これらのサービスおよび技術は Herando の運営に不可欠で、たとえばセキュリティ関連の機能を可能にします。また、再訪時に当社のサービスをより迅速に提供できるよう、プロフィールにログインした状態を保持するかどうかをこれらのクッキーで判断します。
これらのクッキーがないと、ウェブサイトを適切に運営できません。そのため無効化はできません。
| クッキー名 | 提供者 / 有効期間 | 目的 |
|---|---|---|
| herando | Herando / セッション | ユーザーがログイン状態を維持するために必須。再ログインなしで保護エリアへアクセスできます。 |
| herando-backend | Herando / セッション | バックエンド領域での認証と、保護機能のアクセス制御を確保します。 |
| frontend | Herando / 2時間 | フロントエンドのセッション維持と再ログイン回避のために必須。 |
| frontend_cid | Herando / 2時間 | フロントエンド領域で現在のセッションを同意IDに紐付けます。 |
| cc | Herando / 1年 | クッキー同意設定を保存します。 |
| cid | Herando / 1年 | クッキー同意を記録するための一意IDを保存します。 |
| _GRECAPTCHA | Google reCAPTCHA / 6か月 | 自動アクセス、スパム、不正、悪用からサイトを保護します。 |
法的根拠:
本処理は GDPR 第6条1項f(安全で機能的なサイト運営に関する正当な利益)および § 165(3) TKG (AT) / § 25(2) TTDSG (DE) に基づきます。
当社のサービスをさらに向上させるため、統計および分析の目的で匿名化されたデータを収集しています。これらのデータを用いて、当社ウェブサイトの特定ページの訪問者数や効果を把握し、コンテンツを最適化します。
提供者:
Google Ireland Limited(アイルランド・ダブリン)
Meta Platforms Ireland Ltd.(アイルランド・ダブリン)
目的:
利用状況の分析、到達度測定、コンテンツ最適化、個別ページ利用の評価。
処理されるデータ:
IPアドレス(短縮/匿名化)、デバイス・ブラウザ情報、滞在時間、閲覧ページ、操作、参照URL。
法的根拠:
GDPR第6条1項aに基づく同意。
第三国移転:
第三国(例:米国)への移転の可能性。EU-US Data Privacy Framework認証。
保存期間:
原則として最大14か月。
| クッキー名 | 提供者 / 有効期間 | 目的 |
|---|---|---|
| _ga | Google Analytics / 2年 | 一意のユーザー識別 |
| _gid | Google Analytics / 24時間 | ユーザー行動の分析 |
| _gat_* | Google Analytics / 1分 | リクエスト頻度の制御 |
| _gat_UA-* | Google Analytics / 1分 | データ送信の制御 |
| OTZ | Google Analytics / 1か月 | ウェブサイトトラフィックの集計情報 |
| AEC | Google / 6か月 | スパム、不正行為、不正使用からの保護 |
| NID | Google / 最大10年 | 外部コンテンツ(例:YouTube)の埋め込み |
| _fbp | Meta (Facebook) / 6か月 | ページビューの分析 |
| datr | Meta (Facebook) / 9か月 | セキュリティおよび不正防止 |
| locale | Meta (Facebook) / 1週間 | 言語設定の保存 |
| oo | Meta (Facebook) / 13か月 | オプトアウト状態の保存 |
| sb | Meta (Facebook) / 11か月 | ブラウザ識別 |
| m_pixel_ratio | Meta (Facebook) / セッション | ウェブサイトのパフォーマンステスト |
同意はいつでも 「クッキー設定」 から撤回できます。
27.500,00 €
Oldtimerfarm BV
Steenweg op Deinze 51 C
9880 Aalter - Belgium
Xavier GSM: +32 (0)472 401338
info@oldtimerfarm.be
BTW BE 0886.122.516
| ボディタイプ | カブリオレ |
| 走行距離 | 26.160 km |
| ギアボックス | マニュアル |
| 排気量 | 2878 cm³ |
| 初回登録 | 1913 |
Ford Model T Speedster
In 1909, Ford introduced the Model T, a revolutionary car that, with a price of $450, became affordable for the working class. Thanks to innovative mass production, Ford quickly sold thousands of Model Ts per month, making it one of the most influential cars of all time.
Its low price and widespread availability made the Model T not only an everyday family car but also a perfect base for sporty modifications. By 1913, a booming aftermarket industry emerged, offering specialized parts and accessories that transformed the simple Model T into a Speedster – a lightweight, streamlined car with improved performance and a sporty appearance.
What Makes This Speedster Original?
This Ford Model T Speedster is not a modern reproduction or conversion but one of the original period-built cars, modified with authentic, era-correct parts. This makes it a particularly rare collector’s item, as early Speedsters were often custom-built using the techniques and materials available at the time.
Technical Specifications & Modifications
Engine: 2.9L four-cylinder flathead
Original power: 20 hp, increased to approximately 40 hp with historical performance parts
Common engine modifications:
Milled cylinder head for increased compression
Lightweight aluminum pistons for faster revving
Stronger and balanced crankshaft for better performance
Larger valves and improved camshaft for a sportier character
Transmission: Planetary 2-speed gearbox with reverse
Drivetrain: Rear-wheel drive
Body: Original Speedster body with lowered steering column and "monocle" windshield
Wheels: Strong, lightweight wire wheels replacing the original wooden wheels
Suspension: Lighter leaf springs (one leaf removed per spring for improved ride height)
Brakes: Mechanical drum brakes on the rear wheels
Speedster Kit & Weight Reduction
In the 1910s and 1920s, a complete Speedster kit could be purchased for around $100, including:
Streamlined radiator and hood
Lighter floorboards and rear-mounted fuel tank
Special body panels and sporty seats
These modifications made the Model T lighter and more aerodynamic, increasing the top speed by 10 to 15 mph (16-24 km/h). Some Speedsters retained the original fenders, while others removed them for additional weight savings and a race-inspired look.
Why is This Ford Model T Speedster Unique?
• Original Speedster, not a modern replica or conversion
• Built during the early days of Model T Speedster conversions
• Historically accurate performance upgrades and accessories
• A true collector’s item reflecting the roots of hot rod culture
The Ford Model T Speedster is an icon of the early days of motorsport and car modifications. With its lightweight body, improved performance, and authentic history, this is a rare piece of automotive history and a real head-turner at events and rallies.
Are you looking for an original, pure Speedster that reflects the early days of performance cars? This is your chance to own a truly era-correct rolling museum piece!
Feel free to request our expert report and inspection photos. Visit us for an inspection or test drive, with or without an appointment.