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Rolls Royce Corniche
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Rolls Royce Corniche

Prix sur demande

Allemagne Allemagne

Société: Scuderia Sportiva Colonia
Ville: 51103 Köln
Pays: Deutschland
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Données techniques

Type de carrosserie Cabriolet
Kilométrage 40.400 km
Boîte de vitesses Automatique
Cylindrée 6750 cm³
Puissance (200 PS)
Couleur marron
Intérieur Alcantara
Couleur intérieure beige
Climatisation Pas de climatisation
Première immatriculation 1968

Équipement

Vitres électriques
Direction assistée
Climatisation

Description du véhicule (par le vendeur)

Historique


La Rolls-Royce Corniche est la voiture cabriolet de luxe la plus exclusive de son époque, offrant vraiment suffisamment d'espace pour 4 personnes. Elle a été fabriquée de 1971 jusqu'en 1987. La Corniche a été produite à la main par le spécialiste britannique de la carrosserie Fa. Mulliner Park Ward. Équipée d'une boîte automatique à 3 rapports, de freins à disque à l'avant et à l'arrière ventilés, de la climatisation, d'un intérieur en cuir Connolly magnifique, de bois finement travaillé dans les portes et le tableau de bord, ainsi que de beaucoup de chrome et de la figure de calandre probablement la plus célèbre, "Spirit of Ecstasy" ou aussi appelée Emily, cette Rolls Royce respire la "Noblesse Oblige" avec dignité jusqu'à aujourd'hui. Ce Rolls Royce n'était vraiment pas bon marché, et il n'est donc pas surprenant que seuls quelques-uns des riches, importants et beaux aient commandé l'un des 3 239 cabriolets de rêve produits par Rolls Royce. Jusqu'à aujourd'hui, cette Corniche reste une déclaration.


Histoire du véhicule proposé


Ce Rolls Royce Corniche appartient à la première série, identifiable par ses pare-chocs en chrome et son instrumentation plus élégante. Il a été livré d'origine en tant que véhicule à gauche, probablement aux États-Unis. Jusqu'en 1990, sa trace se perd, puis cette Corniche a été immatriculée pour la première fois en Suède. Nous avons pu acheter ce cabriolet auprès du deuxième et dernier propriétaire suédois. Le compteur affiche un peu plus de 22 000 miles. L'intérieur et le cuir sont comme neufs et, avec une probabilité quasi certaine, il s'agit même encore de l'équipement d'origine. Le bois, la moquette, le moteur, la suspension, le toit ouvrant, tout est presque parfait et très bien entretenu. Seule la peinture doit être améliorée, ce que nous allons également faire.nous allons réaliser, voici donc les quelques photos restantes. Du côté du passager, il faut réparer une bosse de garage et de petites éclats de pierre. Ensuite, nous pouvons remettre au nouveau propriétaire une Corniche très légèrement patinée, en grande partie très originale. La combinaison de couleurs est très noble et élégante. Un cabriolet à quatre places, fantastique et très élégant, parfait pour des excursions inoubliables vers des destinations ensoleillées.

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