Mercedes 280S Automatique W108

Après que la nouvelle classe S avec le moteur 250 ait déjà été établie, la version 280 avec carburateur et injection est sortie fin 1967. Le véhicule proposé est la version carburateur de 140 PS.

En décembre 1968, un médecin de Witten s'est probablement offert un cadeau de Noël en faisant immatriculer la voiture le 4 décembre 1968.
Quatorze ans plus tard, la voiture a été enregistrée au nom de l'épouse, puis trois ans plus tard, à un autre homme à Witten, qui a conduit la voiture pendant plusieurs années.
Ensuite, la voiture a été longtemps désinscrite, a reçu il y a environ 5 ans une réparation de tôle et une nouvelle peinture dans la couleur d'origine. Elle a également été équipée d'un intérieur en cuir synthétique vert. Ce vert s'harmonise parfaitement avec la peinture blanche et est une alternative à la couleur bleue habituelle.

Le moteur démarre bien à froid comme à chaud, il répond très bien à l'accélérateur. La suspension donne également une bonne impression sur la route. La boîte automatique est encore la version ancienne avec embrayage hydraulique, également appelée « Ruckomat » par les connaisseurs, qui change parfois de manière un peu brutale. Cette transmission ne fait pas exception.
Les joints de tige de soupape ont été récemment remplacés.
Le changement d'huile moteur et de l'huile de la transmission a été effectué récemment.
Bonnes pneus Vredestein Sprint Classic.

Un Becker Europe fonctionnel avec antenne automatique est également installé.

Le véhicule a déjà une homologation H, il fonctionne actuellement avec une plaque d'immatriculation de 07. La vieille carte de propriété en papier est disponible. Un rapport de Classic Data avec une note de 3+ est également fourni.

Il est très agréable de prendre la route avec ce véhicule. On remarque bien qu'il s'agit d'un véhicule de haute qualité, la bonne étoile sur toutes les routes, comme Mercedes le dit aussi dans sa publicité.