nombreuses années, il y a plus de deux décennies, elle était une vue familière et très admirée sur la Tamise, clairement bien utilisée et aimée. Ce fut un réel plaisir de la revoir sur la Côte Sud, où son actuel conservateur l’a sauvée et restaurée il y a une dizaine d’années. Elle a été ramenée de l’extinction presque totale, dépouillée, soigneusement reconstruite et repensée avec réflexion.

Ce qui rend Zenique particulièrement intéressante, c’est qu’elle a été adaptée à la vie moderne tout en conservant tout le charme et le caractère que l’on attend d’un classique de cette lignée.

Son aménagement a été conçu dans un souci de plaisir.

Le grand pont arrière, avec sa position de pilotage extérieure au sommet du roof, offre un espace social fantastique, parfait pour recevoir ou simplement profiter du temps sur l’eau. Faites un pasdescendez dans la cabine centrale et vous découvrez un poste de pilotage intérieur charmant et confortable, équipé d’un matériel de navigation moderne, le tout fièrement placé au-dessus de ses magnifiques moteurs jumeaux Perkins. Avec cette configuration, elle est tout aussi capable pour la navigation côtière ou les voies navigables intérieures.

L’intérieur la distingue vraiment.

En allant vers l’arrière, ce qui était autrefois une cabine arrière a été transformé en un salon généreux et accueillant, avec de grands canapés, un bois chaleureux, des détails subtils art déco et beaucoup de lumière naturelle, créant un espace à la fois élégant et détendu. C’est un endroit merveilleux pour recevoir ou passer du temps en famille, et il peut facilement être reconverti en cabine si désiré.

À l’avant du poste de pilotage se trouve une cuisine bien équipée, pensée pour tout ce dont vous avez besoin, four à gaz, micro-ondes, réfrigérateur et espace de travail ample. En face se trouve un coin repas confortable pour six personnes, ce qui reflète encore une fois à quel point ce bateau a été adapté à un usage moderne.

Plus à l’avant se trouve la cabine principale, qui, bien qu’officiellement une double, grâce à la flexibilité de la disposition, notamment avec l’espace généreux à l’arrière, peut accueillir confortablement des invités supplémentaires si nécessaire.

Avec ses 39 pieds, Zenique offre beaucoup plus de volume que de nombreux bateaux d’avant-guerre, tout en conservant cette sensation classique inimitable. C’est un bateau conçu pour être utilisé, pour recevoir, pour explorer et pour créer des souvenirs.

Si vous recherchez un bateau traditionnel avec présence, héritage et véritable praticabilité, Zenique est une opportunité rare.

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