Triumph Spitfire MK2

Les photos sont des exemples de photos d'une de nos préparations de Spitfire

Lorsque British Leyland a repris en 1961 les usines Triumph en difficulté, ils ont trouvé - caché sous une bâche - le « Bomb » conçu en 1957. Un projet de Michelotti, qui a été immédiatement construit sous la direction de British Leyland et présenté pour la première fois au public intéressé lors du salon de l'automobile de Londres en 1962. Déjà en 1964, le MK2 légèrement modifié mais au design le plus élégant est sorti sur le marché. Il s'agit de l'un des cabriolets les plus charmants et esthétiques jamais conçus. Ce casse-cœur – avec un poids total de 735 kg – est extrêmement maniable et assez sportif. Le MK 2 bénéficie également du châssis modifié avec une suspension indépendante améliorée et un bras de suspension supplémentaire.

Ce Spitfire est restauré par la Scuderia Sportiva Colonia et doté du capot moteur élégant du GT6.

Les travaux suivants seront effectués :

* service complet étendu pour le moteur, la transmission, la suspension, les freins et l'électricité

* nouvelle peinture dans la couleur de votre choix

* nouveau toit ouvrant

* remise en état de l'intérieur, sièges, tableau de bord et instruments

* nouveaux pneus

Des souhaits spéciaux optionnels sont possibles, tels que

* pont chromé

* roues à rayons

* volant Monolite

* installation de la radio

Pour en savoir plus sur la performance de notre département carrosserie et atelier, veuillez consulter notre site Web ou nous rendre visite en personne. Si tout ce que vous avez lu et vu jusqu'à présent vous plaît et que vous souhaitez voir la voiture, veuillez PRÉVOIR UN RENDEZ-VOUS ! Les visiteurs spontanés sont toujours les bienvenus,mais sans garantie, possibilité de visite détaillée de certains véhicules. Nous avons constamment plus de 100 véhicules classiques à choisir sur notre site de Cologne.