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Prima immatricolazione attraverso il leggendario pilota e rivenditore Alfa di Berlino “Herbert Schultze”!
Solo 3 proprietari in 65 anni – storia completa disponibile, inclusi il “Pappbrief” originale e documenti di servizio, riparazione e revisione dal 1984! Chilometraggio originale di 106.355 km.
Carrozzeria Pininfarina (progetto e produzione).
Motore 1.300cc 4 cilindri in lega leggera, 80 CV, 2 alberi a camme in testa, cambio a 5 marce con marcia lenta, 4 freni a tamburo in alluminio di grande volume, asse anteriore con doppio braccio oscillante, sospensione posteriore a molle a vite guidate con precisione. Ammortizzatori KONI, velocità massima 165 km/h.
Imbottitura in pelle Connolly del 1984 con piping, volante in legno Nardi storico.
Colore esterno: Rosso Farina. Consumo 9l/100km, peso a vuoto di soli 900kg (tutti dati di fabbrica).
La carrozzeria e il telaio sono senza saldature e privi di danni da ruggine!
Motore originale (dimostrabile con numeri corrispondenti).
Questo esemplare è un modello intermedio, che pur avendo ancora la carrozzeria del tardo modello 750, montava già la nuova meccanica 101 – quindi il motore molto più affidabile! La Giulietta Spider è stata prodotta tra il 1955 e il 1965 da Pininfarina ed era uno dei coupé sportivi più moderni del suo tempo.
La splendida carrozzeria condivideva molti dettagli con il leggendario Ferrari California Spider, anch’esso prodotto da Pininfarina!
Questo esemplare potrebbe essere unico in termini di condizione, storia e autenticità, rendendo questa bella Giulietta particolarmente irresistibile per gli appassionati di classici italiani!
Germania
