Alfa Romeo 1750 GT Veloce

Storia del modello

Nel settembre 1963, alla Fiera Internazionale dell'Automobile di Francoforte, fu presentato il Giulia Sprint GT. Con il suo design lineare e senza fronzoli, disegnato dal giovane Giorgio Giugiaro che lavorava per Nuccio Bertone all'epoca, è ancora oggi un vero punto di attrazione. Dal punto di vista tecnico, gli ingegneri Alfa hanno utilizzato componenti collaudati e di alta qualità, come un motore a quattro cilindri con doppio albero a camme, sterzo ZF, quattro freni a disco, sospensioni indipendenti anteriori e un assale rigido ben guidato posteriormente, che insieme al motore e a un cambio a cinque marce morbido come il burro, creavano una coupé sportiva perfetta. La stampa specializzata era entusiasta. La rivista Automobil Revue scrisse nel 1964: "... ci si sente molto presto sicuri, e si apprezza la maneggevolezza e la straordinaria tenuta di strada dell'auto, che compensa anche errori di guida grossolani senza sbandare di fronte o di dietro." Manfred Jancke ha aggiunto in «auto, motor und sport»: "Si ha l'impressione che le auto sportive Alfa siano costruite da persone che amano e guidano auto veloci." Con 17.000 DM, questa coupé Alfa era un'offerta molto economica. Nel corso degli anni, Alfa Romeo ha offerto diverse motorizzazioni, dalla versione di ingresso 1300, passando per il 1600, il 1750 e successivamente anche il 2000 GT. Una coupé sportiva riuscita con un grande tocco di DNA da corsa.

Storia dell'Alfa Romeo 1750 offerto

Una volta all'anno restauriamo, tra le altre cose, un Alfa Romeo 1750 GT Veloce. Questa splendida coupé disegnata da Bertone è una delle nostre preferite. In Francia, soleggiata, abbiamo trovato un 1750 GT della seconda serie. Questo veicolo è stato lasciato in un fienile dal secondo e ultimo proprietario per vent'anni. Il piano di questa splendida coupéda restaurare, è stato più volte rinviato. Ora abbiamo avuto l'opportunità di acquistare questo veicolo e l'abbiamo appena trasferito alla nostra officina partner per la necessaria restauro della carrozzeria. Questo Alfa è completamente senza saldature e, dopo una prima ispezione visiva, non è mai stato coinvolto in un incidente. Tuttavia, la ruggine ha intaccato la sua struttura, quindi sono necessarie alcune saldature e verranno utilizzati pannelli di riparazione originali. Il suo colore originale è "Blu Olandese Codice AR343". Se già ora si trova un nuovo proprietario, abbiamo ancora la possibilità di soddisfare richieste di colore particolari o modifiche.

Oltre alla carrozzeria completa, ovviamente procederemo con la revisione professionale del motore completo e dei suoi accessori, del cambio, così come della sospensione e dei freni. L'intera elettronica e gli strumenti saranno anch'essi riparati. Nuove guarnizioni, pneumatici nuovi e un nuovo scarico sportivo completano l'offerta. L'interno sarà rivestito con nuova pelle artificiale marrone, i tappeti e le pannellature delle porte saranno sostituiti. Inoltre, prevediamo di montare le eleganti ruote GTA con pneumatici nuovi. Come ulteriore "gadget", il sottoscocca sarà verniciato nel colore della carrozzeria e sigillato con cera trasparente. Nessun costo o sforzo sarà risparmiato. Come i suoi predecessori restaurati, anche questo Alfa Romeo 1750 è un vero "headturner" e un donnaiolo anche oggi. Avete l'opportunità di assicuravi questo 1750 GT Veloce - al completamento e consegna in condizioni di nuovo veicolo - già ora, con un acconto del solo 15%, e sarete coinvolti nella pianificazione e realizzazione.Fascino & charme. Bella macchina! ...e non smetteremo di ridare vita a queste icone.