Alfa Romeo 2600 Touring Spider

Le grand cabriolet Alfa Romeo avec son fantastique moteur de 2,6 litres à 6 cylindres a été une sensation lors de sa première présentation en 1962. Orazio Puglia, un constructeur de moteurs Alfa Romeo visionnaire et génial, a conçu un tout nouveau moteur, s'inspirant fortement de sa brillante conception de la Giulietta avec deux arbres à cames en tête. Le nouveau moteur de 2,6 litres dispose en outre d'un bloc en alliage léger avec des coussinets de bielle humides, ainsi qu'une vilebrequin à sept paliers et produit 145 CV grâce à trois carburateurs Solex double corps dans l'Alfa Romeo 2600 Spider. À partir de fin 1963, les grands Alfa Romeo ont également été équipés de freins à disque assistés de servomoteur sur toutes les roues. La division carrosserie Touring a développé une carrosserie en tôle magnifique pour ce cabriolet parfaitement formé. La suspension est davantage axée sur le confort que sur la sportivité absolue. Même les pilotes de grande taille peuvent monter facilement et prendre place sur les sièges larges et confortables. Les magnifiques instruments ronds, dont les deux plus grands au centre indiquent la vitesse et le régime moteur, et les plus petits à droite et à gauche renseignent sur la température de l'eau et de l'huile, la pression d'huile et le niveau de carburant, complètent la présentation excellente. Le coffre spacieux offre suffisamment de place pour un beau voyage de vacances avec 2 personnes.

Ce Alfa Romeo 2600 Spider a été fabriqué en une quantité totale de 2 255 construits. Ce véhicule proposé ici est le dernier construit Cabriolet de cette série 2600 Spider. Le moteur est le moteur correct de cette série. Cette Alfa Romeo a été livrée pour la première fois aux États-Unis en 1965 et est arrivée en Allemagne dès 1981. Un médecin de Westphalie (D) l'a importé et l'a fait restaurer en 1995 (une documentation photographique est disponible). Ce n'est qu'en 2014 qu'il a été vendu à son deuxième propriétaire allemand. Celui-ci a investi encore plus de 30 000 € dans l'optimisation du véhicule, de sorte qu'il se présente aujourd'hui dans un état de conservation très digne et magnifique.

Cette offre est sans engagement et la vente en cours est réservée. Des services supplémentaires tels qu'une inspection complète de 154 points, un nouveau contrôle technique, une homologation H, le transport, l'immatriculation en Allemagne, une expertise de valeur, etc., sont possibles contre une indemnité de frais séparée.

Ce véhicule proposé ici se trouve dans notre manufacture à Cologne-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Cologne. Ici, vous pouvez -UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS- voir une sélection de 80 classiques historiquement précieux en permanence.

Pour en savoir plus sur notre offre de services et notre sélection de véhicules, veuillez consulter www.scuderia-sportiva-colonia.com