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| Nom du cookie | Fournisseur / durée | Finalité |
|---|---|---|
| herando | Herando / Session | Nécessaire pour maintenir la connexion de l’utilisateur. Permet l’accès aux zones protégées sans reconnexion. |
| herando-backend | Herando / Session | Assure l’authentification dans l’espace backend et le contrôle d’accès aux fonctions protégées. |
| frontend | Herando / 2 heures | Nécessaire pour maintenir les sessions côté frontend et éviter une nouvelle connexion. |
| frontend_cid | Herando / 2 heures | Associe la session en cours à l’identifiant de consentement dans l’espace frontend. |
| cc | Herando / 1 an | Enregistre vos paramètres de consentement aux cookies. |
| cid | Herando / 1 an | Enregistre un identifiant unique pour documenter votre consentement aux cookies. |
| _GRECAPTCHA | Google reCAPTCHA / 6 mois | Protège le site contre les accès automatisés, le spam, la fraude et les abus. |
Base juridique :
Le traitement repose sur l’art. 6, par. 1, point f) du RGPD (intérêt légitime à l’exploitation sûre et fonctionnelle du site) ainsi que sur § 165, al. 3 TKG (AT) / § 25, al. 2 TTDSG (DE).
Afin d’améliorer continuellement nos offres, nous collectons des données anonymisées à des fins statistiques et analytiques. Ces données nous permettent notamment de mesurer le nombre de visiteurs et l’efficacité de certaines pages de notre site web, et d’optimiser nos contenus.
Fournisseurs :
Google Ireland Limited, Dublin, Irlande
Meta Platforms Ireland Ltd., Dublin, Irlande
Finalité :
Analyse du comportement des utilisateurs, mesure de l’audience, optimisation des contenus et évaluation de l’utilisation des pages.
Données traitées :
Adresse IP (raccourcie/anonymisée), informations appareil et navigateur, durée de visite, pages consultées, interactions, URL de provenance.
Base juridique :
Consentement conformément à l’art. 6, §1, a du RGPD.
Transfert vers des pays tiers :
Un transfert vers des pays tiers (ex. États-Unis) ne peut être exclu. Fournisseurs certifiés EU-US Data Privacy Framework.
Durée de conservation :
Jusqu’à 14 mois sauf indication contraire.
| Nom du cookie | Fournisseur / durée | Finalité |
|---|---|---|
| _ga | Google Analytics / 2 ans | Identification des utilisateurs uniques |
| _gid | Google Analytics / 24 heures | Analyse du comportement des utilisateurs |
| _gat_* | Google Analytics / 1 minute | Limitation du taux de requêtes |
| _gat_UA-* | Google Analytics / 1 minute | Contrôle de la transmission des données |
| OTZ | Google Analytics / 1 mois | Informations agrégées sur le trafic du site |
| AEC | Google / 6 mois | Protection contre le spam, la fraude et les abus |
| NID | Google / jusqu’à 10 ans | Intégration de contenus externes (ex. YouTube) |
| _fbp | Meta (Facebook) / 6 mois | Analyse des pages vues |
| datr | Meta (Facebook) / 9 mois | Prévention de la fraude et sécurité |
| locale | Meta (Facebook) / 1 semaine | Stockage de la langue |
| oo | Meta (Facebook) / 13 mois | Stockage du statut opt-out |
| sb | Meta (Facebook) / 11 mois | Identification du navigateur |
| m_pixel_ratio | Meta (Facebook) / Session | Tests de performance du site |
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Prix sur demande
Klassik Garage Kronberg GmbH & Co. KG
Rudolf-Diesel-Straße 20B
D-65760 Eschborn
Germany
Telefon 0 61 73 / 78 31 31
Telefax 0 61 73 / 32 59 65
E-Mail: info@klassikgarage.com
Rechtsform: Kommandit-Gesellschaft,
Sitz: Eschborn, Amtsgericht Königstein i.Ts. HRA 3341;
persönlich haftende Gesellschafterin:
Klassik Garage Kronberg Verwaltungs-GmbH;
Amtsgericht Königstein i.Ts.; HRB 7571;
Geschäftsführer:
Klaus Flettner und Stefan Hillers
| Boîte de vitesses | Manuelle |
| Couleur | vert |
| Première immatriculation | 1975 |
Historique
Un an après le lancement sur le marché, Triumph a procédé à une refonte de la culasse, ce qui a amélioré la puissance du moteur. Afin d'augmenter encore la performance de la motorisation, un carburateur plus grand a été installé en 1957. Grâce à cela, les véhicules ont atteint cinq chevaux supplémentaires.
Ce TR3 était un véhicule publicitaire de la société Limora (fournisseur de pièces de la scène). Le véhicule est homologué pour la Mille Miglia (!) et y a déjà participé.
Ce bijou est entretenu dans le carnet d'entretien et est parfaitement équipé pour les rallyes nocturnes, notamment avec des phares additionnels sur le hard-top, ce qui est rare pour ces véhicules.
Nous connaissons le véhicule et le propriétaire depuis de nombreuses années. Il doit se séparer de sa belle pièce pour des raisons de santé.