Panoramica della Barca
Presentiamo lo splendido Fairline Squadron 58 del 2006, uno straordinario yacht con flybridge che combina eleganza e prestazioni. Con una lunghezza complessiva impressionante di 58,75 piedi, questa imbarcazione presenta uno scafo in fibra di vetro robusto con una forma a V profonda, garantendo stabilità e una navigazione fluida. Alimentato da due motori diesel inboard CAT, ciascuno da 800 cavalli, questo yacht è progettato per crociere emozionanti, raggiungendo una velocità massima di scafo di 39,13 mph. Con solo 1200 ore di utilizzo, questi motori promettono affidabilità e potenza per le tue avventure. Gli interni vantano tre cabine confortevoli e due servizi igienici ben arredati, offrendo ampio spazio per il relax e la privacy. Un verricello elettrico migliora la praticità, rendendo l'ancoraggio senza sforzo. Il Fairline Squadron 58 è perfetto per chi cerca lusso e prestazioni in un pacchetto squisito, pronto a creare ricordi indimenticabili sull'acqua.
Flybridge
- Autospurgante
- Scala in teak con corrimano in acciaio inossidabile verso il flybridge
- Pavimento del cockpit in teak
- Vano di accesso alla cabina equipaggio posteriore opzionale
- Vano di accesso al grande vano di stivaggio, supportato da pistoni pneumatici
- Porte gemelle di poppa verso la piattaforma di bagno
- Armadi di stivaggio per cime gemelle
- Luci a soffitto bianche con illuminazione blu a basso livello
- Armadio pompa di sentina manuale
- 10 parabordi
- 2 cime di ormeggio da 50 piedi
- Gancio per barca
- Prese di corrente 12v di alta qualità.
Design Interno
- Scelta di tappeti coordinati, tessuti per tappezzeria e tende
- Lavorazione artigianale di giunzioni e pannelli murali in vero smalto satinato di ciliegio americano e eucalipto o acero miele e acero occhi di civetta miele.
Elettrico
- Tutti i circuiti protetti da interruttori sul pannello di controllo principale
- Interruttori di isolamento per tutte le batterie
- Schema di cablaggio fornito nel manuale del proprietario.
Cucina
- Piano cottura elettrico in ceramica/alogenico a 4 fuochi
- Forno a microonde combinato
- Frigorifero
- Lavelli doppi con miscelatore caldo e freddo
- Piano di lavoro in Avonite® con barra di sostegno
- Illuminazione nascosta
- Punti di alimentazione a 240V
- Estintore
- Armadi e cassetti di stoccaggio
- Ventilatore di estrazione
- Servizio da cena in porcellana bone china
- Contenitori doppi
- Lavastoviglie
Sala motori
- Accesso tramite botola del ponte di comando
- Isolamento acustico della sala motori/generatori
- Scarichi del motore raffreddati ad acqua con silenziatori e uscite laterali
- prese d'aria aerodinamiche per il motore
- Sistemi automatici di spegnimento incendi e di spegnimento della sala motori con indicatori a entrambe le plance di comando
- Alberi in acciaio inossidabile (TEMET)
- Eliche controrotanti in bronzo di manganese
- Supporti 'P' in bronzo di manganese
- Timoni in bronzo di manganese bilanciati
- Protezione catodica
- Sistema di spegnimento automaticopompe di sentina per vani motore e timone e area anteriore (override manuale "on" per tutte le pompe)
- Sistema di pompe di sentina di emergenza manuale ad alta capacità con valvole di commutazione
- Ventilatori di ventilazione elettrici per la sala motore
- Illuminazione della sala motore
- Manuale del costruttore del motore
- Tappi di mare su tutti gli ingressi/uscite sotto la linea di galleggiamento
- Sistema di allarme surriscaldamento dei gas di scarico per entrambi i motori
Informazioni aggiuntive
Progettato da Bernard Olesinski e dal team di progettazione Fairline. V profondo anteriore; 18° di inclinazione a poppa. Gelcoat isoftalico supportato da una resina ricca di fibra di vetro in polvere di isoftalico. Tutto il gelcoat e le fibre di vetro sono applicati a mano, incorporando fibra di vetro tritata e filamenti unidirezionali e tessuti. Stringer di rinforzo trasversali e longitudinali in tutta la carena. Deflettori di spruzzo modellati di lunghezza completa. La piattaforma da bagno integrata conferisce alla barca una lunghezza al galleggiamento maggiore per prestazioni migliorate, in particolare a bassi regimi di potenza. Antivegetativa. I supporti del motore sono modellati nella carena. Le eliche sono posizionate in semi-tunnel, consentendo di collocare i motori più a poppa, riducendo anche la pescaggio e migliorando l'efficienza riducendo l'angolo dell'albero. Un collegamento di prua da 11hp è dotato di controlli in entrambe le posizioni di comando.
