| Marke | Christensen |
| Modell | 157 |
| ボートの種類 | その他 |
| カテゴリー | モーターヨット |
| 排水量 | 0.301 t |
| エンジン | 2 |
| 出力 | 1800 PS |
| 燃料 | Diesel |
| 最高速度 | 27 km/h (15 kn) |
| 巡航速度 | 22 km/h (12 kn) |
| 製造年 | 2007 |
Lady Joyに乗船し、洗練されたディテールを重視した豪華な雰囲気を体験してください。Christensen Shipyards, LLCによって設計・建造され、2007年に就航したこの素晴らしいヨットは、499 GTの容量を誇り、スタイルと洗練さを完璧に融合させています。
外装デザインはChristensen Shipyardsによるもので、内装はCarol Williamson & Associates Ltd.によるエレガントな仕上がりです。Lady Joyは最大14-16名のゲストを贅沢に快適に収容し、キャプテンを含む最大12名のクルーのスペースもあります。必要に応じて、二段ベッドと専用トイレを備えた7番目のキャビンも選択可能で、9または10名のクルーとともに運航できます。耐久性のあるGRP船体と上部構造は、双発のMTUエンジンによって駆動され、最高速度は17ノットです。Lady Joyの魅力的な雰囲気の中でリラックスしてお過ごしください。
主な特徴
• オリジナルオーナー
• 信頼のあるチャーター事業の長い歴史
• 毎年丁寧にメンテナンス
• 追加のクルーキャビンにより最大12名のクルーを収容可能、または7番目のスーパーノミナリーキャビンとして利用可能
• 4つのデッキすべてにエレベーターを設置
• 種類 半分推進型洋上モーターヨット
• フラッグ マーシャル諸島
• 全長 O.A. 47.85m (157フィート)
• 水線長 42.06m (138フィート)
• 全幅 9m (29.52フィート)
• 浅深さ (満載時) 2.44m (8フィート)
• 総トン数 499
• 正味トン数 149
• 軽荷排水量 301.16 Long Tons
• 建造年 2007年 (毎年改修)
• 建造者 Christensen Shipyard, USA
• 船舶設計者 Christensen Shipyard, USA
• 外装デザイナー Christensen Shipyard, USA
• 内装デザイナー Carol Williamson, USA
• 建設材料 グラスファイバー船体と上部構造、チークデッキ
• 分類:ABS、MCA準拠• メインエンジン 2 x MTU 12V4000 ディーゼルエンジン 各1800hp
• エンジン稼働時間 ポートメイン – 16,105時間; スターブメイン – 16,092時間(2026年2月時点)
• ギアボックス:ZF 4650-Aリダクション
• シャフト&プロペラ:WartsillaシャフトとVeem Star LC 5BLH V*LCプロペラ
速度
• 最大速度 17.5ノット
• 巡航速度 16ノット
• 経済速度 12.5ノット
燃料消費量
• 85ガロン/時 @ 12.1ノット
• 150ガロン/時 @ 14.3ノット
航続距離
• 1,800NM @ 12ノット
• 1,159NM @ 14ノット
• 発電機 115/208V/3相/60Hz
• 3 x 99 kW Northern Lights発電機
• 発電機稼働時間:Gen #1 – 11344時間; Gen #2 – 11488時間; Gen #3 – 10440時間(2025年10月時点)
• 電力 120/208V 3相 60Hz
• 陸上電源 2 x Hyak陸上電源変換器;1相/3相、208-480V入力
• バッテリー 12Vおよび24V 8Dマリンバッテリー
• 燃料 54,125リットル(14,300米ガロン)
• 水 8,327リットル(2,200米ガロン)
• ウォーターメーカー 2台:7,571リットル(2,000米ガロン)
• 潤滑油 567リットル(150米ガロン)
• 汚れた潤滑油 757リットル(200米ガロン)
• グレイウォーター 2,752リットル(727米ガロン)
• ブラックウォーター 2,812リットル(743米ガロン)
• 操舵システム Jastram S-Model
• ラダースアングルインジケーター Hamilton Jet
• バウスラスター 100hp アメリカンバウスラスター、Trac 24
• スタビライザー Quantum QC1800 ゼロスピード
• 燃料フィルター Racor燃料/水分離器
• 燃料セパレーター Alfa Laval MAB-103-24
