Greenline 33 Ganilly

Design e Reputazione

Il Greenline 33 ha guadagnato una forte reputazione per la sua silenziosa efficienza, design intelligente e facile maneggevolezza. Di conseguenza, rimane uno dei più attraenti cruiser nella gamma dei 10 metri, in particolare per i proprietari che apprezzano comfort, semplicità e bassi costi di gestione.

Proprietà e Condizioni

Questo esempio è una barca di un solo proprietario ed è stata chiaramente amata durante tutta la sua vita. Conservata a terra ogni inverno e mantenuta su un ormeggio estivo, non presenta graffi di parabordi.

Motore e Prestazioni

Dotata del Volvo D3-220 aggiornato, offre prestazioni sicure e raffinate. Importante, fornisce un'eccellente economia di carburante, navigando comodamente a circa un litro per miglio, il che la rende ideale per crociere costiere rilassate senza costi di gestione eccessivi.

Sistemi e Attrezzature

La dotazione è ben calibrata e pratica. Beneficia di Coppercoat antifouling, un sistema di ricarica solare e elettronica Raymarine recente. Insieme, questi aggiornamenti supportano una proprietà a bassa manutenzione e una navigazione semplice. Di conseguenza, viene offerta come un pacchetto veramente pronto all'uso.

Alloggio e Uso

L'interno è luminoso, confortevole e ben disposto, sfruttando al meglio lo spazio disponibile. È facile da vivere, semplice da manovrare e molto adatta per i fine settimana o viaggi costieri più lunghi.

Opportunità e Visite

In generale, questo Greenline 33 rappresenta un'opportunità eccellente per acquisire uno dei cruiser più raffinati e capaci della sua categoria.

Per ulteriori immagini o per organizzare una visita, si prega di contattare l'ufficio di Falmouth.

Costruzione
Scafo in un pezzo (tecnologia di iniezione)
Categoria CE B per acque libere
Colore (RAL 9001)
Il coperta costruita utilizzando la stessa tecnica dello
scafo, ma in sandwich con schiuma di PVC rigido come nucleo
Stampata in bianco sporco
Coppercoat applicato nel 2020 al Mylor Yacht Harbour
Coperta
Cassettone per ancora
Ancoraggio a vento da 700 W, ancora in acciaio inossidabile da 20 kg
Ancoraggio delta
6 bitte in acciaio inossidabile
Ringhiera di prua in tubo di acciaio inossidabile
Ringhiera laterale in tubo di acciaio inossidabile
Ringhiera di copertura in teak
Pavimentazione in teak sintetico in tutto
Scala per nuotare in acciaio inossidabile
Piattaforma di poppa in GRP – si abbassa per estendere l'area del pozzetto
Cime di ormeggio
Parabordi
Porta laterale del pozzetto in GRP
Porta scorrevole a vetro nel pozzetto posteriore
Vano di ispezione nella cabina del proprietario
Luci di navigazione
Masto di navigazione sul tetto del pozzetto
Cuscini montati sul tetto del pozzetto
Sistemazione
Mobili in vero legno di teak dorato
Tende in tutto
Riscaldamento diesel Eberspacher
SALONE
Spazio di stoccaggio
Piano di lavoro in Corian e lavello
Bar flessibile per il pozzetto
Fornello a gas, 2 fuochi.
Forno a gas – Dometic
Frigorifero da 224 L con congelatore
Divano dritto a dritta
Tavolo del salone
Divano a forma di L a dritta
Tende
Luci a LED sul soffitto
Pavimento del salone in laminato scuro
CONSOLE DI COMANDO
Corrimano in acciaio inossidabile
Pannello strumenti. Controlli motore e strumentazione
Finestra scorrevole
Sedile di timone reversibile – crea un ampio sedile a forma di U o 2 posizioni di timone
CABINA DEL PROPRIETARIO2x cuccetta a forbice (80x200cm)
Luce di lettura (LED)
Luci sul soffitto (LED)
Spazio di stoccaggio
Vano di ispezione
CUCCETTE
2 x cuccette fuori dalla cabina del proprietario.
BAGNI
Doccia con supporto in piedi (scarico acqua e pompa)
Specchio
Piano di lavoro in Corian e lavello
Armadietto sottoil lavandino
WC marino
Motori
Controlli elettronici dell'acceleratore e del cambio
Pannello di controllo del motore
Motore diesel Volvo Penta D3 220HP
Display di gestione digitale del motore
430 ore a partire dal 1/8/2025
revisionato secondo le raccomandazioni del produttore.
Cambio, albero diritto
Albero in acciaio inossidabile ad alta resistenza
Elica
Sistema di scarico
Ventilazione del motore da 12 V
Supporti flessibili
Luce del motore
Filtro carburante: pre-filtro con unità di separazione dell'acqua
Pre-filtro dell'acqua di raffreddamento
2 serbatoi di diesel in polietilene
Sterzo idraulico
Scintilla elettrica a prua 2,2 kW, joystick di controllo
Timone di emergenza
Elettrico
2 pannelli fotovoltaici da 556 W
Batteria di servizio da 600 Ah
Due sistemi di tensione: 12V e 230V 50Hz
Tutti i sistemi sono isolati con 2 interruttori principali + interruttore parallelo
Pannello AC 230 V e fusibili
Pannello DC 12 V e fusibili
Caricabatterie/inverter automatico, 12V / 120A / 2400 W / 3000 VA.
Presa di corrente di terra da 16 A
Prese AC 230V in cucina, salone, cabina del proprietario e nel bagno
Caricabatterie per batteria da 220/12V, 30A
Batteria di servizio: 120 Ah (12V)
Batteria del motore: 100 Ah (12V)
Bussola di navigazione con luce
Luci di navigazione a LED
Batteria aggiuntiva (scintilla/ancora)
Navigazione
Sistema di navigazione Raymarine installato nel 2021 a Mylor
Display Axiom da 12′ al timone
Autopilota Raymarine i70
Raymarine multi – velocità e profondità
Display digitale del motore
Raymarine DSC VHF