Catana 471 Ocean Class Straordinario

Presentiamo S/V Amazing! Questa catamarano Catana 471 Ocean Class del 2004 è stato progettato da Christophe Barreau e costruito da Catana in Francia. Sono stati costruiti poco meno di 90 scafi della serie 471, e la versione Ocean Class di questi catamarani è stata prodotta dal 2003 al 2007. Una delle ragioni per cui queste imbarcazioni sono ancora così popolari è che sono state costruite per durare nel tempo. Questi catamarani sono stati realizzati utilizzando due stampi per scafi esterni insieme a uno stampo per il ponte, garantendo un design senza soluzione di continuità e resistente. I cassoni delle deriva della barca sono stati meticolosamente progettati per essere sette volte più resistenti delle derive stesse, tutte le paratie strutturali sono realizzate con un avanzato Nidacore honeycomb core, rinforzato con fibra di carbonio su entrambi i lati, offrendo una struttura robusta che migliora l'integrità e le prestazioni complessive della barca. Le derive regolabili consentono versatilità in diverse condizioni di navigazione, con una pescaggio minimo di 1,25 m e massimo di 2,50 m.

Non solo queste imbarcazioni sono costruite per durare, ma sono progettate sia per il comfort che per le prestazioni. S/V Amazing è la versione del proprietario più popolare, con una spaziosa cabina del proprietario nel scafo di dritta con un nuovo materasso (2020), il bagno include un lavandino, un WC marino e grandi docce con rubinetti e accessori (nuovi nel 2026). Nel scafo di sinistra, ci sono due cabine doppie aggiuntive, ciascuna con comodi nuovi materassi (2020), e la cabina anteriore ha anche un bagno con WC e doccia (nuovi rubinetti e accessori nel 2026). L'interno spettacolare, con finiture lucide, è stato mantenuto in condizioni impeccabili. Il salone dispone di un enorme divano a forma di U con nuova tappezzeria (2026). La cucina è completamente attrezzata con una stufa Force 10 a 3 fuochi con forno, un frigorifero da 200 litri, un congelatore da 100 litri e acqua fredda/calda pressurizzata e acqua di mare.acqua. C'è un generatore d'acqua Spectra da 12V - 60 litri/ora (nuova unità motore pompa 2026) per mantenere pieni i due serbatoi d'acqua da 160 litri. Per il vostro comfort ci sono anche ventilatori in tutte le cabine.

S/V Amazing è alimentato da due motori Volvo Penta D2-55F da 55hp, che offrono potenza affidabile con poche ore di funzionamento (nel 2025 – 200 ore / nel 2024 3000 ore). La deriva a vela 130S con giunto a diaframma è stata sostituita nel 2022. L'inventario delle vele è in buone condizioni e comprende: vele ad alte prestazioni tra cui una randa full batten in composito laminato, con piede libero e tre freni (Doyle, 2024), Gennaker con banda anti-UV (Doyle, 2024) su un avvolgifiocco Profurl, e un Gennaker (2024). C'è anche un Solent: auto-tacking con banda anti-UV – Incidenza e uno Spinnaker Asimmetrico con snuffer (2015) con un nuovo Lazy bag (2020). La vela maestra è in carbonio verniciato di bianco (Alucarbon) con 1 strallo e sia il rigging statico che quello in tensione sono stati sostituiti nel 2018. Ci sono 5 winch Harken, tra cui 1 winch elettrico con telecomando per una gestione facile delle vele.

Nel corso degli anni S/V Amazing è stato ben mantenuto e aggiornato. Ci sono numerose nuove apparecchiature elettroniche a bordo, tra cui: il centro di navigazione Raymarine (2024 & 2026), GPS ibrido touch da 12'', chart plotter e display radar (2024), Radar Raymarine Quantum Doppler (2020), autopiloti (quello principale con cilindro idraulico Lecomble & Schmit (2020), connessione NMEA (Raymarine e AIS), Transponder AIS700 Class B Raymarine (2024), VHF ICOM IC-M330 (2024), antenna AIS/VHF (2024), Starlink (2024), e 2 radio VHF portatili ICOM IC-M35.

S/V Amazing è stato equipaggiato per la crociera con sistemi di alimentazione e attrezzature aggiornate, tra cui: pannelli solari da 680w sul Bimini (installati nel 2026) e 1200w dipannelli solari su un arco solare (installato nel 2020). C'è una batteria di servizio al litio da 780ah con Victron BMS 12/100 (2024), 2 batterie per l'avviamento del motore, 2 alternatori Balmar 12v/100a (2024), un convertitore/ricaricatore 220v/12v e 2 regolatori MPPT Victron (2020-2026). Per le vostre esigenze di energia extra, c'è anche un generatore diesel Lombardini (2024). Questa imbarcazione viene venduta con un Highfield CL380-Hypalon (2024) con un motore fuoribordo NS Marine da 30 HP (2024). Ci sono molte attrezzature di ancoraggio, tra cui: un avvolgifiocco elettrico Tigger da 1500w, l'ancora principale Bruce (33 kg, 2024) e vari altri ancoraggi e corde.

I proprietari attuali hanno effettuato molti aggiornamenti, tra cui: la verniciatura antifouling nel 2025, e la sostituzione del supporto dell'avvolgifiocco con Rocket Composites (2025), nuovi cuscini e teli nella zona salotto rifatti nel 2024, tutte le coperture in tessuto per il timone, le winch e le prese d'aria sono state rifatte nel 2024. Nuovo teak è stato installato sui parafanghi e sui poppieri dell'imbarcazione (2026), è stato installato un Bimini rigido nel 2025 con parasole laterali removibili nel 2024, è stata installata una scaletta per il nuoto e una doccia con acqua calda e fredda sul ponte nel 2026. C'è un equipaggiamento di sicurezza completo, tra cui un EPIRB (valido fino a marzo 2031), una zattera di salvataggio, giubbotti di salvataggio e più pompe di sentina.

Che tu stia pianificando un lungo viaggio in mare aperto o delle fughe nel fine settimana, il Catana 471 Ocean Class è progettato per prestazioni e comfort. S/V Amazing è equipaggiato per soddisfare ogni tua esigenza con un interno spazioso e ben progettato, assicurando che tu e i tuoi ospiti possiate godere di ogni momento a bordo, mentre le avanzate caratteristiche di navigazione e sicurezza offrono tranquillità durante i tuoi viaggi. Non perdere l'opportunità di vedere di persona questa magnifica catamarano eVivi l'essenza della vela di lusso. Contattaci oggi per organizzare una visita!