ボウマン 40 モル・ウラ

チャック・ペインによるこの時代を超えたクラシックの素晴らしい例です。ボウマン40は、広く青い海を渡るクルージングヨットの定番とされています。シールリーベル、バランスの取れた船体、多用途のカッターレ rigを備え、海を越える場合でも沿岸クルージングでも、非常に海に優しい性能を発揮します。

‘Mor Ula’は現在、二人目の所有者の下にあり、両者とも非常に経験豊富で思慮深いセーラーです。サイドデッキにはテークがなく、特に下の階に降りたときに自宅のように感じられるように、非常に良い状態を保っています。最近のアップグレードには、Beta 50エンジンの新設、ナビゲーション機器の更新、スタンディングリギングの新調などが含まれますが、これに限定されません。次の所有者のために準備されています。

このボウマン40は、すぐに使用可能な状態で、現在ポーツマスのロイヤル・クランセンス・マリーナに浮かんでいます。詳細についてはお電話ください。

構造
パート1登録
チャック・ペイン設計
ライバル・ボウマン・ヨットによる建造
白色のGRP船体成形
オフホワイトのGRPデッキ成形
施工時からのテークデッキなし
シールフィンキール
スキッグハングラダー
カッターレ rig
ヨット脚と船体保護スリーブ
デッキ上
レウマV4垂直ウインドラス – デッキプラグ経由のプラグインハンドコントロール – 2010年
バウスラスターコントロールはウインドラスも操作可能
ダブルステンレス製バウロールャー
55kgのロクナアンカー、100mの3/8ガルバナイズドチェーン
45lbおよび35lbのCQRアンカー
35lbのダンフォース・ケッジアンカーとチェーン、ワープ
チェーンとスナッパー
様々な係留ストラップ、ライン、チェーン
ステンレス製プッシュピット、プルピット、スタチオン – ポートとスターboardのゲート開閉可能
グラニーバー

