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Base juridique :
Le traitement repose sur l’art. 6, par. 1, point f) du RGPD (intérêt légitime à l’exploitation sûre et fonctionnelle du site) ainsi que sur § 165, al. 3 TKG (AT) / § 25, al. 2 TTDSG (DE).
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Fournisseurs :
Google Ireland Limited, Dublin, Irlande
Meta Platforms Ireland Ltd., Dublin, Irlande
Finalité :
Analyse du comportement des utilisateurs, mesure de l’audience, optimisation des contenus et évaluation de l’utilisation des pages.
Données traitées :
Adresse IP (raccourcie/anonymisée), informations appareil et navigateur, durée de visite, pages consultées, interactions, URL de provenance.
Base juridique :
Consentement conformément à l’art. 6, §1, a du RGPD.
Transfert vers des pays tiers :
Un transfert vers des pays tiers (ex. États-Unis) ne peut être exclu. Fournisseurs certifiés EU-US Data Privacy Framework.
Durée de conservation :
Jusqu’à 14 mois sauf indication contraire.
| Nom du cookie | Fournisseur / durée | Finalité |
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| _gat_UA-* | Google Analytics / 1 minute | Contrôle de la transmission des données |
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| _fbp | Meta (Facebook) / 6 mois | Analyse des pages vues |
| datr | Meta (Facebook) / 9 mois | Prévention de la fraude et sécurité |
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| oo | Meta (Facebook) / 13 mois | Stockage du statut opt-out |
| sb | Meta (Facebook) / 11 mois | Identification du navigateur |
| m_pixel_ratio | Meta (Facebook) / Session | Tests de performance du site |
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119.000,00 €
| Type de carrosserie | Cabriolet |
| Kilométrage | 114.827 km |
| Boîte de vitesses | Manuelle |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 170 kW (230 PS) |
| Couleur | rouge |
| Intérieur | Alcantara |
| Couleur intérieure | rouge |
| Première immatriculation | 1959 |
Kilometerstand
71 350 mi / 114 827 km
Automobiltyp
Cabriolet / Roadster
Chassisnummer
J59S102797
Lenkung
Links
Zustand
Restauriert
Innenfarbe
Rot
Innenausstattung
Leder
Anzahl der Türen
2
Zahl der Sitze
2
Standort
Außenfarbe
Rot
Getriebe
Schaltgetriebe
Leistung
230 PS / 170 kW / 227 BHP
Antrieb
Zweirad
Kraftstoff
Benzin
Beschreibung
Dies ist für mich nicht nur die schönste Corvette sondern auch die Beste. Dass man alles noch auf die Spitze treiben kann, wird mit diesem Oldtimer bewiesen. Wer hatte damals schon ab Werk ein elektrisches Verdeck? Dass es ein Schaltwagen ist, muss man bei dem Modell extra betonen, denn der fährt sich nun mal wesentlich besser als die Zweigangautomatik. Der heutige Besitzer hat in ein perfektes Fahrzeug noch einiges investiert um es noch besser zu machen. Das serienmäßige "Plastikverdeck" ließ er durch ein Verdeck aus Sonnenlandstoff (Mercedesqualität) ersetzten und auch die Plastiksitze fanden nicht seine Zustimmung, die wurden durch rotes Leder ersetzt. Da er immerhin schon 91 Jahre jung ist, war Ihm der Kraftaufwand beim lenken zu hoch und so ließ er für viel Geld eine elektrische Servolenkung einbauen, die ,man praktisch nicht sieht aber deutlich spürt. Auch die Spiegelungen in der Windschutzscheibe störten Ihn und so wurde auch sie erneuert, genauso wie die Reifen. Sie sehen - mehr geht einfach nicht! Vorne das "Haifischmaul" in Vollchrom mit Doppelscheinwerfer und hinten das schöne Hinterteil mit den Rücklichtern in den Kotflügeln, genau so muss eine Vette sein! Im Kundenauftrag