アドラー・トランプ・ジュニア・カブリオレ（1937年）

アドラー・トランフ・ジュニア・カブリオレ

アドラー・トランフ・ジュニアは、1934年からアドラー・ヴェルケ（フランクフルト・メイン）によって量産された小型車です。車はより大きなモデルであるアドラー・トランフと同様に前輪駆動ですが、エンジンはわずか1リットルの排気量でした。現代的な設計はハンス・グスタフ・ロールが手掛けました。モデル1Gは1935年までに24,013台販売されました。

改良された後継モデルの1Eは、セダン、クーペ、カブリオレ・リムジン、フルカブリオレなどのさまざまなボディタイプで、1936年から1941年までに合計78,827台が製造されました。第二次世界大戦後、この車はさらに改良された形でアドラー・ヴェルケの自動車製造の再出発を支援する予定でした。1948年には、ウェンドラーとカーマンのボディを持つ2つのプロトタイプが作られましたが、経営陣は今後はバイクのみを製造することを決定し、プロトタイプはスクラップにされました。

この車は、アムビ・バッドのボディを持ち、1983年に所有者によって購入され、完全に再構築されました。それ以来、車がきれいで乾燥した状態で保管されているガレージには、多くのラリーの標識が飾られています。この車は北ドイツのすべての主要なラリーに参加しました。2017年には、別れのために、フレンスブルクからウースダムのアールベックまでのバルト海沿岸を14日間のツアーで再び巡りました。年齢のために愛情を持って引き継がれる、非常に良好な状態のエレガントな戦前車です。

車両基本データ

ブランド： アドラー

タイプ： トランフ・ジュニア・カブリオレ

年式： 1937年

シリンダー数： 4気筒

排気量： 995 cm3

馬力： 25 PS

走行距離： 98,800 km

ギアボックス： マニュアルトランスミッション

車両タイプ: カブリオレ / オープン

ドア数: 2ドア

用途: 道路、モータースポーツ、展示会

色: 茶色とベージュ

内装: レザー

内装色: 茶色

状態: 2

付属品: 1945年から1953年までの非常に詳細な記録が保存されています。毎年の燃料消費量と「修理とタイヤ交換」のリストがあります。すべての細部が記録されています。以下の所有権履歴が証明されています：1937年に納車-誰に渡ったかは不明。1945年にトラウシュタイン/バイの電気通信局で使用。1953年にミュンヘンの郵便局長テオドール・エブナーに渡る、その後ノイシュタット/ヴァインシュトラースへ。1963年にボレツキー・ミュンヘン、1983年に現在の所有者へ、レストア済み。オリジナルの内容：整備・操作マニュアル、工場修理マニュアルのコピー、交換部品カタログとAmbi-Budd部品番号の車体交換部品カタログ。

登録情報

最後のTÜV/MFK/MOT: 2017年6月9日

FIAパス: いいえ

FIVAパス: いいえ

ビンテージ証明書（スイス）: いいえ

Hナンバープレート（ドイツ）: いいえ

価格:

34,000ユーロ