ヤンキーとステイセイルトラック
スプレーホードの前のメインシートトラック
すべてのハッチ、ディンギー、ライフラフトのカバー
メインセイルカバー アドリフトカバー 2025年
新しい窓とジッパー付きスプレーホード 2025年に整備済み
ステンレスフレームのコックピットエンクロージャー、クリアウィンドウ
風力発電機、レーダー、アンテナ用のステンレス製ガントリー
ビミニとカバー 2025年に整備済み
デッキとコックピットのオーニング
コックピットクッションのフルセット
ステンレス製の乗船用はしご
横付け時の小型軽量ステンレスはしご
マストステップ折りたたみはしご
12Vサーチライト
カップホルダー付きのチーク製折りたたみコックピットテーブル
ホース付きの12Vデッキ洗浄ポンプ
アーティジャーニABのインフレータブルディンギーとオール
マーリン2.5馬力4ストロークアウトボード
係留用のさまざまなロープとフェンダー
パッセレールとフェンダーボード
リギング＆セイル
ケンプ陽極酸化アルミニウム2スプレッダー・マスト – キールステップ
スタンディングリギング – 2025年11月に更新済み
カッターレグ – ランニングバックステイ付き
ハンクオンセール付きの追加フォレスタイ
テンショナー付き断熱バックステイ
ヤンキーにシーファールフルーラー
ステイセールにフレレックスフルーラー
ケンプスピナーカー・ポール – マストマウント
デッキマウントのセルデン伸縮ベアリングアウトポール
ソリッドキッカー
ダッチマンブームブレーカープリベンターライン
セイル
メインセイル – レイジジャック付き完全バテン 3リーフ – ノースセイルズによるメンテナンス済み 2002年DBセイルズ
ヤンキー – UVストリップ付きローラーリーフ – ノースセイルズによるメンテナンス済み 1999年UKセイルズ
ステイセイル – UVストリップ付きローラーリーフ – ノースセイルズによるメンテナンス済み ハッド
ヤンキー – ハンクオン80% – SWセイルズ
ストームジブ – オレンジ色ハンクオン – SWセイルズ
ソック付き非対称クルージングチュート – UKセイルズ
ウインチ
ハーケンバロッサST5プライマリウインチ×22 x Lewmar ST30 アンダースプレーhood
1 x Lewmar ST16 ヘッドセイルフューリングウインチ
1 x Lewmar ST16 – マストベース
2 x Lewmar ST30 – マストベース
1 x Lewmar ST43 – マストベース
エンジニアリング
Beta 50（2016年設置）- 280時間 - Beta代理店による専門的なメンテナンス
120 A/hのオルタネーターにアップグレード
シャフトドライブによる3ブレードBruntons AutopropとSpursロープカッター
予備のオリジナル2ブレードプロペラ
Betaの機械式ギアボックス（2:1比率）
Cobraラック＆ピニオンステアリングと非常用ティラー
Sleipner SE80/185 Sidepower バウスラスター – 2009年
Honda EX650 ポータブルジェネレーター
Blakesシーコック
タンキング＆ウォーター
燃料：318リットルのステンレスタンク1つ、カットオフバルブと視線管付き
水：合計545リットルのステンレスタンク3つ
ホールディング：68リットルのステンレスタンク1つ
加圧式新鮮水システム、アキュムレータタンク、Whaleハンドポンプ付き
エンジンまたはメイン電源による温水
ナビゲーション
コックピット
Garmin 4800 チャートプロッター – GarminレーダーとAIS搭載
Rigel Poseidonコンパス
5 x Garmin GM120 マルチファンクション風/速度/深度/ログディスプレイ
Scanstrutt USB充電器（ペデスタル上）
Autohelm ST6000 オートパイロットと Raymarine P70sヘッドユニット
Hydrovane セルフステアリング（2つのヴェーンと予備カバー付き）
ナビゲーションライト
チャートテーブル
Garmin GPS 4800 チャートプロッター – GarminレーダーとAISと完全統合
クラスBトランスポンダー
Furuno GPS – Yeomanプロッターと連携
VHF ICOM ICM601 DSC – 外部スピーカーとデュアルコマンドマイク
ICOM M800 SSB
ICOM M11 ハンドヘルVHF
Target Navtex pro
NASA ウェザーマン
Breton プロッター
バックアップLowranceプラグインGPS
ハンドヘルドGarmin GPSユニット
ハンドベアリングコンパス
Wifibat ポータブルエンハンスエアリアルでハブへの接続
PC / ラップトップ接続は Digital Yacht Smartertrack 経由
EPIRB – GME 493G – Sartech によるフルサービス 2022
電気
2 x 120 a/h サービバッテリー（Sonneschein ゼル） – 2021
1 x 120 a/h エンジンバッテリー（Sonneschein ゼル） – 2021
1 x バウスラスター バッテリー（Optima ブルートップ） – 2018
充電方法：
ショアパワー
120 a/h ベータオルタネーター（ダブルVベルト付）
Superwind 350 風力発電機（シャントレギュレーター付）
Duritc バッテリー充電レギュレーター
Victron センター バッテリー充電器（モニター付）
Safeshore ガルバニック絶縁器
RS ハンディメインインバーター
3段階バッテリー切替
内装
2つのキャビンとサロンに8ベッド
Eberspacher Airtronic ヒーター – 2021
全体にチーク木工
ドラロン張りの内張り – ティールブルー
キッチン
Taylors 041 ガスコンロ（2バーナー、オーブン、グリル付）
Frigomatic 冷蔵庫（船体プレートによる追加冷却付）
Russel Hobbs 600w 電子レンジ
圧力式と手動水供給の二重ステンレスシンク
収納引き出しとフィドル付き収納
チャートテーブル
フルサイズの前向き昇降式チャートテーブル
引き出しと座席下収納
船のベル、バロメーター、時計
サロン
ポート側のU字型シーティング
スターン側のベンチシーティング
本棚
テーク材のボトル収納付き大きな折りたたみサロンテーブル
ポート側とスターン側のパイプコット
ポート側とスターン側のリークロス
座席背後の収納
マスターキャビン
ステップアップ付きダブルベッド
バニティユニット、ハンギングロッカー、キャビネット、ベッド
ホールタンク、バウスラスター、チェーンロッカー/ウィンドラスへのアクセス
フォワードヘッド
ポート側のエンスイートヘッド
Blakes Lavac シー トイレホールディングタンク
ハンドシンクとシャワー
ロッカー収納

後部トイレ
ブレイクズ・ラバック海洋トイレ
ハンドシンクとシャワー
収納と濡れたロッカー（後部）

後部キャビン
ダブルベッド
バニティユニット、ハンギングロッカー、引き出し
洗面台用の収納棚
燃料タンクの視覚ガラスへのアクセス