マロ 42 バットオン

デザインと血統
Malö 42は、スカンジナビアで最も尊敬されるヨットビルダーの一つ、Malö Yachtsによる真のオールラウンドのオーシャンクルーザーです。Leif Ängermarkによって設計され、造船所のピーク時に作られたこのモデルは、Malöの最高のデザインの一つと広く考えられています。クルージングヨットの「スウェーデンの軍用ナイフ」とも呼ばれ、Malö 42は強さ、実用性、そして本格的なオフショア能力を兼ね備えています。

建造品質と能力
このデザインは、その卓越した建造品質で知られており、広範な手仕上げと堅牢なエンジニアリングが施されています。Malö 42は、その過剰なエンジニアリング仕様と細部への注意から、後のモデルよりもはるかに高価で建造されたと広く認識されています。その結果、非常に人気が高く、英国市場ではほとんど見つかりません。

状態と場所
全体として、このMalö 42は、実績のあるスカンジナビアのブルーウォータークルーザーを即座に購入できる素晴らしい機会を提供します。現在、ファルマスに停泊しており、見学可能です。

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装備と情報
構造
デッキ、コーチルーフ、コックピットに手作業で張られたチーク材。
最適な剛性、バンジング、断熱のためのバルサコアの船体。
鉛の封入されたキール。
スキッグハングのスパッドラダー。
一体成形された堅固なラバーストリーク。
ネイビースタイルのストライプが入ったオフホワイトのゲルコートとコーチルーフのウォータライン。
シュガースクープのトランサムに組み込まれたチークステップとバスレッダー。
安全ガラスの固定式ウィンドシールド。
コックピット上のメインシートトラベラー付きのターガアーチ。
ハンドルステアリングと非常用ティラー付きの操舵台。
2023年に新しいラダーベアリング。
重要な淡水貯蔵 – 770リットルの容量を持つステンレス製タンク3基、
デッキ装備
ステンレス鋼のピルッティとラップラウンドクォータープッシュピット、ステンレス鋼のスタンションポストとダブルガードワイヤー。
後部スタンションの取り外し可能なガードワイヤーを通じた側面アクセス。
短いチークトップのプラットフォームとサイドステップを通じたスターンアクセス。スターンの乗船用梯子は折りたたみ式で、さらにスターンアクセスを確保します。
広くてナビゲートしやすいサイドデッキと、チークのグラブハンドル付きの高いコーチルーフ。
深い成形されたトーリールとチークのキャッピング。
電動アンカウィンドラス付きのアンカーベル。
チークの床を持つ深いセンターコックピット。
チークの座席とコンパニオンウェイハッチの両側にチーク。
ブリッジデッキの前には、開閉可能な中央窓付きの固定ラップラウンドスクリーンがあり、スプレーフードが取り付けられ、後端はターガアーチに接続されています。
サイドベンチと操縦席後方のコックピットロッカー。
コンパスとグラブレール付きのステアリングペデスタル。
チークの折りたたみ式コックピットテーブル。
ホイールの両側に組み込まれたチークの折りたたみシート。
30kgのステンレススチールブルースアンカーと68mのチェーン、直接バウから展開。
Lofrans KOBRA電動ウィンドラス（配線とリモートコントロール付き）
デッキ洗浄ポンプ。
モーリング用のセカンダリーステムヘッドフィッティング。
バウラダー
フォワード、ミッドシップ、アフトのモーリングクリート。摩耗を防ぐためのステンレス鋼ストリップ付き。
コックピットシャワー（ホット＆コールド）。
アウトボードブラケット。
アウトボードホイスト。
フェンダーとモーリングワープ。
Hydrovane風舵舵システム – 現在は未装着
コックピットテント
シンプソン折りたたみダビット（取り外し可能）
コックピットクッション
ウインチ
Andersonウインチ：1 x 40 ST
1 x 40 ST 電動
