Sunseeker Manhattan 68 ELIXA

Sunseeker Manhattan 68 2022

La Sunseeker Manhattan 68 2022 ha avuto un unico proprietario sin dalla nuova ed è stata curata da un equipaggio dedicato di due persone fin dal primo giorno.

Non è mai stata in charter e la manutenzione è sempre stata eseguita in modo proattivo e meticoloso, senza compromessi su servizio o sicurezza. Di conseguenza, lo yacht è in condizioni "come nuovo", sia dal punto di vista tecnico che estetico, e rimane in forma eccellente.

Questa Manhattan 68 combina perfettamente l'ingegneria britannica con lo stile di vita mediterraneo. È potente, elegante e invitante, adatta sia per giornate rilassanti in mare, serate eleganti con gli ospiti o momenti indimenticabili in famiglia.

Ogni elemento del suo design evidenzia comfort, raffinatezza e piacere senza sforzo.

Dal suo rendimento alla sua artigianalità, lo yacht offre un'esperienza di proprietà eccezionale che riflette il marchio di qualità di Sunseeker.

Alloggio

La Manhattan 68 offre diversi vantaggi di design importanti che la distinguono. La cucina a poppa completamente attrezzata con una grande dinette si collega senza soluzione di continuità al pozzetto attraverso porte scorrevoli a tutta larghezza, creando un cuore sociale dello yacht che riunisce tutti. La disposizione innovativa pone forte attenzione all'illuminazione ambientale e ai dettagli interni, migliorando la sensazione di spazio e comfort contemporaneo in tutto.

L'accesso alle generose cabine degli ospiti avviene tramite il timone inferiore e i sedili elevati di accompagnamento, offrendo ai visitatori una transizione fluida e accogliente verso le loro sistemazioni.

La sontuosa cabina armatoriale a tutto baglio a centro nave beneficia di una scala dedicata propria a babordo, offrendo privacy eccezionale e una sensazione di vera suite.

Questo una configurazione eccezionale consente ai proprietari e agli ospiti di muoversi senza sforzo tra tutte le aree.

Ulteriori

• Passerella telescopica idraulica.


• Spazio di stivaggio a poppa con porta idraulica. Mensole, panca e doccia.


• Elica di poppa con joystick proporzionale e batterie potenziate.


• Pavimentazione in legno di Lignia sul flybridge.


• Tavolo in teak nel pozzetto di poppa.


• Capstan di ormeggio a poppa.


• Ulteriore coppia di bitte di ormeggio a molla di poppa.


• Lucine a LED a basso livello sui passaggi laterali.


• Interruttori dimmer sull'illuminazione interna ed esterna a soffitto.


• Sistema di lavaggio del ponte con acqua dolce.


• Capacità del serbatoio di acque nere potenziata.


• Cassaforte con serratura digitale nella cabina principale.


• Frigorifero nel wetbar del flybridge.


• Griglia BBQ elettrica marina installata nel wetbar del flybridge.


• Lavatrice-Asciugatrice.


• Frigorifero per il vino.


• Lavastoviglie slimline.

• Simrad 2 x NSO evo3S - Radar a colori multifunzione da 16" con cartografico/ dati motore sul pannello inferiore con trasduttore duale Structurescan e trasduttore fishfinder per profondità B744V per profondità/velocità/temperatura.


• Simrad 2 x NSO evo3S - Radar a colori multifunzione da 16" con cartografico/dati motore sul pannello superiore e antenna GPS GP25.


• Simrad Halo 4 Pulse Compression Radar Array aperto da 4 piedi - sistema di autopilota Simrad AP 44 da 64nm.


• Interfaccia MAN OP che consente l'integrazionedati del motore sui display Simrad.


• VHF Simrad RS90S con DSC sul pannello inferiore con seconda stazione a mano al ponte di comando.


• Trasmettitore AIS NAIS500 di Simrad di Classe B con GPS e antenna AIS da 2,4 metri.


• Volante ISOTTA con funzioni di controllo per i display del timone.

• Zona uno. Ponte di comando 4 altoparlanti Sonance Performance.


• Zona due. Ponte superiore 4 altoparlanti Sonance Performance.


• Zona tre. Prua 2 altoparlanti Sonance Performance.

Tutte le zone degli altoparlanti sono alimentate tramite amplificatori Sonos con AirPlay integrato per lo streaming musicale via Wifi da dispositivi Apple o Android, consentendo il controllo indipendente per ogni zona. È fornita una rete wireless per consentire ai proprietari di accedere al sistema di altoparlanti tramite i propri dispositivi personali.

Nota. La rete wireless serve a fornire possibile accesso a Internet tramite Wi-fi o dati cellulari e a permettere all'utente di collegarsi a una rete Wi-fi disponibile nel marina. La barca può essere dotata di fino a 2 schede SIM (fornite dall'utente) per accedere a Internet quando si è in presenza di segnali dati 3G-4G. Questo sistema fornirà solo comunicazioni dati. La comunicazione vocale non è coperta. La tariffa, gli accordi di servizio e le schede SIM sono responsabilità del Cliente. Se è necessario l'accesso a Internet offshore, sarebbe necessario un equipaggiamento aggiuntivo come un ricevitore satellitare e un piano dati.

