Fiat Dino 2400 Coupé

• Design Bertone

• Moteur V6, 2,4 litres de Ferrari

• Seulement 2398 exemplaires produits

• « Matching » dans tous les détails

Histoire du Fiat 2400 Dino Coupé

La Fiat Dino est un coupé sportif présenté en 1966 par Fiat à l'occasion du centenaire du fondateur de la société, Giovanni Agnelli. Il a remplacé le Fiat 2300 Coupé et a été construit en 2 versions, en tant que coupé conçu par Bertone et en tant que spider dessiné par Pininfarina. Ce qui rend le 2400 Dino de Fiat unique, c'est que pour la première et la dernière fois, un moteur développé et construit par Ferrari a été installé dans une Fiat de série. Ce moteur Ferrari a également été utilisé dans la Ferrari 246 et la Lancia Stratos. De plus, cette Fiat était équipée d'accessoires sportifs raffinés, tels qu'une boîte de vitesses à 5 rapports ZF, un châssis superbement réglé pour la conduite sportive, un système de freinage très performant avec des freins à disque à chaque roue, ainsi qu’un différentiel à glissement limité. L’intérieur est luxueux et conçu dans un mélange de couleurs vives typiques des années 70. La Dino représente une parfaite fusion entre sportivité et confort. Un coupé fantastique 2 + 2 de la maison Fiat. Malheureusement, malgré de bonnes performances, des résultats de test très respectables et ses talents sportifs indiscutables, seulement 2398 acheteurs ont été enregistrés (Dino 2400 Coupé) durant la courte période de production. Pour une entreprise comme Fiat, cela était probablement insuffisant, ce qui a conduit à l'arrêt de la production en 1972 sans présentation d’un successeur. Étonnamment, ce Fiat a été intégré en 1970 dans le club élitiste des voitures atteignant 200 km/h.

Vita du Fiat 2400 DINO proposé ici

Ce véhicule a été importé par la Scuderia Sportiva Colonia de Suède.Il s'agit apparemment d'une première immatriculation suédoise et nous supposons qu'il y a en tout seulement quatre propriétaires précédents. En 2015, la société Scuderia Sportiva Colonia a découvert cette Fiat en Suède et l'a importée. La voiture était un peu « croustillante », repeinte en rouge et l'intérieur dans un état déplorable. Seul le moteur et la boîte de vitesses étaient étonnamment en bon état. La Scuderia Sportiva Colonia a donc décidé de refaire complètement la carrosserie et de la repeindre dans sa couleur d'origine « Nocciola ». De plus, avec l'aide d'un spécialiste italien, le matériel d'origine pour l'intérieur a été acheté et, avec l'aide de la société Ballas à Cologne, l'intérieur a été reconstruit fidèlement à l'origine. Un volant en bois avec un emblème Dino a été commandé chez Nardi. Le moteur et la boîte de vitesses ont été refaits à neuf, l'électricité a été remise en état, la suspension et le système de freinage ont été restaurés et un nouveau système d'échappement a été installé. Les pneus ont également été renouvelés.

En résumé : une Fiat Dino 2400 Coupé très élégante, sportive et prête à partir, en parfait état, attend son nouveau propriétaire.

Général

Cette offre est sans engagement et la vente anticipée est réservée. Un contrôle technique récent, une immatriculation H, le transport, l'immatriculation en Allemagne, un rapport d'expertise, etc., sont possibles contre une indemnité de frais séparée. Le véhicule proposé ici se trouve dans notre manufacture à Cologne-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Cologne. Sur rendez-vous uniquement, vous pouvez y voir une sélection de 80 voitures classiques de valeur historique en permanence.

Pour plus d'informations sur notre service et notre sélection de véhicules, veuillez consulter www.scuderia-sportiva-colonia.com

• Design Bertone

• Moteur Ferrari V6 2,4 litres

• Production limitée à 2398 exemplairestimes

• "Matching" dans chaque détail

Histoire Fiat 2400 Dino Coupé

La Fiat Dino est un coupé sportif présenté par Fiat en 1966 pour célébrer le centenaire de la naissance du fondateur de la société, Giovanni Agnelli. Il a remplacé la Fiat 2300 Coupé et a été construit en 2 variantes, en tant que coupé conçu par Bertone et en tant que Spider conçu par Pininfarina. La particularité du 2400 Dino de Fiat est que, pour la première et la dernière fois, un moteur développé et construit par Ferrari a été installé dans une Fiat standard. Ce moteur Ferrari a également été utilisé dans la Ferrari 246 et la Lancia Stratos. De plus, cette Fiat était équipée de finitions sportives raffinées, telles qu'une boîte de vitesses à 5 rapports de ZF, un châssis superbement réglé pour la sportivité, un très bon système de freinage avec des disques à l'avant et à l'arrière, et un différentiel à glissement limité. L'intérieur est luxueux et conçu dans un mélange audacieux de couleurs des années 1970. La Dino représente un mélange parfait de sportivité et de confort. Un coupé 2+2 fantastique réalisé par Fiat. Malheureusement, en raison de la courte période de production, seulement 2398 acheteurs (Dino 2400 Coupé) ont été recensés, malgré de bonnes installations, des résultats de test très respectables et ses talents sportifs indiscutables. Probablement pas assez pour une entreprise comme Fiat, c'est pourquoi la production a été arrêtée en 1972 sans présenter de successeur. Surprenant, puisque cette Fiat faisait partie du cercle élite des voitures atteignant 200 km/h en 1970.

Vita de la Fiat 2400 DINO proposée ici

Ce véhicule a été importé de Suède par Scuderia Sportiva Colonia. Il s'agit apparemment d'une première immatriculation suédoise et nous suspectons seulement quatre propriétaires précédents. En 2015, Scuderia Sportiva Colonia a découvert et importé cette Fiat en Suède. La voiture était un peu "crunchy", repeinte en rouge et l'intérieur était dans un état lamentable. Seul le moteuret la transmission étaient étonnamment bonnes dans l'un d'eux. La Scuderia Sportiva Colonia a donc décidé de refaire complètement la carrosserie et de la repeindre dans sa couleur de livraison "Nocciola". Le matériau d'origine pour l'intérieur a également été acheté avec l'aide d'un spécialiste italien et l'intérieur a été reconstruit fidèle à l'original avec l'aide de Ballas à Cologne. Un volant en bois avec l'emblème Dino a été commandé auprès de la société Nardi. Le moteur et la transmission ont été refaits à neuf, le système électrique a été réparé, le châssis et le système de freinage ont été restaurés et un nouveau système d'échappement a été installé. Les pneus ont également été renouvelés.

En résumé : une Fiat Dino 2400 Coupé très élégante, sportive et prête à partir, en parfait état, attend son nouveau propriétaire

Général

Cette offre est susceptible de changer et est valable sous réserve de vente préalable. Ce véhicule proposé ici se trouve dans notre usine à Cologne-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Cologne. Ici, vous trouverez - UNIQUEMENT SUR PRÉ-INSCRIPTION - une sélection de 80 classiques d'une valeur historique.

Veuillez visiter www.scuderia-sportiva-colonia.com pour plus d'informations sur notre gamme de services et la sélection de véhicules