グランドバンクス 47 ユーロッパ シーストック

“Sea Stock”は、すでに専門的にメンテナンスされ、すぐに使用できるタイムレスなクルージングヨットを所有する希少な機会を表しています。現在、非常に評価の高いNW Explorationsのチャータープログラムに登録されており、新しい所有者は最高級のケアを継続しながら、年間運営費用の$30,000〜$70,000を現実的に相殺するオプションを提供します。信頼性の高いツインのCummins QSM8.3エンジンで駆動し、リフレッシュされたサロンのソフトグッズを備え、Grand Banksの伝説的なクラフトマンシップと現代的な快適さと性能を融合させています。プライベートな家族クルージングを求めている場合でも、実績のあるチャータープログラムの経済的利点を享受したい場合でも、この船はスタイルと自信を持って両方を提供します。

“Sea Stock”は、47フィートのGrand Banksのクラシックの美しい例です。彼女は安定化されており、太平洋北西部のクルージング用に装備されており、ベルリンガムからアラスカ、さらにはメキシコまでどこへでも連れて行く準備ができています！

彼女はNW Explorationsのチャーターフリートに属しており、その管理によるケアを受けています。したがって、彼らに船のメンテナンスを管理してもらい、運営コストを相殺する収入を得て、優れた場所のプライムスリップを確保し、備品を持参してすぐに出航できる状態にしたい場合は、詳細を教えてくれるでしょう。

メーカー提供の説明

新しい船体設計、より広いビーム、新しいインテリアスタイル、そして21ノット以上の最高速度を備えた新しい47CLは、「クラシック」という言葉を再定義します。Grand BanksとSparkman & Stephensのコラボレーションによる製品であり、その血統の最良の部分と優れた新しい性能機能、建設方法、最高品質の素材を融合させています。

「シーストック」には、多くの人が理想的だと考えるレイアウトがあります。特に、ボートを一緒に楽しむ二組のカップルにとって理想的です。オーナーとゲストのキャビンには島のベッドがあり、両方のカップルが非常に快適なキャビンにいます。これにより、「Vバース」を誰が取るかでコインを投げる必要はありません。両方のキャビンにはエンスイートのトイレとシャワー、十分な収納、空気と光のためのポートライト、読書灯、そして豪華なチークの美しさがあります。両方のトイレにはMasterflushの淡水トイレが備わっています。

前方と後方のキャビンの間にはサロンと下部操縦席、キッチンがあります。前方のダウンギャレーは前方のキャビンと同じレベルにあり、ゲストは真夜中のスナックを最初に楽しめます。数段上がると、下部操縦席に到達し、そこには右舷側に出口のドアがあります。ビルトインの操縦席の後にはバー、L字型のセットティ、ハイローのチークのヨットテーブル、新しいCrate & Barrelの回転椅子とオットマンがあります。左舷側の壁には、使用しないときに壁のキャビネットに隠れるように上げ下げできる美しいテレビがあります。そのキャビネットの後には後方への階段があります。そして、その階段の横には電気パネルとオーナーのキャビンへの階段があります。彼女の床はチークとホーリーで、より現代的なスタイルを強調しています。チークと大きな窓に囲まれ、内部と周囲の景色の両方を楽しめます。

サロンの内部の張り地と窓の装飾は2024年に更新され、快適にくつろげる新しいバレルチェアとオットマンも追加されました。

ギャレー

ダウンギャレーは開放的で明るく、美しく装飾されており、次の特徴があります：

• プリンセス・グルメの三口ガラスコンロ
• クールマティック冷蔵庫および別の冷凍庫
• シャープカーローセル対流/電子レンジ
• 花崗岩のカウンタートップ
• 大型ステンレス鋼シンク
• グローエの水栓
• チークキャビネットとガラスホルダー
• パントリーにアクセスするための階段折りたたみ
• 新しい食器とカトラリー（2024年）を完全装備