Varie
- Sistema di ancoraggio in acciaio inossidabile attraverso la carena
- Ancoraggio Delta
- Catenaria calibrata di 25 braccia
- Due ancore in acciaio inossidabile a prua ecleats sternali
- Due paia di cleats a molla in acciaio inossidabile
- Cleat in acciaio inossidabile e corrimano su ogni ala di poppa
- Pulpito in acciaio inossidabile e corrimano laterali con seconda ringhiera solida e ceste per parabordi
- Corrimano laterale in acciaio inossidabile sulla flybridge
- Rivestimento in acciaio inossidabile e gomma
- Set completo di luci di navigazione IMCO
- Riempitori per acqua e carburante
- Luce sul ponte
- Superficie del ponte antiscivolo modellata
- Area prendisole sul ponte di prua rivestita con cuscini riempiti di schiuma non assorbente
- Piattaforma di bagno extra grande in teak con alloggiamento per tender
- Scala di poppa
- Passerella idraulica per accesso e gestione del tender
- Verricello elettrico per ancora
- Doccia calda e fredda sul transom
- Doppio clacson
- Spazzole in pantografo in acciaio inossidabile.
Posizione principale del timone
- Parabrezza con telaio in acciaio inossidabile e finestra laterale apribile elettricamente
- Pannello strumenti in legno di Madrona
- Sedile del timoniere doppio regolabile elettricamente
- Radio telefonica
- Sterzo idraulico
- Plotter GPS/Radar
- Doppio tergicristallo
- Controlli elettronici a leva singola per motori e cambi
- Controlli del bowthruster
- Ecoscandaglio, velocimetro e log di distanza con visualizzazione della temperatura del mare
- Strumentazione completa del motore tra cui: tachimetri, manometri della pressione dell'olio, termometri, stato della batteriaindicatori, allarmi acustici e conta ore motore
- Controlli del trim tab e della luce di ricerca
- Controlli dell'autopilota
- Controlli del verricello dell'ancora remoto
- Indicatore di posizione del timone
- Tabella delle carte e luce
- Bussola ad alta velocità
- Indicatori di contenuto del carburante
- Indicatore di contenuto dell'acqua domestica
- Spie di avvertimento e allarmi acustici della pompa di sentina
- Interruttori per luci di navigazione e di posizione, tergicristalli e ventole di estrazione del motore
- Tende parasole in PVC esterne sul parabrezza
- Punto 12v per telefono cellulare
- Corno di nebbia con sirena e altoparlante
- Porta al ponte laterale.
Flybridge e seconda posizione di comando
- Accesso tramite scala dal ponte del salone e tramite scala in teak con corrimano in acciaio inossidabile
- lucernario in Perspex blu per la scala interna
- Ampia zona prendisole a prua della posizione di comando con cuscini riempiti di schiuma non assorbente
- Tre sedili di comando rivolti in avanti
- Volante regolabile e sedile del conducente
- Letto solare inclinabile
- Sterzo idraulico
- Controlli elettronici a leva singola per motori e cambi
- Strumenti motore duplicati con indicazione di carburante e acqua
- Controlli del bowthruster
- Radio telefonica
- Controlli del verricello dell'ancora remoto
- Controlli dell'autopilota duplicati
- Bussola
- Indicatore di posizione del timone
- Controlli del trim tab e della luce di ricerca
- Ripetitori di ecoscandaglio e velocimetro/log con visualizzazione della temperatura del mare
- Ampia zona pranzo/tavolo a forma di J imbottito con piede elettrico per conversione in lettino solare
- Bar sulla flybridge completo di frigorifero, lavello, piastra elettrica e bidone
- Ringhiere e corrimano in acciaio inossidabile
- Mast in vetroresina con antenna radar e luci di navigazione
- Pavimento modellato antiscivolo
- Schermo deflettore del vento in Perspex modellato con corrimano completo
- Posizione di stoccaggio per eventuale albero di propulsione di ricambio
Specifiche USA
- Generatore Onan da 21,5KvA / 60Hz
- Sistema di condizionamento dell'aria con acqua refrigerata/riscaldamento a ciclo inverso
- Condizionamento dell'aria nella sala utility
- Sistema elettrico da 220v/110v/60Hz
- Glendenning cablemasters su entrambe le linee di riva
- Caricabatterie da 100A per tutte le batterie
- Guarnizione in acciaio inossidabile solido
- Ingressi TV e telefono a bordo del molo
- Schermature antizanzare su tutte le oblò
- Sistema DVD/CD/Radio nel salone con CD/Radio separati sulla flybridge
- TV LCD nella cabina principale
- Unità di smaltimento dei rifiuti nel lavello della cucina
- Sistema di aspirazione centrale
- Sistema idrico a bordo con lavaggio
- Serbatoio di raccolta con pompa maceratrice elettrica
- Scala di accesso laterale
- Cassaforte per i proprietari.
Gli elementi non installati di serie: passerella idraulica.
Note sul motore
Altro opzioni motore diesel disponibili.
Velocità massima della barca: 34,53 mph
Dichiarazione di esclusione di responsabilità
La Società offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede, ma non può garantire o assicurare l'accuratezza di queste informazioni né garantire lo stato dell'imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a verificare i dettagli che desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazioni di prezzo o ritiro senza preavviso.