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Company Rightboat Ltd
England head office
Fareham Innovation Centre
Merlin House, 4 Meteor Way,
Daedalus Drive
Lee-on-the-Solent PO13 9FU
United Kingdom
info@rightboat.com
www.rightboat.com
| Marke | Feadship |
| Modell | 171 |
| Tipo di imbarcazione | Yacht a motore |
| Categoria | Yacht a motore |
| Lunghezza | 52.25 m |
| Larghezza | 9.3 m |
| Motori | 2 |
| Potenza | 2800 PS |
| Carburante | 255 |
| Velocità massima | 33 km/h (18 kn) |
| Velocità di crociera | 25 km/h (14 kn) |
| Anno di costruzione | 1995 |
She was built as project # 649 at the De Vries Shipyard to a De Voogt design and delivered as MY WHITE RABBIT in 1995. This steel hull, full displacement motor yacht has a rich and elegant interior by Winch Design using bold mahogany panelling whilst incorporating some lighter panels and pieces of furniture including a white piano in the sky lounge. Both the main salon and sky lounge are flooded with natural daylight due to the large floor to ceiling windows. In 2009 she returned to Feadship for an extensive refit including a 4-metre aft extension that allowed for a beach club to be built in. The sun deck was also extended, which now makes for a superb exterior entertaining area.
MY PEGASUS offers a tremendous volume of 679 GT, impressive for a yacht of her size. She has a particularly large full-beam Owner’s suite on the main deck with his and hers bathrooms as well as a private Owner’s office. A formal circular dining room is on the main deck, separated from the main salon by a sweeping staircase incorporating a skylight running through the interior. There are another five guest suites below deck that have direct access to the beach club at the aft end of the passageway.
Whilst an inspection is recommended, some of her main features are summarised below:
Refit:
MY PEGASUS underwent a major refit at Feadship in 2009; including the aft 4 metre extension that also incorporates the beach club. The sundeck was extended, and a variety of technical and aesthetic works were carried out which included a full repaint, top to bottom. She is Lloyds Register Class and commercially registered. In 2023 she underwent another technical refit which included the installation of two new Caterpillar generators, an overhauling of the main engines and servicing of the main bearings, seals and control of the tail shafts, as well as servicing of other main equipment and machinery.