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Mainship Hardtop Blue Heron
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Mainship Hardtop Blue Heron

111.930,59 €

Stati Uniti Stati Uniti

Logo von Verkäufer
Azienda: Rightboat Ltd
Città: PO13 9FU Lee-on-the-Solent
Paese: England
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Dati tecnici

Marke
Modell Hardtop
Tipo di imbarcazioneAltro
CategoriaYacht a motore
Dislocamento20 t
Motori1
Potenza370 PS
CarburanteDiesel
Velocità massima 31 km/h (17 kn)
Velocità di crociera 14 km/h (8 kn)
Anno di costruzione2007

Descrizione del venditore


Panoramica della Barca


Blue Heron è un trawler Hardtop Mainship del 2007 di 34'. È dotata di un singolo motore principale Yanmar 370 HP (servizio completato a aprile 2025), generatore Kohler 8.5 kW, inverter Onboard Solutions da 2.000 watt e tutte le nuove batterie installate a aprile 2025. Le caratteristiche aggiuntive includono Side-Power propulsori bow e stern, sistema di cambio olio Reverso, sigillo dell'albero senza perdite, hardtop coperto sul ponte di poppa, una porta di accesso laterale al timone e un tettuccio solare elettrico. Blue Heron è un veterano del Great Loop.


Attualmente, Blue Heron è conservata su un supporto rigido e avvolta con pellicola termoretraibile per l'inverno, ma è accessibile per ispezione.


Il servizio di 1.000 ore è stato appena completato sul motore principale.


Prezzo ridotto!



Walkthrough della Imbarcazione da 34' Mainship


Dal piattaforma di nuoto in fibra di vetro, si entra nel ponte di poppa coperto da un hardtop attraverso una porta a poppa. Si trova un accesso al ponte laterale allo stesso livello su entrambi i lati, accesso alla sala motori e accesso al salone tramite doppie porte in alluminio e vetro. All’interno del salone, si trova il pannello elettrico a dritta a poppa, un tavolo hi/lo a dritta, il timone con sedile e porta di accesso al ponte laterale a dritta avanti, e due sedie a sinistra. Camminando in avanti e scendendo, si trova la cucina a sinistra, il bagno con doccia chiusa a dritta, e la cabina con un letto matrimoniale a isola e accesso diretto al bagno con doccia chiusa. L’accesso alla sala motori è tramite un hatch nel ponte di poppa a dritta avanti.


L’altezza del soffitto nel salone è di 6’4”, 6’1” nella cabina principale, 6’3” nella doccia, 8’6” nella cucina, e 7’5” sullala poppa. La cuccetta della cabina è lunga 6'3".



Alloggi principali da 34' Mainship


Blue Heron offre una cabina anteriore con un letto a isola di dimensioni queen e accesso diretto al bagno di dritta con doccia chiusa.



Sala principale da 34' Mainship


La sala presenta un tavolo hi/lo a dritta, due sedie a sinistra, moquette (2020), finestre laterali apribili con zanzariere e tende, porta a schermo scorrevole a poppa, doppie porte in alluminio e vetro a poppa con tende, armadietto di stoccaggio a dritta a poppa, porta di accesso al ponte laterale a dritta avanti, parabrezza centrale apribile, armadietti di stoccaggio e un piano di lavoro a sinistra avanti. È incluso un tettuccio solare elettrico (non funzionante).



Cucina da 34' Mainship


La cucina inferiore si trova a sinistra avanti.



  • Piano cottura elettrico Princess Schott Ceran a 2 fuochi

  • Frigorifero e congelatore in acciaio inossidabile della serie Vitrifrigo DT

  • Forno a microonde Sharp Carousel

  • Lavello in acciaio inossidabile

  • Piano di lavoro in Corian

  • Armadi di stoccaggio

  • Ripiani per spezie

  • Pavimento in vinile teak & holly

  • Spazio di stoccaggio sotto il pavimento



Zona pranzo da 34' Mainship


Lo spazio per mangiare è disponibile al tavolo hi/lo della sala.



Stateroom da 34' Mainship


La cabina è anteriore e offre un letto a isola di dimensioni queen, 2 oblò, oblò superiore Bomar con schermo/ombra Oceanair, 2 armadi a muro, cassetti di stoccaggio, luci di lettura, moquette e accesso diretto al bagno di dritta con doccia chiusa.



Comando da 34' Mainship


Il comando si trova a dritta avanti nella sala e presenta un Tracy Sella Devine Series 2002, porta laterale di accesso al ponte, parabrezza centrale apribile, controlli del propulsore di prua e di poppa, strumenti Faria, allarmi di alta acqua nel pozzetto, controllo del motore, controllo del verricello dell'ancora, controlli delle alette trim e elettronica come dettagliato nella sezione elettronica di questa presentazione.



