ノースマン 447

• 幅: 13' 0"
• 船体素材: ファイバーグラス
• 最大喫水: 6' 3"
• 排水量: 0ポンド
• 燃料タンク: 125ガロン
• 淡水: 145ガロン
• ホールディングタンク: 20ガロン
• キャビン数: 2

入口はセンターコックピットには、左舷にギャレー、右舷にナビゲーションステーションがあるオープンメインサロンエリアがあります。メインサロンには左舷にU字型のダイネット、右舷にセットイがあります。サロンの前方にはゲストステータルームがあり、V型ベッド、十分な収納スペース、化粧台付きの囲い込みトイレがあります。ギャレーはサロンの後方左舷にあり、前向きのチャートテーブルは右舷に対面しています。最も後方にはマスターステータルームがあります。左舷には化粧台と独立した囲い込みシャワー付きのエンスイートトイレがあります。多数の開閉ハッチとポートライト、そして精巧な木工細工により、全体が明るく風通しの良い空間になっています。

U字型のギャレーはメインサロンの後方左舷にあります。4バーナーのBroadwaterステンレススチール製プロパンストーブ（オーブン付き）、別々の冷蔵庫と冷凍庫、独立したCool Blue 12V冷蔵冷凍装置（2024年）、KitchenAid電子レンジ、圧力式の温水と冷水付きのダブルステンレスシンク、Formicaのカウンタートップ、ロッカー、キャビネット、引き出しに十分な収納スペースがあります。2024年に新しい蛇口に交換済みです。

• Alpha 4404オートパイロット


• Icom MC 605 VHF/ホイッラー（2022年）


• Furuno TZTouch2 GPS/プロッター/レーダー


• Sitex AIS


• チャートテーブルに設置されたSimradマルチディスプレイ


• コンパニオンウェイ上に設置されたFurunoマルチディスプレイユニット2台


• 風速、スピード、ノットログ（2025年）


• フラットスクリーンテレビとステレオ


• 6インチのRitchieコンパス、時計、バロメーター

• 110VACおよび12VDCシステム


• 400アンペアアワーのDakotaリチウムハウスバッテリーバンク（2022年）


• 135アンペアアワーダコタリチウムエンジンスタートバッテリー（2022年）


• 鉛酸発電機スタートバッテリー


• Victronインバーター/バッテリーチャージャー（2022年）


• Victronカラーディスプレイ（2022年）


• Balmar 100アンプオルタネーター（2024年）


• ビミニに設置された100ワット太陽光パネル（2024年）


• Westerbeke 8KWジェネレーター - 6528時間


• ガルバニックアイソレーター


• すべてのライトとマストヘッドのLED電球


• Sarsat 406 EPIRB


• 50フィートの陸電コード

2025年7月に搭載および底部塗装済み

• バウピルット、スタンチオン、ライフライン


• CQRアンカー、400フィートのチェーンロッド


• リモートコントロール付きMaxwell電動ウインドラス



• マストピルット


• ドッジャー、ビミニ、接続キャンバス


• ブームに取り付けられたオーニング


• サンスクリーン側カーテン


• コックピットテーブル


• バウの塩水デッキ洗浄


• スターンの淡水洗浄


• 乗船用はしご


• プロパンバーベキュー


• フェンダーと係留ライン


• 携帯型サーチライト


• ライフジャケット6着


• 沿岸警備隊の安全装備

マストとスタンディングリギングは2020年に交換されました。ロッドリギングは以前のステンレススチールワイヤーリギングの代わりに使用されました。チェーンプレート、前後のタン、ランニングリギングとローラーフルーリングユニットも同時に交換されました。

• Schaefferインブームローラーフルーリングブーム


• メインセールとジェノアは2023年に再縫製で整備済み


• フル バテン付きメインセール


• 120％ジェノア


• ステイセイル（2025年）


• ソック付きクルージングゲナーカー


• ジェノアとステイセイルにハーケンローラーフルーリング（2020年）


• 連続ライントラベラー


• ランニングバックステイ


• マストに取り付けられた伸縮式ダウンウィンドポール


• カビントップのレマー電動ウインチ（ブーム/メインハリヤード用）


• レマー#55セルフテイリングウインチ2台とレマー#43セルフテイリングウインチ2台


• リジッドブームバン

• エンジンルームブロワー


• Sea Recovery 110V 25GPHウォーターメーカー


• 110V洗濯機/乾燥機


• マニュアルビルジポンプ、自動ビルジポンプ、110V緊急ビルジポンプ


• 各シンクにフットポンプによる淡水供給


• ガレーシンクに塩水フットポンプ


• 両方のトイレは2022年に再構築済み


• 後部トイレのオーバーボード排出用にElectro Scan処理（2025年）


• 前部トイレにマセレーター付きホールディングタンク


• 両トイレ用の新しいホースすべて2024年


• エンジンアラーム


• 携帯型消火器


• 新しいPEX淡水ホースすべて（2025年）


• マニュアルホイールステアリング


• 三枚刃固定プロペラ


• タンクテンダータンクレベルゲージ


• Isotemp温水タンク（110Vとエンジン熱交換加熱付き）（2025年）


• 緊急ティラー


• LPGソレノイドと煙検知器


• CO検知器と煙警報器

Norseman 447は、そのバランスの取れたセーリング特性で知られており、スピード、快適さのブレンドを提供します。および簡単な取り扱い。カッターリグの構成は、多用途性と扱いやすいセイルプランを提供し、ショートハンドや長距離の航海に適しています。ブーム内巻き取り式は、フルバッテンセイルを維持しながら簡単にセイルを縮小できるようにします。船の堅牢な構造と十分に保護されたコクピットは、困難な洋上条件でも信頼感を与えます。