Rustler 42 Stock Build

Conception et construction
Le Rustler 42 est l’un des yachts modernes en production les plus respectés pour la navigation en haute mer. Conçue pour la croisière offshore sérieuse, elle combine une excellente tenue en mer avec le savoir-faire et la finition pour lesquels Rustler Yachts est reconnu. Cet exemple est actuellement en construction et prévu pour une livraison à la fin de l’été 2026.

Spécifications et configuration
Ce yacht sera moulé dans un bleu foncé classique, associé à un intérieur en chêne clair, créant une finition intemporelle et discrète. Elle sera équipée d’un moteur Yanmar, ainsi que d’un système électrique lithium moderne, garantissant une puissance à bord efficace et à l’épreuve du temps. La configuration a été choisie pour soutenir la croisière offshore à long terme dans le confort.

Intérieur et finition
Sous le pont, le Rustler 42 offre un aménagement intérieur raffiné et pratique, fini selon une norme qui reflète la réputation du chantier. La menuiserie en chêne apporte chaleur et durabilité, tandis que le design global permet de passer de longues périodes à bord sans compromis.

Processus de construction et implication du propriétaire
L’acheteur sera pleinement impliqué tout au long du processus de construction, avec l’aide du chantier et de l’équipe de courtage. Cela permet d’adapter le yacht aux plans de croisière individuels tout en bénéficiant de l’expérience et de l’approche éprouvée de Rustler.

Opportunité et calendrier
Il s’agit d’une occasion rare d’acquérir un Rustler 42 neuf, construit sur commande et livré prêt pour une croisière sérieuse. La disponibilité pour cette place de construction est limitée.

Pour plus d’informations, veuillez nous contacter pour discuter des spécifications, des délais de construction et des options.

Équipement et informations
Intérieur
Sous le pont, le Rustler 42 dispose d’un salon spacieux et ouvert, conçu avec style pour le confort. La grande table de salon finie avec élégance peut accueillir confortablement huit personnes. Il y a beaucoup de rangement dans des casiers, derrière les sièges, des étagères, un espace de stockage pour bouteilles et des tauds de protection équipés en standard. Une table à cartes orientée vers l'avant peut facilement accueillir une carte d'état-major pliée ainsi que les aides à la navigation habituelles et un panneau de contrôle personnalisé du navire.

La cabine arrière spacieuse dispose d'une hauteur sous plafond, d'un lit double de toute la largeur et de nombreux rangements dans des casiers et une coiffeuse avec siège. La salle d'eau arrière comprend une douche et un casier pour vêtements mouillés. À l'avant, la grande cabine principale dispose d'un lit en V double de 6 pieds 6 pouces. Avec beaucoup de rangement et une salle de bain attenante, la cabine assure le confort.

VOILES :
Mât principal - 440 pi² – 40,88 m²

Yankee - 536 pi² – 49,80 m²

Gênes - 670 pi² – 62,62 m²

Voile d'étai - 178 pi² – 16,63 m²

MOTEUR
Yanmar 4Jh57

Alternateur 100amp

Moteur monté de manière flexible avec plateau de goutte intégré

Moteur situé au-dessus de la quille, parfait pour la répartition du poids.