2 x 58 ST
1 x 28 ST マスト上
インテリア & 宿泊施設
2つの独立したキャビンとサロン = 6ベッド
エバースパッシャー ディーゼル燃料式温風暖房 - エバースパッシャー ハイドロニック M
ブルーの張り地
カーテン全体
後部キャビンに追加指定されたものを含む、多くの開閉式ポートライトがあります。前方キャビンには開閉式デッキヘッドハッチが1つあります。
ドラーデベント2つ - 1つは前方キャビンの換気用、もう1つはサロン用です。両方ともステンレススチールのフレームで保護されています。
前方キャビン
これは素晴らしいオーナーズ前方キャビンで、豊富な収納が施されています。
大きなアイランドベッドには足元に引き出し2つ。ベッドは良好で、海上でも安全にアクセスしやすいです。スプリングマットレス。
両側に小さなドレッシングセットシーティーがあり、ベッドへのステップとしても機能します。
ハンギングロッカーと衣類ロッカーがポート側とスターン側にあり、ベッドの外側には扉付きロッカーと追加のオープンフロントの本棚ロッカーがあります。
大きなデッキヘッド開口ハッチ。
エバースパッシャー暖房制御ユニット。
スプリングマットレス
エンスイートトイレ
ポート側には大きなトイレがあり、成形洗面台と化粧台ユニットがあります。
ミキサー蛇口を通じた加圧式の温水と冷水システム。
化粧台の上には鏡があり、扉付きロッカーがあります。下にはさらに扉付きロッカーが2つあります。
ステンレススチールのホールディングタンク付きの手動マリントイレ。
開閉式ポートライト。
ダックボードフロア。
エンスイートシャワー
スターン側には別のシャワー区画があります。これは理想的な設定で、トイレを乾燥ゾーンに保ちます。
シャワーレールが壁に取り付けられたフルスタンディングシャワー。
シャワーシート。
2扉付きロッカー。
ポート側の開口部。
取り外し可能な濡れた吊り棚。
これはスプレーしやすい裏地付きのコンパートメントです。
電動サンプポンプ。
サルーン
ポート側 –
ポート側にはU字型の座席エリアがあります。長い側は必要に応じて追加のベッドとして使用できます。
支柱脚付きのテーブル。テーブルトップには4つの折りたたみセクションとフィドルがあります。
3つの扉付きロッカーと、バルクヘッドにオープンフロントのロッカーがあります。
2つの開閉式コーチルーフポートライト。
デッキヘッドハッチの開口。
ナビゲーションステーション前面に座席付きのナビゲーションステーション。
大きなチャートテーブルと内部収納。
引き出しや支柱のロッカーにさらに収納があります。
きちんと装備された外側には、計器類、船の電気配線、ゲージがあります。
エバースペッハー暖房コントロール。
ナビゲーションステーションの前には、ポート側に向かい合った別の座席と、その上に扉付きロッカーがあります。
2つの開閉式コーチルーフポートライト。
デッキヘッドハッチの開口。
ギャレー
ポート側にはよく整ったL字型のギャレーがあります。
大きなコーリアン作業台。
ステンレススチール製のシンクが2つ。
ミキサー水栓による加圧式の温水と冷水。
シーガル飲料水フィルター付きのギャレーシンク（2025年に新しいフィルターを装着）。
上部に荷物を積める冷凍庫。
フリゴボートのフルサイズの下部カウンターに取り付けられたステンレススチール製の冷蔵庫とアイスボックス。
ネプチューン4500ガスコンロ（2バーナー、グリル、オーブン付き）とクラッシュバー。
扉付きロッカー、引き出し、キャビネットの混合で十分な収納スペース。
開口式ポートライト。
アフターヘッズ
デイヘッズはギャレーの向かい側のスターboard側にあり、とても広いです！
成形されたシンクと、その上に扉付きロッカー、下にもう一つ。
常設シャワーエリア。
加圧式混合水栓による温水と冷水
上部にロッカーのある手動のマリーントイレ
開閉式のポートライト
電動サンプポンプ
後部キャビン
横のシート付きの大きなダブルベッド
ダブルハンギングロッカーと3つの扉付きロッカー