• Installazione dell'allestimento della cabina dell'equipaggio.


• Tetto rigido sul ponte superiore con supporti in acciaio inossidabile con apertura centrale elettrica e tenda elettrica a poppa.


• Sistema di docking Xenta Smart-stick - stazione doppia.


• Terza stazione di comando - Leve di controllo motore, controllo del propulsore e pannello di accensione.


• Bilanciamento e regolazione della bussola con scheda di correzione.


• Climatizzazione specifica Tropical 104.000 BTU. Inclusa una seconda presa di corrente a terra.


• Climatizzazione Tropical con 1 x 8000 BTU nelle cabine dell'equipaggio.


• Aggiunta di frigorifero a doppia tensione Vitrifrigo DW360 DT. Frigorifero sopra con compartimento freezer/frigorifero inferiore nella cucina.


• Armadio bar umido sotto le scale nel cockpit.


• Sistema di videosorveglianza e attracco - Telecamera a cupola a infrarossi per vista piattaforma e due telecamere a infrarossi per motore. Collegato con multi switch ai display di navigazione. Pannello CCTV sulla consolle.


• Luci subacquee - Lumishore TIX403 LED x 4 - Colore doppio bianco / blu.


• Luci di attracco a poppa - Lumitec CapriLT LED Flood Light a incasso.


• Sistema inverter Victron da 5 kW per alimentare i sistemi audiovisivi delle barche e garantire un trasferimento senza interruzioni quando si passa dall'alimentazione a terra al generatore. Anche per alimentare i beni di refrigerazione, incluso il distributore di ghiaccio e il possibile refrigeratore di vino dalle batterie DC della barca. Batterie AGM aggiuntive e potenziate.


• Glendinning Cablemaster – 1 x alimentazione e recupero del cavo di alimentazione AC a terra.


• Stendibiancheria riscaldato in acciaio cromato 700x400mm nel bagno principale e anteriore.


• Opzione grande serbatoio di raccolta acque grigie. Capacità di 450 litri.


• Prese di corrente AC 220V doppie aggiuntive installate nella sala motori.


• Prese di corrente AC 220V doppie aggiuntive installate nel wet bar del flybridge.


• Cummins Onan Marine QD 50Hz 27kW (27MDKDU).


• Doppio stabilizzatore antirollio Quick Gyroscopic MC2X 16.


• Sistema di condizionamento Diesel FuelMag per motori e generatore.


• Sistema di cambio olio per motori, scatole del cambio e generatori.


• Water Maker Idromar 130 litri all'ora (MC2J-130).


• 90 metri di catena di ancoraggio in acciaio inossidabile da 9,5 mm. Ancorotto Lewmar Delta in acciaio inossidabile da 40 kg.


• Paio di bitte retrattili per tender sugli angoli port e starboard della piattaforma.


• Barre di protezione per tutte le bitte di ormeggio fornite sciolte per l'installazione da parte del rivenditore sulle imbarcazioni di ormeggio.


• Tavolo del salone con gambe elettriche regolabili in altezza e piano pieghevole.


• Seduta a forma di L sul flybridge con tavolo pieghevole in teak.


• Schienali pieghevoli per i cuscini di sole a prua.


• Rivestimento esterno premium Spradling Hitch o Sunbrella di alta qualità.


• Tavolo in teak sulla prua con piano pieghevole montato su una gamba in acciaio inossidabile lucido.


• Tavolino da caffè in teak sul flybridge anteriore con piano fisso montato su una gamba in acciaio inossidabile lucido.


• Pacchetto di coperture protettive per il flybridge, comprensivo di sedili, lettino, tavolo, sedili del timone e copertura del wet bar.


• Pacchetto di coperture protettive per il ponte principale - copertura per sedili e tavolo del cockpit a poppa. Copertura per sedili, tavolo e lettino a prua.


• Finitura interna in legno - combinazione di eucalyptus affumicato con finitura satin ad alta lucentezza e quercia argentea con finitura satin a grana aperta a basso spessore.


• Materasso a molle per i letti.


• Serratura con chiave per la porta della cabina del Master Aft Cabin.


• Serratura con chiave per la porta della cabina della Forward Cabin.


• Williams 345Sport Jet.


• Nome della barca illuminato in acciaio inossidabile bianco retroilluminato.


• Copertura invernale sopra la sezione di apertura del hardtop.


• Aggiornamento dell'imbottitura esterna in Sunbrella ad alte prestazioni.


• Aggiornamenti delle finiture morbide interne (tessuti, fodere, pelli, ecc.).


• Le cabine del ponte inferiore (master, anteriore, di babordo e di tribordo) saranno aggiornate con tende romane non elettriche con interliner oscurante.


• Aggiornamento del tappeto in tutto il salone del ponte principale, le aree del vestibolo e tutte le cabine.


• Venetiane elettriche nel salone del ponte principale e nella cucina.


• Il salone del ponte principale avrà colonne a specchio.


• Il mobile di stoccaggio a poppa del ristorante avrà un piano in pelle inlay.