Island Packet 37 Sugaree

Il IP37 ha sostituito/aggiornato il molto riuscito IP 35 nel 1995. Sebbene il 37 avesse uno scafo, un ponte e un interno completamente nuovi e più grandi, il cambiamento più significativo è stato spostare il meccanismo di sterzo a cremagno e pignone da sotto il sedile del timoniere a sotto il boma, che nascondeva l'albero dello sterzo, rendendo molto più facile muoversi intorno al pozzetto.

Il primo proprietario di Sugaree ha anche aggiornato la vela maestra con un sistema di avvolgimento Charleston Spars all'interno dell'albero, sedili sul ponte di stile 350 e molto altro.

I proprietari attuali l'hanno navigata fino alle Bahamas e ora cercano la loro prossima avventura. È stata continuamente aggiornata e mantenuta.

Sugaree deve essere vista!!!!!!

Le Island Packets sono state costruite con uno scafo in vetroresina solida e un ponte con anima sintetica, con uno spi a prua integrato, chiglia a foil completo e un timone a pala. Le Packet sono cruiser molto moderne. Il suo scafo è più largo e più piatto. È una crociera con prestazioni e molte vittorie in crociere offshore. Per noi altri, un divertimento, le Packet sono una crociera lussuosa, sicura e confortevole che ti porterà al tuo gunkhole preferito o verso gli "orizzonti lontani" dei tuoi sogni.

• Piattaforma di nuoto personalizzata


• Nessuna presa fissa e tutte le prese hanno schermi


• Tutte le prese apribili


• Verricello elettrico Simpson Lawrence per ancora


• Ancoraggio CQR da 45# con 200' di catena


• Ancoraggio Danforth con 20' di catena e 100' di cima in nylon a treccia


• Strisce protettive in teak sul boma


• Dodger con tenda in tela


• Coperture in Eisenglass per il dodger


• Davits Kato per tender

• Boom Vang


• Main Sheet


• Manovelle del verricello

• 4 Batterie AGM in 2 bancali: 1 avviamento motore - 3 batterie di servizio


• Caricabatterie marino


• 50, Cavo di alimentazione Shorepower


• Pannello solare con controller Victron


• Pompa di calore Cruisair con aria condizionata

• RayMarine ST60 anemometro, profondimetro e direzione/velocità del vento


• Radar/Chart Plotter/GPS Raymarine al timone


• Autopilota Raymarine ST6000


• Bussole Ritchie al timone

Le ore di funzionamento del motore sono aggiornate alla data dell'inserzione originale e rappresentano ciò che il broker dell'inserzione è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le revisioni maggiori, così come tutte le altre dichiarazioni riportate nella brochure dell'inserzione.

La società offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede, ma non può garantire o assicurare l'accuratezza di queste informazioni né lo stato dell'imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a verificare tali dettagli come desiderato. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazioni di prezzo o ritiro senza preavviso.