これらのサービスおよび技術は Herando の運営に不可欠で、たとえばセキュリティ関連の機能を可能にします。また、再訪時に当社のサービスをより迅速に提供できるよう、プロフィールにログインした状態を保持するかどうかをこれらのクッキーで判断します。
これらのクッキーがないと、ウェブサイトを適切に運営できません。そのため無効化はできません。
| クッキー名 | 提供者 / 有効期間 | 目的 |
|---|---|---|
| herando | Herando / セッション | ユーザーがログイン状態を維持するために必須。再ログインなしで保護エリアへアクセスできます。 |
| herando-backend | Herando / セッション | バックエンド領域での認証と、保護機能のアクセス制御を確保します。 |
| frontend | Herando / 2時間 | フロントエンドのセッション維持と再ログイン回避のために必須。 |
| frontend_cid | Herando / 2時間 | フロントエンド領域で現在のセッションを同意IDに紐付けます。 |
| cc | Herando / 1年 | クッキー同意設定を保存します。 |
| cid | Herando / 1年 | クッキー同意を記録するための一意IDを保存します。 |
| _GRECAPTCHA | Google reCAPTCHA / 6か月 | 自動アクセス、スパム、不正、悪用からサイトを保護します。 |
法的根拠:
本処理は GDPR 第6条1項f(安全で機能的なサイト運営に関する正当な利益)および § 165(3) TKG (AT) / § 25(2) TTDSG (DE) に基づきます。
当社のサービスをさらに向上させるため、統計および分析の目的で匿名化されたデータを収集しています。これらのデータを用いて、当社ウェブサイトの特定ページの訪問者数や効果を把握し、コンテンツを最適化します。
提供者:
Google Ireland Limited(アイルランド・ダブリン)
Meta Platforms Ireland Ltd.(アイルランド・ダブリン)
目的:
利用状況の分析、到達度測定、コンテンツ最適化、個別ページ利用の評価。
処理されるデータ:
IPアドレス(短縮/匿名化)、デバイス・ブラウザ情報、滞在時間、閲覧ページ、操作、参照URL。
法的根拠:
GDPR第6条1項aに基づく同意。
第三国移転:
第三国(例:米国)への移転の可能性。EU-US Data Privacy Framework認証。
保存期間:
原則として最大14か月。
| クッキー名 | 提供者 / 有効期間 | 目的 |
|---|---|---|
| _ga | Google Analytics / 2年 | 一意のユーザー識別 |
| _gid | Google Analytics / 24時間 | ユーザー行動の分析 |
| _gat_* | Google Analytics / 1分 | リクエスト頻度の制御 |
| _gat_UA-* | Google Analytics / 1分 | データ送信の制御 |
| OTZ | Google Analytics / 1か月 | ウェブサイトトラフィックの集計情報 |
| AEC | Google / 6か月 | スパム、不正行為、不正使用からの保護 |
| NID | Google / 最大10年 | 外部コンテンツ(例:YouTube)の埋め込み |
| _fbp | Meta (Facebook) / 6か月 | ページビューの分析 |
| datr | Meta (Facebook) / 9か月 | セキュリティおよび不正防止 |
| locale | Meta (Facebook) / 1週間 | 言語設定の保存 |
| oo | Meta (Facebook) / 13か月 | オプトアウト状態の保存 |
| sb | Meta (Facebook) / 11か月 | ブラウザ識別 |
| m_pixel_ratio | Meta (Facebook) / セッション | ウェブサイトのパフォーマンステスト |
同意はいつでも 「クッキー設定」 から撤回できます。
796.534,22 €
Company Rightboat Ltd
England head office
Fareham Innovation Centre
Merlin House, 4 Meteor Way,
Daedalus Drive
Lee-on-the-Solent PO13 9FU
United Kingdom
info@rightboat.com
www.rightboat.com
| Marke | – |
| Modell | Classic |
| ボートの種類 | その他 |
| カテゴリー | モーターヨット |
| 長さ | 20.7 m |
| 幅 | 5.5 m |
| エンジン | 1 |
| 燃料 | Diesel |
| 製造年 | 2020 |
VAT will be charged on the sale of this vessel. This can be reclaimed by a purchasing company that is VAT registered. Pellew was built by Luke Powell and his Working Sail Yard in Truro, Cornwall, and launched in February 2020. The lines were taken from the Vincent, a Falmouth Pilot cutter built in 1852 for the Vincent family of St Mawes. She worked for 70 years as a pilot boat, finally retiring in 1922 and ending her days as a houseboat on the Percuil River very close to the yard where she had been built.
When the idea to build a new pilot cutter of considerable size, a 68ft boat, was born, the lines of Vincent were seen as the ideal basis and the project to build Pellew began. Her keel was laid in 2017, and less than 3 years later, she was launched to begin a career as a commercial charter vessel. The sailing yacht was designed and built from the very start to comply with the MCA regulations and has been constructed to MCA Category 0 standards so that she can operate worldwide. She is currently coded to Category 2 (60Nm from safe haven), but with extra safety and communication gear, she is eligible for Category 0. She is fastened throughout with bronze and copper and is planked in oak top to bottom, so has been built to last from the best available materials.
Pellew is an extremely tough and capable sailing yacht but also elegant and graceful. She works well as a charter boat, offering awe-inspiring holidays on the west coast of Scotland, but she could very well be used as a sail training vessel or for expedition voyages to remote parts of the world. She has 8 guest berths and is licensed for 15 persons in total with a comfortable crew cabin aft, large saloon, guest accommodation forward and 3 heads compartments with showers. Her commercial-grade galley can easily cater for a full complement of crew with a large fridge and freezer, dishwasher and oven. This is the biggest sailing boat to have been built in wood in the UK for many years and was a landmark project, the result is a superb vessel that will survive for decades to come, and this is perhaps a once-in-a-lifetime opportunity to purchase a new sailing boat of this size and type.