• 油水分離器 “Recovered Energy” オイリーウォータセパレーター Boss2TY/107
• 火災/バルジポンプ 2 x MP 29618
• ボイラー RHEEM MR35245
• 排水処理 FAST 生物処理プラント MX-25
• トイレ Microphor Microjet LF-710
• 空調 CuGe Marine 30トン チルドウォーター
• 換気 Cruise Air
火災対策
• Marioff Hi-fog 消火システム 全船に設置、CO2および泡消火器
アラーム
• 温度および煙アラーム
セキュリティ
• 監視カメラ 11台
• 分割画面モニター 3台 + ネットワークアクセス可能
• Satcom LT 3100S Iridium
• 携帯システム VOIP
• VHF無線 2台 Icom & 1台 Furuno
• 電話交換機 1台 パナソニックハイブリッド PBX
• インターホンシステム 1台 パナソニックPBX
• インターネットアクセス 3台 Starlink Maritimeアンテナ
• 磁気コンパス 1台 Delta
• ジャイロコンパス 1台 Anschutz 2405 Gyrostar II IMO wet
• 自動操縦装置 1台 Anschutz 2405
• ログ 1台 B&G Hercules 2000
• エコーサウンダー Furuno カラーLCDサウンダー FCV-1200L
• レーダー 1台 Furuno FAR 2137 Sバンド; 1台 Furuno FAR 2117 Xバンド
• チャートプロッター Transas Navi-sailor 4000 ECS
• GPS 1台 Furuno GP-150 & 2台 Garminタッチスクリーン
• ナブテックス 1台 Furuno NX700A受信機とプリンター
• 風向計 B&G Hurcules 2000
• アンカーワインダス 2台 Maxwell windlass
• 後部ワーピングキャプスタン 2台 Maxwell 4000キャプスタン
• グラウンドタックル 2セット 500フィート x 20.5mm 鉄鋼鎖(2015年新規導入)
• ボートクレーン & ダビット Steelhead Marine CT-4500
• パッセレール Sanguineti, 20’ (6.1m)
• サイドボーディングラダー Marquipt Sea階段プラス伸縮式潮位上昇梯子(スターン側クォーター)
• サーチライト 2 x Carlisle & Finch
• オーニングトップデッキ、ブリッジデッキ、ポルトガルデッキ
• 最先端のA/V
• Marantzコントローラー&アンプ
• iPadリモートコントロール
• Apple TV統合
• スカイラウンジのホームシアター
• 録音機能付きピアノ
• カラオケマシン
メインギャレー
• Convotherm商業用オーブン 2台
• RTCS商業用誘導調理台/コンロ 6台
• Coldtech、GE、ウォークインクーラー 1台
• True商業用冷蔵庫 2台
• 引き出し式True冷蔵庫
ランドリー
• Miele洗濯機 3台
• Miele乾燥機 3台
• ジャグジーダイブプール 6人用 Hoeschジャグジー
• 船の金庫 Elsafe、キャプテンキャビンとゲストキャビンに設置
• ピザオーブン 2 x ブタンGozneyピザオーブン
• ジム設備 重量ベンチ、ダンベル、その他のフリーウェイト器具
タンダー
• 1 x 12mカスタムSACSストラトスタンダー、ツイン300hpスズキエンジン(2024年製)
• 4.6mハイフィールド、70hpアウトボードエンジン
ウォータースポーツ
• 6 x スキューバタンク、シュノーケル、ダイビングギア
設備
• 2 x Sea-Doo 230 HPウェーブランナー(2024年製)
• 3 x F5 Sea Bobs
• パドルボード
• スキー
• フライボードプロ
• wakeboard&トウ
• ダイビング器材
• シュノーケリングギア
• 釣り具
• 2 x インフレータブルカヤック
• Lift E-foils x 2
• インフレータブルスライド
• インフレータブルスイムプラットフォームとウェーブランナーのドッキング
最大14〜16名のゲスト用の宿泊施設は、6つのキャビン(キング4室、ツイン/プルマンキャビン2室)に分かれています:
オーナー
• オーナーズスイートはメインデッキの前方に位置しています。前方を向いたキングサイズベッドがあり、大きなスパホットタブと中央のスチームシャワールームを備えた彼/彼女用のエンスイートに通じています。十分なクローゼットスペースはエンスイートバスルームのポート側とスターン側にあります。
