Southerly 420 Delfino blu

Design e Capacità
‘Blue Dolphin’ è una delle poche Southerly 420 costruite da Northshore, rendendola uno yacht da crociera raro e desiderabile. Progettata con un pozzetto centrale e un'asta a pescaggio variabile, offre prestazioni eccellenti insieme a un'eccezionale flessibilità. Di conseguenza, è adatta sia a traversate offshore che a crociere costiere.

Scafo, chiglia e prestazioni veliche
La progettazione presenta una forma di scafo moderna ben equilibrata, una linea di galleggiamento lunga e un ampio poppiero, che insieme garantiscono buona velocità e un movimento notevolmente stabile in mare. La chiglia sollevabile permette l'accesso a un'ampia gamma di zone di crociera, mantenendo comunque ottime prestazioni al vento quando abbassata.

Restauro e Condizioni
‘Blue Dolphin’ ha recentemente completato un importante programma di restauro. Questo lavoro ha incluso una riverniciatura completa dello scafo con Awlgrip ‘Ocean Blue’, insieme a estese migliorie all'attrezzatura e alle vele. Di conseguenza, si presenta in condizioni eccezionali ed è pronta all'uso immediato.

Posizione e Visite
Per ulteriori informazioni o per organizzare una visita, si prega di contattare Paul nell'ufficio di Plymouth.

