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Base juridique :
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Le point culminant de l'époque pré-guerre de BMW : la BMW 327 Sport-Cabriolet était à l'époque l'un des plus beaux cabriolets produits en Allemagne – et l'un des plus avancés technologiquement, bien en avance sur son temps (déjà au niveau des années 50) !
Carrosserie d'Ambi-Budd, Berlin. Seuls 1 124 exemplaires ont été produits entre 1937 et 1941.
Cet exemplaire a été entièrement restauré « jusqu'à la dernière vis » par l'un des restaurateurs allemands les plus réputés : la société Oldtimer-Manufaktur Mario Schrank, qui a fait renaître en plus de 30 ans de nombreux magnifiques voitures d'avant-guerre en véritables icônes à couper le souffle ! La carrosserie (acier avec un cadre intérieur en bois d'érable) a été refaite pratiquement neuve – exactement comme à l'usine à l'époque !
Bien sûr, toute la technique a également été restaurée – le moteur, avec de nombreuses améliorations concernant la stabilité, a récemment été terminé par un spécialiste en moteurs.
Tous les travaux sont documentés par des photos et justifiés par des factures d'environ 185 000 € . Un rapport d'expertise SV est disponible.
L'état actuel de cette magnifique voiture est définitivement « un rêve » et pourrait être unique en son genre !
Données : moteur en ligne 6 cylindres correct, OHV (commandé par la tête !), cylindrée 1 971 cm³, puissance 55 PS à 4 500 tr/min. Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports avec marche au centre, freins à tambour à 4 roues avec commande hydraulique, suspension avant à roue indépendante avec doubles ressorts transversaux. Poids à vide 1 100 kg, Vmax. 125 km/h.
Allemagne
