フェラーリ 330 GT 2+2

1964年1月11日に、フェラーリ工場で「オープンドアの日」の記念イベントとして、最初に一般公開されたのは330 GT 2+2です。デザインはピニンファリーナのもので、彼らがボディも製造しました。フェラーリ330は、愛好家の間ではフェラーリ250の後継と見なされています。すべての330モデルは、進化した4.0リッターV12エンジンを搭載しています。第1シリーズの330 GT 2+2は、わずか628台のみ生産されました。非常にエレガントな4座スポーツクーペで、当時のアーティスト、例えばジョン・レノンなども魅了した、派手なデザインの車です。

こちらで提供されているフェラーリクーペは、豊富な歴史を持っています。エンジンとトランスミッションはマッチングナンバーです。最初は南米に輸出され、その後、日本とアメリカを経て、2008年にドイツのフェラーリコレクションに到達しました。この車はもともと白色に塗装されていましたが、時間とともに日本でフェラーリ・ロッソに再塗装されました。現在、スクーデリア・スポルティバが車の元の色に戻す作業を行っています。車の詳細な履歴書、マニュアル、工具も揃っています。この330 GT 2+2については、テレビ用の素晴らしいレポートも撮影されています。このフェラーリは完全にレストアされており、オリジナリティの維持に重点を置いています。完全にマッチングであり、つまりトランスミッション、エンジン、デファレンシャルは出荷時の状態と一致しています。内装はレザーとカーペットで、控えめながらも本物の風合いを持っています。このような優れた状態の豪華クーペを手に入れる絶好の機会です。最近、330モデルの価格は上昇していますが、信頼できる歴史を持つチャイニーズアイズは、「眠れる森の美女」としてまだ価値があると考えています。

このオファーは予告なく変更されることがあり、販売途中での販売もあります。新しいTÜV、H-Zulassung、輸送、ドイツでの登録、鑑定書などの追加サービスは、別途手数料が必要です。

この車両は、ケルン-カルクのVietor Str. 85、51103ケルンの私たちのマニュファクチャーにあります。ここでは、事前予約のみで、常に80台の歴史的価値のあるクラシックカーの中から選ぶことができます。

私たちのサービスと車両の選択については、www.scuderia-sportiva-colonia.com でご確認ください。