Rustler Yachts 41 Red Ensign - 2746

Design e Pedigree

Questa inserzione rappresenta uno slot di costruzione all'inizio del 2026 per il Rustler 41, offrendo un'opportunità rara di assicurarsi un posto all'interno del programma di produzione limitato di Rustler Yachts. Progettato da Tony Castro e costruito a mano a Falmouth, il Rustler 41 è un'interpretazione moderna del classico motoscafo da gentleman, che combina linee eleganti con prestazioni contemporanee.

Scafo e Prestazioni

Il design si concentra su uno scafo a V profondo, progettato per offrire una maneggevolezza sicura e prestazioni raffinate a velocità. Di conseguenza, il Rustler 41 offre una piattaforma rassicurante e capace per crociere costiere e offshore, mantenendo lo stile sobrio e la qualità costruttiva per cui il cantiere è rinomato.

Opportunità di Costruzione su Misura

Assicurare questo slot di costruzione permette al futuro proprietario di lavorare direttamente con il cantiere durante tutto il processo di costruzione. Ciò include la possibilità di personalizzare la specifica, le finiture interne, i materiali, le opzioni di macchinari e i sistemi di bordo. Grazie all'approccio su misura di Rustler, ogni yacht è attentamente adattato all'uso previsto dal proprietario, piuttosto che essere costruito secondo un modello fisso.

Esperienza di Proprietà

Questa opportunità offre più di semplicemente acquisire uno yacht. Offre la possibilità di essere coinvolti dalla fase di concept fino al completamento, plasmando un motoscafo britannico veramente individuale con la guida di un cantiere esperto e rispettato.

Posizione

La costruzione avverrà a Falmouth, Cornwall.

Ulteriori dettagli sono disponibili su richiesta.

COSTRUZIONE
Scafo: GRP infuso con resina
Ponte: GRP infuso con resina
Designer: Tony Castro
Qualità di Costruzione: Tutti i componenti strutturali finiti a mano secondo gli standard rinomati di Rustler, con priorità a resistenza, longevità e artigianato.
Deckware: Ringhiere in acciaio inossidabile di alta qualità, pushpit, bitte, fairleads e hardware di coperta.
Layout della coperta: Sicuro, pratico ed ergonomico con ampie passerelle laterali, superfici antiscivolo e opzioni di finitura classiche o moderne.
Personalizzazione: Legni interni, tappezzeria, materiali della coperta e pacchetti di equipaggiamento scelti dal proprietario.
DETTAGLI E CARATTERISTICHE
Dimensioni principali
LOA: 12,50 m (41’ 0”)
Baglio: 4,00 m (13’ 4”)
Immersione: 0,64 m (2’ 4”)
Velocità di crociera: 25 nodi
Velocità massima: fino a 35 nodi (dipendente dal motore)
Caratteristiche principali
Scafo planante Deep-V progettato da Tony Castro per un'eccezionale tenuta in mare e maneggevolezza agile
Layout del cockpit e del salone conviviale con flusso interno-esterno senza soluzione di continuità
Timone anteriore con due sedili e ottima visibilità
Dinette convertibile che offre ulteriore sistemazione quando necessario
Accesso attraverso lo specchio di poppa a una grande e pratica piattaforma di nuoto
Porte laterali dello scafo per un miglior accesso all'imbarco
Spazi di ingegneria generosi separati dalle aree living
Flessibilità di costruzione che consente al proprietario di personalizzare layout, materiali e specifiche tecniche
Deckware in acciaio inossidabile di alta qualità e artigianato classico Rustler in tutto
Profilo senza tempo che combina tradizione e prestazioni moderne
Uso previsto
Ideale per crociere costiere, avventure nel fine settimana e navigazione diurna raffinata, il Rustler 41 privilegia comfort, facilità di manovra e orgoglio di proprietà.
INGEGNERIA E SISTEMI
Motori standard:
2 × Yanmar 8LVhp ciascuno
Trasmissione a albero
Opzioni alternative di propulsione:
Pod drive, sterndrive o motori fuoribordo disponibili a seconda delle preferenze del proprietario.
Sala motori:
Grande botola di coperta per accesso walk-in
Pavimentazione in piastretta
Corridoi di servizio chiari con etichettatura di alta qualità
Ventilazione dell'engine room ad alta capacità
Compartimento dei sistemi:
Spazio di ingegneria separato a poppa dei servizi igienici per la filtrazione del carburante, distribuzione elettrica e sistemi di servizio, migliorando sia l'isolamento acustico che l'accesso alla manutenzione.
SERBATOI E CARBURANTE