開閉式のポートライト
ハンギングロッカー
航海装置
チャートプロッター – レイマリン AXIOM（2025年新型）
レイマリンハイブリッドタッチ（コンパニオンウェイ）
レイマリンエコサウンダー i70
レイマリンウインド、深度、スピード i50/i60。2022年に新しいトランスデューサーを装備
レイマリンオートパイロット（2021年製、ディスプレイP70）、2022年に新しいレイパイロット舵参照を装備
ベスパーマリーンAIS（2020年からチャートプロッターに連動）
Icom SSB
Icom VHF（コックピットリモート付き）
IcomハンドヘルドVHF
バルマー交流発電機とスマートチャージシステム
フュージョンラジオ/ステレオシステム（サロンとコックピットのスピーカー付き）
ベスパーマリーンAISウォッチメイト（コンパニオンウェイに設置）
12Vソケット
グロメックス電話信号増幅器
機械装置と推進システム
ヤンマー4JH3-HTE 97hpディーゼルエンジン（シャフトとアクアドライブカップリング付）
2025年春に整備済み
フレクソールド折りたたみプロペラ（2021年に新しいシャフトとカットラスベアリングを装備）
アンバサダーのロープカッター
スレイプナーサイドパワー155 TCバウスラスター
予備の3枚刃固定プロペラ
ノーザンライトジェネレーター M 673 LD3 5kw 50Hz（2012年製、稼働時間2371時間）
リグとセイル
リグ
セルデンマスト、ダブルスプレッダー付き
ステンレススチールのスタンディングリギング（2021年に新調）
アルミニウムリギングローラー（ヘッドセイルの擦れ防止用）
ランニングバックステイ（マストの安定性には不要で、未使用時は前方に導くことができる）
セルデンブーム
セルデンソリッドストラットヴァング
セルデンファレックスローラーFurlingヘッドフォイルシステム
2本のマスト搭載カーボンスピネーカー ポール分離トラック
マストステップは最初のスプレッダーまで。
ランニングリギング
ロープ調整可能なカー付きジェノアトラック。
タルガアーチ上の調整可能なトラックを備えたメインシートシステム。
主要制御ラインはスピンロックロープクラッチを介してコックピットウインチに後方に導かれます。
セール
2018年の完全張りメインセール（ノースセールズ製）。
2018年の130％フルーリングジェノア（ノースセールズ製）。
上記の両方は、格納時に取り外し、洗濯、整備され、専門的に保管されています。
2002年のカッタセール
2002年のストームジブ
2002年のトライセールとトライセールトラック
電気システム
エンジンオルタネーター。
5ロール128Ah AGMディープサイクルバッテリー（2024年新規）
75Ahエンジンスターターバッテリー。12V – デュラセルAGM
マスターボルトチャージマスタープラス12/100-3
240V陸上電源とドックケーブル。
240VコンシューマユニットとRCD回路保護。
ウィンドジェネレーター – Duogen 400（2006年製）。
ノーザンライトジェネレーターM 673 LD3 5kW 50Hz（2012年製）。
2つのデッキソーラーパネルとレギュレーター
配管とタンク
ギャレーと両方のヘッドに加圧式の温水と冷水システム。
合計370リットルのステンレス鋼燃料タンク2つ。
合計770リットルのステンレス鋼水タンク3つ。
2つのステンレス鋼保持タンク。
エンジンオルタネーターと240V浸漬ヒーターで加熱されるカロリファイア温水タンク。
安全装置
船橋レベルのナビゲーション照明とマストヘッドのトリコロール。リアライトはアンテナポストに取り付けられています。
ポートスターンのクレードルに取り付けられたカニスターライフラフト。
自動エンジンルーム消火器を含む消火器。
火災ブランケット。
マニュアルおよび電動ビルジポンプ。
ウェビングジャックステイ。
レーダーリフレクター。
ライト付きのホースシューライフリング。