フライブリッジの電化製品

• マジックシェフ冷蔵庫（フライブリッジ上）
• ウェーバーのガスグリル（フライブリッジ上）
• ホット/コールドシンク（フライブリッジ上）

下部操縦席

• ナイアド252スタビライザーコントロール
• サイドパワーのバウスラスターコントロール
• 電子エンジンコントロール
• フルノTZタッチ12インチレーダー/プロッター/サウンダー2台、AIS
• マレットロンのセンサーによる燃料/水の監視（プロッター経由）
• フルノ711Cオートパイロット（2024年9月新規導入）
• アイコムM504 VHF無線
• フルノRD30
• フルノFA70 AIS（2024年9月新規導入）
• VDO舵角インジケーター
• トリムタブコントロール
• ウィンドラスコントロールとブレーカー
• 発電機コントロール
• フロントガラスワイパーコントロール
• ACおよびDCコンセント
• 必要に応じて新鮮な空気を取り入れるために中央のフロントガラスパネルを手動で開く
• ダブルワイドのスティッド操縦席（2人が快適に座れる）

上部操縦席

• サイドパワーのバウスラスターコントロール
• 電子エンジンコントロール
• 2台のTZタッチ12インチレーダー/プロッター/サウンダー
• 古野 711C オートパイロット
• イコム M504 VHF
• 古野 RD30
• VDO 舵角インジケーター
• トリムタブコントロール
• ウインドラスコントロール
• ACおよびDCコンセント
• スティッド ハンドルチェア（2024年新張り）

電気

• 
  オナン 9KW 発電機（4,520時間稼働）。
  
• マグナシン MS3012 インバーター/チャージャー
• トゥルーパワー 40PS インバーター（電子機器用）
• マスターボルト 12/70-3 バッテリーチャージャー
• ライフライン 8D AGM ハウスバッテリー（2024年10月新規設置）×3
• ライフライン 4D AGM スタートバッテリー×2
• ライフライン グループ 24 AGM ジェネレータースタートバッテリー×1
• 50アンペア 125/250V 前後のサービス電源

エンジンルームと機械類

• カミンズ 540hp / ZF ギア搭載
• オナン 9KW 排気水分離器付き
• ナイアド 252 安定化装置（カッター付き）
• サイドパワー バウスラスター
• ウェバストゥ DBW2010 温水ディーゼル暖房炉
• FCE リバースサイクルエアコン/暖房
• Spectra 20GPH ウォーターメーカー
• 2 1/2インチ ステンレス鋼シャフト
• タイドシャフトシール
• 5ブレード ブロンズ プロペラ
• キャピラノ テレフレックス油圧ステアリング
• アキューステア オートパイロットポンプ（2025年新規）
• ベネット トリムタブ
• ファイアボーイ FE241 サーマル自動放出火災抑制システム（エンジン用）
部屋
• 高ビルジ水警報

デッキと船体

• ディンギー：2019 Walker Bay 325 STXH 20hp Tohatsu付
• Steelhead 800 lb. ドビット
• Lofrans Tigres 横型 12v ウィンドラス
• 
  Vulcan 40kg (88lb) アンカーと250' の5/16" G4 チェーン
  
• Danforth 15 lb. 予備アンカー
• 前方の塩水と淡水洗い流し付きのバウピルト
• 木製のスイムプラットフォームとスイムはしご
• ライフラフト：Revere Offshore Commander 4.0 4人用 LPC、クレードルと静水圧リリース付き（2024年新規導入）

仕様

クイックハイライト

• スタビライザー
• ディーゼル暖房
• エアコン
• 外部キャンバスカバーのフルセット
• 全体にLED天井照明
• 購入者に対する潜在的な販売税の優遇措置

寸法

• 全長：53フィート
• 水線長：46フィート9インチ
• 幅：15フィート9インチ
• 最小喫水：3フィート10インチ
• 排水量：52,333ポンド（満載時）

速度

• 巡航速度：12ノット
• 船体速度：20ノット
• 範囲：1000マイル

タンク

• 燃料：600ガロン スチール製
• 淡水：260ガロン アルミニウム製
• 保持タンク：77ガロン

居住空間

• ゲストトイレ：two

その他

• ハル保証：なし
• ハル形状：セミディスプレースメント

機械類

• クミンズ QSC8.3（エンジン1）
• エンジンタイプ：インボード
• 燃料タイプ：ディーゼル
• エンジン稼働時間：5426時間（ポート側）
• 出力：540 hp
• プロペラタイプ：5ブレード
• プロペラ素材：ブロンズ
• クミンズ QSC8.3（エンジン2）
• エンジンタイプ：インボード
• 燃料タイプ：ディーゼル
• エンジン稼働時間：5421時間（スターン側）
• 出力：540 hp
• プロペラタイプ：5ブレード
• プロペラ素材：ブロンズ
• 発電機：オナン 9Kw 4520時間稼働