Aangepaste Pilot House Ketch Pilot House Ketch - Luxe Houseboot/Blue Water Cruiser

ADJUTANT! ADJUTANT! ADJUTANT!

Zorg ervoor dat je de video's bekijkt waarin de eigenaar details uitlegt terwijl hij door de boot loopt. De eigenaar zou een inruil overwegen.



Heb je er ooit aan gedacht om deze boot te kopen met een groep vrienden of een syndicaat - wij kunnen je helpen dat uit te zoeken. Of misschien haar op te zetten als een luxe charterboot, de wereld is jouw oester!



Als je aan boord stapt en rondkijkt op het brede Douglas Fir-dek, leek het bij de eerste blik een uiterst goed uitgevoerde restauratie van een oude houten klassieker, uitgerust met traditionele bronzen lieren en luiken en een gelakt teakhouten tafel met comfortabel zitplaatsen voor 8. Als je verder liep naar de stuurhut en naar beneden de bijbootgang afging naar het verbluffende interieur, begon het schip haar ware aard te onthullen. Dit is een op maat gemaakte jacht gebouwd volgens de veeleisende specificaties van de huidige eigenaar, in 2012 in opdracht gegeven als een luxueuze snelle blauwwatercruiser die door hem alleen of met een extra bemanningslid gevaren kon worden. Haar lijnen zijn van een ontwerp van de legendarische Franse ontwerper Francoise Lamcard uit 1891 en ze werd gebouwd door een gerenommeerde Cornish-werf. Een snelle, fijne insteekvorm voor een slanke uitstraling ondanks een breedte van 19 voet. Ze is een uiterst sterke GRP-constructie, opgebouwd uit 14 lagen stof aan elke zijde van de kiel en met 28 lagen over de kiel. Terwijl ze haar traditionele uiterlijk behoudt, gebruikt de gaff-ketch tuigage enkele moderne materialen en uitrusting om de boot beter beheersbaar te maken door een bemanning met korte bemanning.

Haar hoofd motor is een Gardner 6LXB, die zich bevindt in een motorruimte met voldoende ruimte om alle normale onderhoudstaken uit te voeren. Het thema van toegankelijkheid tot systemen en machines gaat door de hele boot; de eigenaar heeft dit aspect zorgvuldig overwogen en alle hoofdplant en -machines zijn gemakkelijk toegankelijk.

Het interieur biedt luxe accommodatie voor de eigenaar en gasten en bestaat uit voor- en achterkajuiten, een aparte salon met open haard en centrale kombuis/eetruimte met volledig uitgeruste keuken. Er zijn vier extra slaapplaatsen voor bemanning of vrienden. Het centrale verwarmingssysteem op olie maakt haar heerlijk knus in de wintermaanden.

Het dek is ruim en biedt opbergruimte voor een vaste tender en een zitgedeelte net achter de stuurhut. En nog iets, onder een grote lazarette-kap, net achter de noodstuurinrichting, bevindt zich een jacuzzi met de gebruikelijke lichten en jets - bekijk de foto's en video!

BELASTINGBetaald.

Hull-onderzoek augustus 2018.

Eigenaar opmerkingen:

Toen ik besloot Elley te laten bouwen, had ik al zo'n twintig jachten, boten en zelfs schepen gehad, en je leert elke keer iets bij. Ik heb ook een leerperiode in de scheepsbouw gedaan, waarbij ik houten boten bouwde. Sommige boten die ik bezat, waren van aluminium, sommige van staal, en sommige van glasvezel (GRP). Het bouwen van een jacht van GRP is het duurst, maar het is ook het gemakkelijkst te onderhouden. Ook huishoudelijke apparaten zoals fornuizen, koelkasten, vriezers, wasmachines en verlichting zijn allemaal huishoudelijke artikelen, dus goedkoper en gemakkelijker te vervangen. De vier airconditioningunits zijn maritiem, maar het oliegestookte centrale systeem is voor thuisgebruik met normale huishoudradiatoren. Ik heb gekozen voor de pilot cutter-stijl omdat het de snelste en meest zeewaardige vorm was. Ze waren tenslotte de racejachten van die tijd, en Jolley Breeze, een pilot cutter uit 1906, heeft de Fastnet Race twee keer gewonnen. Elley is een boot van 9/10 knopen onder zeil of motor in normale omstandigheden, maar we hebben 10/12 knopen gezien en zelfs een beetje surfen bij 14,7 knopen. In tegenstelling tot de meeste boten van vandaag kun je de prachtige massieve teakhouten deuren naar de kombuis sluiten enMet twee openingen in de luiken wordt de kookgeur niet door het hele schip verspreid! Het andere ongewone item is de jacuzzi onder het achterdek, die veel wordt gebruikt in de haven of om af te koelen wanneer het schip aan wal ligt in een scheepswerf. De oliegestookte ketel wordt ook heet, er zijn veel unieke systemen op Elley, bijvoorbeeld geen halyards op de voorzeilen en het elektrische vouwbare vierkante zeil dat het zeilen met de wind in de rug zo gemakkelijk maakt. Ik heb gegalvaniseerd staal gekozen voor de tuigage, het gaat langer mee en is veel goedkoper te vervangen. Ik hoop dat dit helpt om uit te leggen waarom ik Elley heb laten bouwen, omdat er niets vergelijkbaars op de markt was en dat nog steeds niet is! Ik zie veel jachten die als explorer jachten worden verkocht, maar dat zijn ze zeker niet! Twin roeren en vastgelaste kielen zijn niet voor verkenning. Elley is een verkenningsjacht met haar lange kiel en kielhangend roer!

Deze bootgegevens zijn onder voorbehoud van contract.

Registreer bij Boatshed om 87 extra foto's te zien van deze Pilot House Ketch - Luxe Houseboot/Blauwwatercruiser.

Deze Pilot House Ketch - Luxe Houseboot/Blauwwatercruiser is persoonlijk gefotografeerd en bekeken door Samantha Cassell van Boatshed Portsmouth.