ケープジョージ 36 パール

2022–2023年のゴールデングローブレースで、Minnehaha号のキルステン・ノイシャーフがケープジョージ36に乗って勝利を収めたことは、現代の海事史において最も重要な耐久記録の一つです。キルステンは、その「フリートレイン」特性を特に重視してケープジョージ36を選びました。

• ヘビーウェザーハンマー：ケープジョージはラストラー36より約7,000ポンド重いです。南大洋の巨大で破壊的な波の中で、その追加の質量は、軽量な船が欠いていた安全性と勢いを提供しました。ほかの船が投げ飛ばされる中、Minnehahaは突き進みました。

• カッターリグの「パワー」：キルステンは、多用途のカッターリグを利用して船のバランスを保ちました。小さなステイセイルとリーフしたメインを使用することで、重心を低く中央に保ち、他の航海者がヒーブ・トゥを余儀なくされる状況でも7ノットの平均速度を維持できました。

• 構造の強さ：ケープジョージ36は有名なオーバービルドの船です。船体とデッキの接合部や巨大なスキャンリングは、船が「グリーンウォーター」を船首越しに受けてもたわまないことを意味します。この剛性は、ポートタウンゼントのセシル・ラングの建造哲学の特徴です。

次のゴールデングローブレースを目指す方も、コルテス海の静かな横断を計画している方も、このケープジョージ36 S/V Pearlはあなたをそこへ連れて行く準備ができています！

主要システムと最近のアップグレード

• リパワード（2019年）：Beta 43ディーゼルエンジン、オリジナルの稼働時間はわずか361時間。信頼性が高く、メンテナンスも容易で、専門的にインストールされています。

• 新しいリギング（2026年）：新規のスタンディングリギングを設置済みで、初のオフショア航海に安心感をもたらします。マストとブームは2016年に設置されました。

• セルフステアリング：両方の装備を備えていますカプ・ホーン風見と多用途の低消費コース維持用ペラジックオートパイロット。

• ウォーターメーカー：Saltwater Pro 22gphシステム—水の節約は不要！

• 最後の底部修理は2023年、2024年に新しいスルーハルを設置。

電子機器＆電気（Victron最適化済み）

• Raymarine Axiomによる最新のタッチスクーナビゲーション。TridataとWind

• Icom 502 VHFラジオとコマンダーマイクをキャビン用に搭載

• 完全なVictron Energyシステム統合—堅牢で信頼性が高く、簡単に監視可能。Multiplus 12/3000、Smart Battery Monitor 720、Cerbo

• 300Wソーラー

• Balmar 120交流発電機

• Lifeline AGM 8Dバッテリー2個（ハウス用）、グループ31 AGMスターターバッテリー

キッチン

• 2口コンロ、オーブンは故障中

• Frigoboat冷蔵庫/冷凍庫とデジタルサーモスタット

トイレ

• エアヘッド堆肥トイレ—スルーハルを排除し、長期クルージングのメンテナンスを簡素化。20ガロンのホールディングタンクは必要に応じて燃料に変換可能。

セイル＆ハードウェア

• Lee Sails（約10年前）良好なクルージング状態。

デッキ＆安全装備

• マニュアルアンカーワインダス

• プライマリーアンカーはスパッドと300フィートのチェーン

• セカンダリーアンカーはブルースと75フィートのチェーン、100フィートのロープローデ

ディンギー

• Zodiac 270 RIB（2019年）とトハツ5HPアウトボード