Attrezzature e Informazioni
Costruzione
Stampaggio in GRP ad alta resistenza
Laminazione a mano secondo il sistema Nordseal di Northshore
Scafo in GRP solido sotto la linea di galleggiamento.
Gelcoat Southerly Blue
Fascia di vernice bianca avorio
Linee di stile bianco avorio
Finestrini verticali tri-view su entrambi i lati del salone
Sistema antifouling Coppercoat applicato alla zona sott'acqua al momento della costruzione
Ponte incollato allo scafo lungo tutta la lunghezza e a tutte le paratie principali.
Corrimano in teak
Ponte circolare in teak
Chiglia a pescaggio variabile, sollevata e abbassata tramite pistone idraulico, con backup manuale
Timoni gemelli semi-bilanciati
Motore, albero di poppa e propulsione
Motore diesel Yanmar 4JH5E a 4 cilindri, raffreddato a acqua dolce
53 HP 39,6 kW
Alternatore da 80 amp
Tubo di poppa in GRP con glandola di poppa lubrificata ad acqua
Albero del propulsore in acciaio inossidabile
Aquadrive CBV10 per ridurre il rumore e le vibrazioni del motore
Elica MaxProp a tre pale in bronzo con inclinazione
Taglierina di corda Ambassador AM10
Ventilatore elettrico a 12 volt
Compartimento motore dedicato con insonorizzazione
Spintore Lewmar da 82 kg con controllo a timone
Attrezzature di coperta
2 x winch genoa Lewmar 50ST
1 x winch avvolgifiocco motorizzato Lewmar 45AEST
2 x winch per drizza mainsheet Lewmar 46ST
Ancoraggio Delta da 20 kg, 50 metri di catena, 30 metri di cima
Ancoraggio Quick Prince DP3 da 1500w con controllo a mano
Controllo dell'ancoraggio sul piantone dello sterzo
Piantone del sistema di guida Lewmar Mamba con nav pod
Sedili singoli in teak a dritta e a sinistra del pulpito
Buona accessibilità a poppa per l'attracco tramite lo specchio di poppa
Scala telescopica di accesso alla poppa
Argani Simpson LSD75 per la zona del ponte di poppa
Doccia sul ponte con acqua calda e fredda installata sullo specchio di poppa
Tubo flessibile per pulizia del ponte
Tavolo nel pozzetto sul lato anteriore del piantone
Protezione con tendalino e barra di presa coperta in tessuto
Tenda Bimini / tenda per il pozzetto con pannelli
Tendalino per il pozzetto
Cuscini per il pozzetto
Sistemi
Sistema a 12 volt
Rete di alimentazione a 240V: include 3 prese doppie, presa per collegamento alla terra (16A), scaldabagno da 1 kW
Illuminazione a LED in cabina in tutto l'ambiente
Prese interne a 12 volt 10 amp per applicazioni a basso carico
2 x prese interne a 12 volt 25 amp per applicazioni ad alto carico, installate nel pozzetto
4 x batterie AGM Mastervolt, 3 x 345ah per il servizio, 1 x 115ah peravvio motore
MASE È 3.5 generatore (230v 3KW) con interruttore di commutazione nave/terra
Caricabatterie Mastervolt 12/50 amp intelligente a 3 fasi
Monitor batteria Mastervolt Masterview Easy
Generatore, sotto il sedile della stazione di navigazione
4 pannelli solari da 45amp
Generatore eolico
Ventilatori elettrici pieghevoli da 12v per il salone e ogni cabina
Schenker Watermaker (34 litri all'ora)
Sistema di acqua calda e fredda pressurizzato
Due serbatoi di acqua dolce non metallici – capacità totale 532 litri/117 galloni
Pompa di pressione dell'acqua dolce elettrica
Acqua calda fornita dall'unità calorifero del motore
Pompa a pedale al rubinetto in cucina per acqua di mare
Pompe di scarico elettriche per le vasche da doccia
Una pompa di sentina manuale
Tre pompe di sentina sommergibili elettriche
Serbatoio di raccolta collegato ai servizi anteriore e posteriore
Riscaldamento ad aria calda Webasto con uscite nel salone, in ogni cabina e nella doccia posteriore
Sistema a gas recentemente ricertificato
Navigazione
Strumenti di vento/velocità/depth Raymarine ST60 sopra la scaletta
Autopilota Raymarine con drive Mamba, display al timone e tavolo da carteggio
SPX10 Smart Pilot con Rate Gyro, include unità di riferimento del timone
Radio transceiver marino Icom 423 VHF/DSC
Microfono di comando Icom esterno
Altoparlante VHF esterno
Display multifunzione Raymarine c95 Hybrid touch con AIS al tavolo da carteggio
Display multifunzione Raymarine e95 Hybrid touch con AIS nel navpod nel pozzetto su supporto
Radar Raymarine da 18” con supporto mast scanstrut
Antenna GPS satellitare Raystar 130, montata sul tetto
Telefono satellitare Iridium
Bussola al timone
Altezza del chiglia, funzionamento del verricello e del propulsore di prua al timone
Rig e vele
Rig frazionato
Albero e boma Selden nuovi(2025)
Nuovo rigging di stazionamento (2025)
Nuovo rigging di corsa (2025)
Double stralli inclinati
Sistema di avvolgimento del fiocco Furlex
Contrappeso con tensionatore manuale
Nuova asta spinnaker in alluminio (2025), stivaggio verticale dell'albero con paranco di testa e traino
3 gradini di salita sull'albero
Nuova randa in tessuto Vectran completamente steccata di Penrose (2025)
Tre punti di scotta sulla randa
Scotta singola
Nuovo fiocco autovirante in tessuto Vectran di Penrose (2025)
Nuova prua avvolgibile in tessuto Vectran di Penrose (2025)
Lazy jacks
Nuovo sistema stac pac (2025)
Spinnaker asimmetrico
Gennaker a avvolgimento dall'alto verso il basso (come nuovo)
Gennaker storm
Scalmi e paranco in Dyneema
Sistemazioni
Interni in legno massiccio di ciliegio americano
Piano di lavoro in cucina in materiale tipo Corian, Pebble Blue
Superfici di lavoro in bagno in materiale tipo Corian, Aspen Glacier
Pavimenti in cabina in laminato antiscivolo a strisce di teak
Ampia zona salotto con comodi posti a sedere per sei persone
Grandi finestrini sul tetto del pozzetto per una visibilità panoramica
Finestrini apribili sul tetto anteriore per una ventilazione naturale eccezionale
Cabina posteriore spaziosa e luminosa con grande letto matrimoniale centrale e sedili su entrambi i lati
Servizi con doccia separata per maggiore comfort
La cucina lineare ha grandi superfici di lavoro e abbondanti spazi di stoccaggio
Frigorifero in acciaio inox con caricamento frontale, raffreddato a chiglia
Congelatore a caricamento superiore, raffreddato a chiglia
Fornello a gas completamente girevole con tre bruciatori, grill e forno
Microonde
La cabina anteriore è dotata di cuccette a V, che si trasformano in un doppio, con buon spazio di stivaggio
Servizi con WC e doccia