• プライベートオフィスはスターン側にあります。
ゲスト
• 後方の下層デッキに3つのキングキャビン
• すべてエンスイートバスルーム付き
• 前方の2つのキャビンには、それぞれ1つのシングルベッド、1つのダブルベッド、1つのプルマンベッドがあります
• ゲストまたはクルー用のオプションの7番目のキャビンには、2つのバンクとエンスイートバスルームがあります
クルー
• 最大12名のクルー用宿泊施設
• キャプテンキャビン(2名収容)1室
• 5つのキャビンに10名のクルー
2025年
• SACSテンダーの新しいアウトボードエンジンと座席エリアの新しい張り地
• メインエンジンの塗装
• スイムプラットフォームに新しいステンレススチールのLady Joyロゴを取り付け
• MDバーを取り外し、新しい大理石のカウンタートップで再構築し、周囲のタブク材を交換
• 外装の花崗岩をクォーツに交換(SDとMD)
• ジャグジーの再塗装
• 新しいピザオーブン2台と引き出し(Sun Decに設置、BBQは撤去)
• クルーメスメッキキャビネットの再仕上げとドアに新しいハードウェアを追加
• エレベーターの点検と修理
2024年
• 全A/Cチラーのスキッド交換
• エアハンドラー交換プログラム(ブリッジ)を継続
• メインの後冷却器を取り外して清掃 - メインL.O.クーラーを取り外して冷却
• すべてのM.Eインジェクターを取り外して交換
• 防汚塗料をサンドし、新しい2層を塗布
• SACSテンダー:新しいチューブとフェイクテークデッキを設置
• 新しいシードゥージェットスキー2台
2023• 再塗装された前甲板
• 新しいハーケン・トラックの設置
2022
•シャフトの取り外し、まっすぐに修正、アライメントの確認、シャフトベアリングの交換
•シャフトを取り外すたびに振動分析を実施し、すべて良好
•すべてのスルーハル弁を交換または圧力テスト
•すべてのタンクを清掃、点検、必要に応じて再仕上げ
•GRP船体のため、タンクは一般的に非常に良好な状態で、最小限のメンテナンスで済む
•外装塗装にセラミックコーティングを施し、定期的なメンテナンスを行い、塗装の状態を良好に保つ
•防汚塗料をサンドブラストしてGRPに戻し、再コーティング
•Quantumのゼロスピードスタビライザーは、Quantumの推奨に従った定期メンテナンスを実施
•露出したサンデッキのチーク材を交換
2020
•新しい商用キッチンの設置
•メインエンジンの大規模な整備作業
•新しいタンダークッションと張り地
•ビーチタンダーの全面改修
•日光浴ベッドの張り地を交換
•エアコンシステムに新しい空気ハンドラーと新鮮空気供給ユニットを複数設置
•新しい前甲板クレーン
•スカイラウンジに75インチ4Kテレビを新設
•LTEインターネットのアップグレードにより、LTE範囲とトラフィックを改善
2019
•北極光の99Kw新しいジェネレーター3台とSeaClean粒子フィルター搭載
•AVシステムの全面アップグレード:メインサロンに2019年製サムスン65インチ4Kテレビ、下部VIPキャビンに2019年製サムスン55インチ4Kテレビ、下部ゲストキャビンに2019年製サムスン49インチ4Kテレビ、最新のマランツレシーバーとApple TV 4K、大規模な映画・テレビ番組コレクション、Crestronコントロールシステムの再プログラミングとユーザーインターフェースの更新、ホテルスタイルの情報スクリーン天気と場所、新しいiPad MiniがCrestronリモート用に登場
• エアコンの徹底清掃と抗菌溶液による処理
• 複数のエアハンドラーを新しいものに交換
• 新しいFanatic Air 10’4”スタンドアップパドルボード2台
• 新しいインフレータブルトイ
• ギャレーの新しいコンビオーブン
• スカイラウンジの新しい張り地
2017年
• 外装の全面塗装と新しいネームボード
• 10年の特別調査を完了し、欠陥や修理が必要な項目なし
• プロップの清掃、バランスの確認、テールシャフトのまっすぐ化、アライメントの確認;ポートギアボックスの再構築、振動分析の完了、船舶は「ラグジュアリー・スムーズ」クラスに認定
• すべてのキャビンにApple TVを追加し、KaleidescapeとiPad Miniを使用して船全体のCrestron機能を制御
• 2017年11月にWi-Fiルーターを最新のものにアップグレードし、よりシームレスな接続を実現
この船の詳細情報は善意に基づいて提供されていますが、その正確性を保証または保証するものではなく、船の状態も保証しません。購入者は、代理店または査定士に対し、購入者が望む詳細情報の調査を指示すべきです。