34' Mainship Aftdeck


Il ponte di poppa offre un hardtop, ponte antiscivolo, accesso a livello a ciascun lato del ponte, doppie porte in alluminio e vetro verso il salone, gradino pieghevole su ciascun lato, accesso alla sala motori, armadietti di stoccaggio, cancello di poppa, armadietti di stoccaggio di poppa e un portacanna.



34' Mainship Attrezzature audio/visive



  • TV a schermo piatto Samsung nel salone

  • Stereo/DVD JVC KD-DV4200 nel salone



34' Mainship Elettronica



  • Radar Garmin

  • AIS (2023)

  • 2 X display multifunzione Garmin

  • Autopilota Raymarine SmartPilot ST6002

  • VHF Icom IC-M604

  • VHF DSC Raymarine 215

  • Bussole magnetiche Danforth Global Balance

  • Sistema internet satellitare Starlink (2023)

  • Telecamera posteriore Garmin



34' Mainship Sistema elettrico



  • Generatore Kohler 9EOZD da 8,5 kW con circa 1.314 ore

  • Inverter ProMariner Onboard Solutions TruePower 2000 B da 2.000 watt (2023)

  • Caricabatterie ProMariner ProNautic 12.50P

  • 2 X trasformatori di isolamento marino Charles

  • Batteria del propulsore di poppa Northstar MS-AGM220

  • Nuove batterie Astrolite ad aprile 2025

  • Cavo di alimentazione da 30 ampere

  • Cavo di alimentazione da 30-50 amperesplitter

  • presa da 12 Vdc a comando



34' Mainship Motore/Attrezzature Meccaniche



  • Motore principale Yanmar 6LYA-STP da 370 HP singolo con circa 1.377 ore (scambiatore di calore sostituito nel 2023) (rapporti di analisi dell'olio puliti disponibili) (servizio di 1.000 ore completato ad aprile 2025)

  • Cambio ZF 220

  • Controllo motore elettronico Glendinning

  • Guarnizione a goccia Tides Marine

  • Sistema di timoneria idraulica Seastar

  • Inclinometro Lev-O-Gage

  • Filtro carburante Racor 500MA con manometro per il motore principale

  • Filtro carburante generatore Racor 93240

  • Sistema di condizionamento del carburante magnetico Algae-X

  • Sistema di cambio olio Reverso (2024)

  • Thruster di prua e di poppa Side-Power

  • Pannelli di trim Bennett

  • Sistema di condizionamento/riscaldamento a ciclo inverso Marine Air Systems

  • Pompa del sistema di acqua dolce Jabsco Par-Max3 a 40 psi

  • Scaldabagno Attwood da 6 galloni

  • Indicatore di livello del serbatoio di raccolta Wema

  • Elica in bronzo a 4 pale singola protetta da chiglia e skeg



34' Attrezzature di coperta Mainship



  • Ancora Lewmar con avvolgitore e controlli a pedale e telecomando al timone

  • Ancora Delta 35 LB

  • Cavo dell'ancora da 20' 5/16" G4 e cima in nylon da 150' 9/16" aggiunti all'esistente cavo dell'ancora da 100' e cima in nylon da 150' (2023)

  • Ancora di poppa a pettine Five Oceans da 16 LB

  • Briglia dell'ancora

  • Pulpito

  • Posto Sampson in acciaio inox


  • Ringhiere in acciaio inox

  • Deck antiscivolo

  • Coperture per parabrezza e finestre

  • Connessione all'acqua del molo

  • Piattaforma di nuoto in vetroresina

  • Fondo dello scafo sabbiato, rivestito con barriera e due mani di antifouling in marzo 2024



34' Mainship Tender



  • Gommone Walker Bay 2004 9'8"

  • Suzuki 2.5 HP 4 tempi fuoribordo



34' Mainship Sicurezza e Protezione antincendio



  • Sistema di soppressione incendi Sea-Fire 1301 nella sala motori (revisionato e ricertificato nel 2024)

  • Estintori

  • Rilevatore universale di fumo e monossido di carbonio

  • Rilevatore di monossido di carbonio Kidde

  • Pompe di sentina Rule

  • Allarme di alta acqua nella sentina

  • Corni Hadley

  • Corno Marinco

  • Altoparlante Raymarine

  • Telecamera di sicurezza posteriore Garmin



34' Mainship Esclusioni



  • Oggetti personali dei venditori

  • Tettuccio solare elettrico del salone non funzionante



34' Mainship Disclaimer


L'azienda fornisce i dettagli di questa imbarcazione in buona fede, ma non può garantire o assicurare l'accuratezza di queste informazioni né lo stato dell'imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o periti a verificare i dettagli desiderati. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazioni di prezzo o ritiro senza preavviso.


Le ore del motore sono aggiornate alla data della prima inserzione e rappresentano ciò che il broker di inserzione ha ricevuto dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È la responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente di verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le revisioni maggiori, così come tutte le altre dichiarazioni riportate nel depliant dell'annuncio.

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