BMW 1600 GT

Geschiedenis

BMW nam in 1966 het bedrijf Glas over en erfde fantastische door Hans Glas in opdracht gegeven Frua-carrosserieën; gebruikt in de Glas 1300 en 1700 GT Coupé. Een andere Frua-ontwerp was de grote Glas V8 Coupé. BMW stroomlijnde in die tijd het Glas-verkoopprogramma en zette onder andere in de GT Coupés de legendarische en toerentalrijke 1,6-liter BMW ti-motor in, uitgerust met 2 dubbele carburateurs van het merk Solex en goed voor 105 pk. Daarnaast werden onder andere de vooras aangepast en naast andere technische modificaties werd ook ruimte gecreëerd voor de legendarische BMW-nier. Deze adembenemende carrosserie in combinatie met deze sportieve motor, een buitengewoon geslaagde combinatie, zoals ook de vakjournalisten bevestigden. Het probleem was alleen dat BMW tegelijkertijd de 02-serie op de markt bracht en deze concurreerden met de 1600 GT. Dus werd na bijna 1 jaar bouwtijd en ongeveer 1250 voertuigen, helaas, in augustus 1968 de productie stopgezet.

Voertuighistorie van de hier aangeboden BMW 1600 GT

De hier aangeboden BMW 1600 GT is aantoonbaar tweedehands. Het originele papieren kentekenbewijs is ook aanwezig. Deze BMW werd in augustus 1968 voor het eerst geleverd. in metallic zilver en was een van de laatste door BMW geproduceerde voertuigen met de speciale Frua-kleed. In de loop der jaren werd deze coupé door de eerste eigenaar in de huidige kleur overgespoten. Volgens de erfgenamen was de eerste eigenaar het metallic zilver gewoon te saai. Een paar jaar geleden werd deze 1600 GT door ons verkocht aan de tweede eigenaar. Deze kwam - ondanks alle fascinatie - met zijn lengte van meer dan 2 meter niet goed uit de voeten met deze sportieve auto en daarom hebben wij nu voor de tweede keer de mogelijkheidDeze 1600 GT op de markt brengen. De motor is nog origineel, het onderstel en de remmen zijn perfect en de carrosserie en de lak zijn tot op heden zonder klachten. Momenteel is een Takata sportstuur en tijdgenoten aluminium velgen gemonteerd. Het originele stuur is bij de levering inbegrepen. Een vleugje patina is natuurlijk zichtbaar, maar draagt bij aan de uitzonderlijke sfeer die dit voertuig omringt. De meeste BMW 1600 GT's bevinden zich in vaste verzamelaarshanden. Volgens ons mag deze sportcoupé niet ontbreken in een ambitieuze collectie, volgens het motto: "Vreugde in rijden".