Capacità di carburante: 1.200 litri (265 galloni)

Capacità d'acqua: 300 litri (66 galloni)

Configurazione: Serbatoi di carburante longitudinali doppi per un equilibrio e una stabilità superiori.

PERFORMANCE

Velocità di crociera: circa 25 nodi

Velocità massima: fino a 35 nodi (dipendente dalla scelta del motore)

Forma dello scafo:
Scafo planante Deep-V che produce caratteristiche di planata efficienti, accelerazione rapida e tracciamento stabile.

Autonomia:
Grandi riserve di carburante e motori gemelli efficienti offrono una solida capacità di crociera costiera.

NAVIGAZIONE

Postazione di comando:

Due sedili di comando anteriori

Ottima visibilità attraverso un parabrezza curvo monopezzo

Layout ergonomico con spazio per tutta la suite di navigazione elettronica

Provisionamento di strumentazione:
Configurabile per chartplotter, radar, AIS, autopilota, VHF, profondimetro/velocità e controlli ausiliari.

Accesso esterno:
Passerelle larghe, paratie sicure, portelli laterali e una porta centrale a poppa.

ATTREZZATURE DEL PONTE
Ponte di comando:
Seduta a forma di L su entrambi i lati a poppa
Armadietti di stoccaggio profondi
Opzione di bar wet
Grandi porte scorrevoli che collegano il salone e il ponte di comando
Piattaforma di nuoto:
Accesso attraverso la poppa
Adatta per il ricovero di tender o jet RIB
Accesso comodo per l'imbarco e l'acqua
Ponte anteriore:
Botola di ancoraggio apribile
Grande lucernario sopra l'alloggio anteriore
Opzione di rimozionecuscini sunpad/lounge
Finiture:
Decking in teak o teak sintetico
Corrimano verniciato o naturale
Accessori in acciaio inossidabile lucido in tutto
SICUREZZA
Integrità costruttiva:
Scafo e ponte in GRP infuso con resina, costruiti con margini strutturali elevati per una durabilità a lungo termine.
Stabilità in mare:
Lo scafo Deep-V garantisce un movimento confortevole, una manovrabilità prevedibile e un comportamento sicuro in condizioni difficili.
Sicurezza del ponte:
Murate alte, corrimano sicuri, ponte antiscivolo e ampie passerelle laterali.
Sicurezza nella manutenzione:
Accesso chiaro e sicuro ai compartimenti motore e sistemi riduce il rischio di manutenzione.
ALLOGGIO
Layout della cabina:
Cabina matrimoniale anteriore
Cabina ospiti a dritta con letto matrimoniale trasversale
Ampio spazio di stivaggio in tutto
Salone e timoneria:
Due sedili al timone con visibilità panoramica
Dinette a forma di U a dritta che si trasforma in un ulteriore letto/area giorno
Cucina a dritta con fornello, lavello, frigorifero e freezer opzionale
Grande lucernario sopraelevato che aumenta la luce naturale
Specifiche della cucina:
Piani di lavoro in superficie solida
Elettrodomestici e soluzioni di stivaggio integrati
Opzioni di armadi su misura
WC e doccia:
Compartimento doccia separato
Porta a poppa verso lo spazio di ingegneria/utilità per un accesso efficiente ai sistemi
Finitura interna:
Scelta tra noce, rovere o impiallacciature contemporanee
Opzioni di rivestimento di alta qualità