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Completamente restaurato da un'officina specializzata tedesca, ha percorso da allora meno di 1.000 km.
Colore identico al leggendario, purtroppo scomparso Nitribitt-190 SL!
La restaurazione di questo esemplare è stata documentata in forma di libro con foto e descrizioni, che verrà consegnato insieme al veicolo.Il set comprende anche un bellissimo hardtop originale con parabrezza panoramico – simile a quello del tipo 300SL!
La carrozzeria e il sottoscocca sono stati trattati durante la restaurazione con una buona protezione contro la ruggine, in modo che questa bella cabrio possa essere utilizzata almeno in estate con la massima tranquillità nel traffico quotidiano!
Dati: motore 4 cilindri OHC 1.9l 105PS, carburatore Solex PHH originale. Cambio a 4 marce completamente sincronizzato. Impianto frenante servoassistito. Sospensione anteriore con bracci oscillanti e bracci di spinta.Velocità massima 173 km/h, consumo standard 10,9l/100km (dati originali di fabbrica).
Radio Blaupunkt originale con tasti per le stazioni. Volante originale in avorio, rivestimento in pelle con sedile trasversale posteriore, pneumatici radiali biancowall "Vredestein Sprint Classic".
Germania
